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油耗9L/100km 混動英菲尼迪QX60將進(jìn)口

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們從英菲尼迪官方獲悉,英菲尼迪QX60 Hybrid混動版未來將會進(jìn)口國內(nèi)。預(yù)計新車將會于2014年引入。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪QX602014款 Hybrid

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  QX60 Hybrid混動版實際上就是之前的英菲尼迪JX系列的混動版車型,由于英菲尼迪已經(jīng)在國內(nèi)更改了產(chǎn)品命名,所以JX系列更名為QX60系列(查看新命名規(guī)則)。

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  動力方面,QX60 Hybrid混動版搭載由2.5L機(jī)械增壓汽油發(fā)動機(jī)和一個15kW的電動馬達(dá)組成的混合動力系統(tǒng),其總最大綜合功率為250馬力,總最大扭矩為329N·m。與發(fā)動機(jī)匹配的是CVT變速箱。據(jù)之前英菲尼迪官方提供的信息,該車的百公里油耗為9L,比3.5L V6車型燃油經(jīng)濟(jì)性提高了24%。(編譯/汽車之家 章寧)

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文章標(biāo)簽: 新產(chǎn)品計劃
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  • 英菲尼迪QX60(進(jìn)口) 2014款 2.5 S/C Hybrid 四驅(qū)全能版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.13 43.27 10.10
    測試文章:顧家好男人 測試英菲尼迪QX60混動版
    評測編輯-侯云峰:

    駕乘舒適、油耗低、動力夠用,QX60是輛非常均衡的車,除了剎車較差之外幾乎沒缺點。不過要讓我選的話兩驅(qū)版就夠了。

    評測編輯-鄭宇:

    英菲尼迪QX60很清楚自己是什么定位,所以在乘坐舒適性和駕駛舒適性方面都有不錯的表現(xiàn)。另外動力和油耗水平也令人印象深刻。不過作為一款7座中大型SUV,有限的第三排乘坐空間并不能令人滿意,此外剎車成績實在拿不出手。

    評測編輯-苑璐:

    QX60雖然車身尺寸比較大,但開起來并不會有這種感覺,2.5T發(fā)動機(jī)在動力輸出方面的表現(xiàn)還是很不錯的。空間和舒適性也是它的優(yōu)勢,乘坐感受非常舒適,懸架對路面散碎顛簸的過濾比較徹底,對于7座SUV來說是個不錯的選擇。

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英菲尼迪QX60(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中大型SUV
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