江淮瑞風(fēng)S5 1.5T 2014年上半年上市

章寧

2013年11月23日 07:44 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 廣州車展正在如火如荼的進行著，江淮汽車在本次車展上發(fā)布了瑞風(fēng)S5 1.5T車型。日前，我們在展臺獲得信息，瑞風(fēng)S5 1.5T兩驅(qū)版將會在2014年上半年上市，并將于2014年底推出四驅(qū)版車型。

　　瑞風(fēng)S5 1.5T的外形相比現(xiàn)款車型并未有太大的改動，僅僅是細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整。新車車身線條圓潤流暢，擁有不錯的視覺效果。

　　動力方面，瑞風(fēng)S5 1.5T車型將搭載具有缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.5TGDi渦輪增壓直噴發(fā)動機和6速DCT雙離合變速箱的動力組合。目前還沒有關(guān)于這套動力系統(tǒng)的詳細(xì)資料，我們還需等待來自官方的消息。（編譯/汽車之家章寧）

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文章標(biāo)簽：新產(chǎn)品計劃

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評測編輯-張可：	不得不承認(rèn)，這臺雙離合變速箱的駕駛品質(zhì)確實超出了我的預(yù)期，平順性不錯，日常城市中駕駛還是相當(dāng)輕松的。從價格來看，它并不貴，如果讓我推薦的話我會選擇它而不去選擇哈弗H6，因為開起來確實好太多了。不過最大問題就是油耗！考慮到這點，我推薦手動擋車型。
評測編輯-劉昱昕：	看到中國品牌在技術(shù)上的進步我感到很欣慰，瑞風(fēng)S5做工不錯，駕駛桿數(shù)在同級別中處于中高水平，這個級別的車型好開最重要，但是油耗是我們不能接受的，各位要買的話還是買手擋吧。
評測編輯-侯云峰：	很高興瑞風(fēng)S5雙離合車型能延續(xù)手動擋車型的駕駛品質(zhì)，這在同級別車型中很少見，對于開不了手動擋的朋友來說是不錯的選擇，只可惜油耗是無法回避的硬傷。

瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.86秒	41.83米	8.30升
測試文章：動力匹配成熟測江淮瑞風(fēng)S5 1.5T+6MT
評測編輯-張可：	就產(chǎn)品而言，我覺得這臺車真的很好，駕駛品質(zhì)已經(jīng)完全達到了合資車型的標(biāo)準(zhǔn)，動力順暢擋位銜接緊密，開著的感覺比哈弗H6和長安CS75都要好，而且內(nèi)飾做工也確實挑不出什么問題，從目前來看是一款沒有硬傷的產(chǎn)品，所以如果價格合理并且認(rèn)可它的外觀，我會更推薦這款車。
評測編輯-侯云峰：	對于中國品牌車型來說，現(xiàn)今最大的瓶頸就是動力系統(tǒng)的匹配，經(jīng)常是有好的發(fā)動機和變速箱，但做不好匹配，導(dǎo)致有勁使不出。瑞風(fēng)S5在這方面就做得非常好，匹配成熟度媲美合資品牌車型，在同級別中的表現(xiàn)名列前茅。
評測編輯-劉昱昕：	動力的匹配和易上手度超出了預(yù)期，離合器和油門的調(diào)校都非常成熟，駕駛品質(zhì)確實在同級別車型中有著很好的表現(xiàn)，同時做工和人性化設(shè)計都足以令人滿意，難得的是人機工程學(xué)，主駕座椅和方向盤的關(guān)系合理，能輕松找到合適的駕駛姿勢，也也是不少競品都沒能做到的。

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