[汽車之家 資訊] 在上周開幕的2013洛杉磯車展以及東京車展上，有許多車企都推出了各自旗下的概念車型。我們知道，廠商推出一款概念車不僅展示的是一個造型設(shè)計理念或者是新動力布局，更重要的是概念車對于未來量產(chǎn)車型具有很強的借鑒和指導(dǎo)意義。今天，我們選取其中一些比較有看點的概念車，帶大家從另一個角度來看看這些車展新車，看看能否從目前的“雛形”看到它們的“未來”。
新車簡介：
福特新一代銳界概念車于洛杉磯車展首發(fā)，新車是基于新一代蒙迪歐平臺（CD4平臺）進(jìn)行研發(fā)的。從外形來看，新一代銳界概念車外形看上去非常時尚。新車采用雙輻式格柵設(shè)計，新的六邊形格柵設(shè)計顯得很大氣，大燈組造型則很修長，內(nèi)部采用LED大燈。值得一提的是，其前進(jìn)氣格柵還具備主動關(guān)閉功能。
配置方面，新車采用了真皮包裹的方向盤以及10英寸中控液晶顯示器。新一代銳界概念車還配備了多項駕駛輔助系統(tǒng)，包括車道偏移輔助、自動泊車、自適應(yīng)巡航（帶碰撞預(yù)警）、盲點監(jiān)測等，此外新車還配備了可變電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。動力方面，新車將采用福特EcoBoost發(fā)動機，但具體搭載的型號目前還沒有公布。
量產(chǎn)展望：
在概念車之后，我們預(yù)計福特新一代銳界的量產(chǎn)版車型將于明年正式發(fā)布。未來量產(chǎn)車型的造型將和此次發(fā)布的概念車接近。如果貫穿式尾燈在量產(chǎn)車型上能夠保留的話，那么這個設(shè)計將為新一代銳界增色不少。動力方面預(yù)計2.0L EcoBoost發(fā)動機將是該車的主力機型。
對于中國消費者來講，長安福特將于2015年投產(chǎn)一款內(nèi)部代號Cd539的車型，這款車我們分析將是新一代銳界?，F(xiàn)款銳界為進(jìn)口引入，隨著新一代銳界2015年國產(chǎn)，消費者也能以更低的價格買到這款車，這對于我們來講無疑是一個好消息。對于福特自身來講，屆時福特國產(chǎn)SUV車型的陣容也將進(jìn)一步完善。
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粗中有細(xì)的大塊頭 實拍全新銳界概念車
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● 奔馳GLA45 AMG概念車
新車簡介：
奔馳GLA45 AMG概念車于洛杉磯車展首發(fā)。外觀方面，GLA45 AMG概念車采用新的空氣動力學(xué)套件，包括前擾流板、側(cè)裙以及后車頂尾翼以及后保險杠等。前格柵采用單橫輻設(shè)計，新車還采用了21英寸輪圈，紅黑雙色的輪圈設(shè)計顯得非常運動，輪胎規(guī)格則為255/35 R21。
動力方面，GLA45 AMG概念車采用的是2.0T發(fā)動機，最大功率輸出360馬力，峰值扭矩450N·m，與之配合的是一臺7速AMG Speedshift雙離合變速箱。此外新車還配備了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。新車0-100km/h的加速時間官方尚未公布，但據(jù)外媒報道將在5秒以下。
量產(chǎn)展望：
在概念車之后，我們預(yù)計奔馳GLA45 AMG的量產(chǎn)版也會在不久后推出，量產(chǎn)車發(fā)布的時間可能是明年。量產(chǎn)后，奔馳GLA45 AMG的競爭對手直指向奧迪RS Q3。對比來看，奧迪RS Q3采用的是EA855型號的2.5TFSI五缸發(fā)動機，最大功率310馬力，峰值扭矩420?！っ?。奧迪RS Q3 0-100km/h加速時間需5.5秒。相比之下，GLA45 AMG在輸出參數(shù)以及加速時間上都要更勝一籌，奧迪的這臺直列5缸發(fā)動機急需升級啊。
『GLA45 AMG未來將和奧迪RS Q3競爭』
雖然我們在上面進(jìn)行了一番數(shù)據(jù)對比，但對于我國廣大消費者來講，這兩款車恐怕都是“看的見，摸不著”的。因為奧迪官方已經(jīng)明確表示了，RS Q3不會引入到國內(nèi)，因為這款車的受眾實在是太小了，引入成本過高。而奔馳在看到這一情況后，是否也會做出同樣的判斷呢？那就讓我們拭目以待吧。
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