2014年上市 TESLA MODEL X將只推四驅車

孫羽

2013年11月06日 12:58 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 據外媒報道，近日TESLA CEO艾倫·馬斯克宣布，TESLA MODEL X將只推四驅車，該車的售價將會略高于MODEL S，或于2014年下半年上市。

　　雖然之前TESLA官方曾透露MODEL X將搭載后驅和四驅兩種驅動系統，但近日艾倫·馬斯克宣布MODEL X將是一款搭載雙馬達的四輪驅動車。此外，TESLA官方表示，將為MODEL X提供兩種不同容量的電池，分別為60千瓦時和85千瓦時。據之前消息，TESLA MODEL X雙馬達四輪驅動性能版的0-100km/h加速時間將小于5秒。

　　據外媒報道，MODEL X的上市計劃將有所變動，可能推遲到2014年下半年。此外，近日有消息稱，第一款MODEL S預計將在2014年三月開始銷售。（信息來源：WORLDCARFANS，編譯/汽車之家孫羽）

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評測編輯-：	續航里程比較扎實，特別是城市低速工況下，剩余續航里程的消耗幾乎與實際行駛里程為1:1的關系；而城際高速工況下，續航里程能夠達到近400km，表現也還不錯。Autopilot使用起來還是能為駕駛者節省很大一部分精力的，但還是會出現誤判的情況，所以不能完全依賴該系統，需要隨時準備接管車輛。
評測編輯-姚嘉：	加速模式上雖然沒有“狂暴”可以選擇，但是使用“標準”擋位，也是有比較強烈的推背感的；剎車成績也比較不錯，總體表現“跑得快、站得住”還是讓人比較滿意的。
評測編輯-姜田雙：	第二、三排座椅的舒適度表現確實一般：雖然第二排的兩座布局以及表面材質的用料都比較符合豪華車的定位，但座椅內部填充物的軟硬以及座椅的包裹性都有提升空間；第三排座椅也存在著與第二排座椅相同的問題。

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評測編輯-曹昊旻：	在大力發展互聯網的大背景下，特斯拉推出Model X也可謂是大勢所趨，我們首先能夠看到的是這款車功能全面的前沿科技，比如尺寸巨大的多媒體觸屏以及自動輔助駕駛Autopliot，使這款車具備很強的科技感。至于車輛本身的駕駛品質方面，4.97秒的加速成績和38.66米的剎車距離表現還是相當不錯的，不過整車的駕駛品質與同價位燃油SUV車型還存在一定的差距，需要改進。
評測編輯-朱力神：	從純電動車型的角度考慮，特斯拉Model X可以算是一款性能卓越的車型了，盡管它還不是車系中的最強版本，但不到5秒的加速已經使其具備很高的話題性。此外，專屬充電網絡以及Autopliot自動輔助駕駛也改變了用戶的用車習慣和出行方式，理念上確實走在了前沿。
評測編輯-祁子鑫：	Model X由于與眾不同的設計理念以及大量前沿科技的搭載，自推出之始就很有話題性。當然作為一款交通工具，其日常駕駛表現也是我們較為關注的。純電驅動的Model X起步和加速表現順暢，減振表現也更注重舒適性，不過偶爾遇到連續彎道時，車身仍然有些飄忽，沉穩的氣質還有待加強。

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