[汽車之家 資訊] 世界上專精SUV車型的品牌有不少已經名聲遠揚，例如Jeep以及路虎。而如今，有一家中國車企也希望在將來可以比肩這兩個知名車企，它就是長城。在上月底（3月29日），長城汽車正式宣布旗下哈弗品牌獨立，未來哈弗品牌將專注于SUV車型的研發、生產和銷售。從當日長城汽車董事長魏建軍接受媒體對話時的表述來看，長城對哈弗的期待不僅是復制路虎和Jeep的成功，“哈弗的目標就是做SUV全球前三的獨立品牌，說是前三，但我肯定想做第一?！贝朔硎稣f明了長城的信心以及野心。那么哈弗品牌獨立的前前后后有怎樣的故事，哈弗品牌未來發展前景如何，有怎樣的新產品會推出，能否真的挑戰Jeep和路虎，今天我們就一同來看一看。
● 哈弗品牌獨立回顧
哈弗品牌的獨立并不是偶然的。從我們對長城汽車董事長魏建軍的對話中了解到，長城汽車發展走的是品類品牌的發展模式，品類品牌簡單說就是這一個品牌只有一類車型。對于長城來講，轎車類的品類品牌是長城，皮卡是風駿，而SUV是哈弗。每一個品牌下面都有專屬的車型類別，這是和許多企業的發展規劃不同的。據魏建軍表示，長城將會把SUV作為三個品類中最重要的資源來發展，不是不可以發展多品牌，多品牌一定是在你一個品牌打好基礎拿到第一之后，你可以再做第二個品牌。而正如魏建軍上面說的，哈弗的獨立，其實之前已經打好了基礎。
早在2002年，哈弗以一款8萬余元的“賽弗”開創了一個先河。十年過后，伴隨著品牌發展以及中國車市的不斷成熟，長城汽車已經在2012年實現收入431.60億元，同比增長43.44%；實現利潤總額68.41億元，同比增長65.62%。銷量上哈弗系列車型銷售28萬輛，同比增長71%，占據長城汽車全年銷售總量的45%，遠高于行業平均水平。今年以來，哈弗系列銷售繼續火熱，同時哈弗累計保有量也一舉沖破100萬輛大關。哈弗SUV用了10年的時間由最初年銷量不到2萬輛，發展到去年28萬輛，成績斐然，這正是長城將哈弗獨立的底氣所在。
| 長城汽車2013年1-2月銷量 | ||||
| 品類 | 1月銷量 | 2月銷量 | 1-2月銷量 | 1-2月銷量同比 |
| 哈弗 | 34340 | 20660 | 55000 | 97% |
| 轎車 | 25695 | 13745 | 39440 | 18% |
| 風駿皮卡 | 12366 | 6525 | 18891 | -7% |
| 總銷 | 72401 | 40930 | 113331 | 38% |
| 1-2月主要車型銷量 | |||
| 車型 | 1月銷量 | 2月銷量 | 1-2月銷量 |
| 哈弗H6 | 16621 | 10140 | 26761 |
| 哈弗H5 | 6229 | 3821 | 10050 |
| 哈弗M4 | 10649 | 6189 | 16838 |
| 長城C30 | 17238 | 9229 | 26467 |
| 長城C50 | 6829 | 3498 | 10327 |
3月29日，長城汽車正式宣布旗下哈弗品牌獨立并發布了全新LOGO。哈弗新的LOGO以“HAVAL”紅底銀色金屬字組成，有have all（無所不能）的含義，紅色給人熱烈、奔放、激情，同時也代表著中國品牌。采用英文的標志或許還有一層涵義，我們看到長城目前在海外市場表現不錯，采用英文LOGO，也能看出長城以后和國際接軌、走國際化的一個想法。
『哈弗品牌全新LOGO』
哈弗品牌的獨立，不僅僅是LOGO的簡單變更。獨立之后的哈弗，將在研發、生產、銷售、服務、后市場等方面全面剝離，將形成完整的、完全屬于哈弗品牌自己的獨立品牌體系架構。在獨立后，未來哈弗將如何來發展呢？上面談的研發、生產、銷售、服務、后市場等將如何來進行，下面我們具體的來看一下。
● 哈弗未來發展展望
◆ 多款新產品推出：2年出8款SUV
據魏建軍在對話時表示，未來哈弗品牌將專注于生產專業SUV，例如H系產品的車身長度至少都在4.3米以上。(注：目前哈弗M系列的車身長度在4.3米以下，因此M系仍劃在長城品牌下，也就是不換標、不隨H系列獨立出來。）據了解，哈弗品牌產品的總體思路是做專和做全，推出的新車將包括大中小型、覆蓋高中低端、涵蓋城市型和越野型不同類型的SUV產品。
哈弗品牌未來的新車在命名方面將有著清晰的邏輯：H后數字為單數的車型將被界定為硬派越野風格的SUV。H后數字為雙數的車型將被界定為城市風格的SUV。數字越大，尺寸越大，定位越高。
| 哈弗未來新車命名規則 | ||
| 分類 | 車型特點 | 包含產品 |
| 單數車型——硬派越野SUV | 非承載式車身 | H3、H5、H7、H9 |
| 雙數車型——城市型SUV | 承載式車身 | H2、H4、H6、H8 |
除了已經上市的H3、H5和H6，就新車而言，硬派風格的H7、H9以及城市SUV系列的H8都將于近年推出。H2和H8會在今年年底上市，H9將于明年上市。H4車型目前尚無消息。
★ 哈弗H8：中大型城市SUV/年底上市
哈弗H8定位于中大型城市SUV，其最早稱為H7，之所以改名為H8（雙數命名）是為了使該車符合哈弗品牌新的命名邏輯。哈弗H8采用的是承載式車身，外形設計非常大氣。車身長/寬/高分別為4800/1938/1785mm，軸距達到2915mm。
內飾設計該車借鑒了一些豪華SUV的細節元素，整體感覺很協調。此前參展車型應該是頂配車型，配置較為豐富，例如自動空調、多功能方向盤、換擋撥片、無鑰匙啟動、ESP電子車身穩定系統、坡道輔助等都出現在車上。
動力方面，預計新車將搭載代號為4C20的2.0T發動機+6AT的動力組合，這款發動機有兩種功率調校，預計首先推出的是低功率版本，最大功率160千瓦（約217馬力），最大扭矩達到324N·m。
★ 哈弗H2：小型城市SUV/年底上市
哈弗H2其實就是之前被命名為M3的小型SUV，內部開發代號為CH071，軸距達到2580mm。底盤方面，該車采用承載式車身以及前后獨立式懸架系統。
外觀方面，哈弗H2看上去緊湊動感，尾門采用單邊側開方式，外掛備胎看上去野性十足。動力方面，該車采用型號GW4G15的1.5L全鋁VVT發動機，最大功率為105馬力，峰值扭矩為138N·m，匹配5擋手動或CVT變速器。
★ 哈弗新硬派SUV（或稱H7/H9）：對標普拉多/或上海車展首發
此前我們還曝光了長城的一款硬派SUV，該車采用非承載式車身設計，內部代號為CHK041，該車可能是曝光的哈弗H7或者H9其中的一款。
『哈弗CHK041效果圖 該車已采用哈弗新LOGO』
『哈弗CHK041此前測試車諜照』
從此前的諜照信息來看，該車采用非承載式車身，使用了雙叉臂式獨立前懸架，彈性元件是螺旋彈簧，而H5上使用的是扭桿彈簧，兩款車有明顯不同。動力系統該車有望搭載3.0T柴油發動機。從相關資料獲悉，其市場對標車型（即設計開發的參照對象）為豐田普拉多。
除了上述車型外，像新款H3、H5等也都會陸續推出，此前的IF概念車也有可能會量產，最后構成這8款新車的陣容。除了新品外，未來哈弗在生產以及經銷商建設上也將有新的動向，我們將在第二頁繼續介紹。
