采用美版設計起亞K3兩廂版定妝照曝光

王寅

2013年12月31日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，在最新一期（第255期）公告目錄中，我們看到了東風悅達起亞K3 兩廂版車型的定妝照，該車上市后預計將稱為K3 S。新車將于2014年北京車展首發。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報家”中的一員。

『國產起亞K3兩廂版定妝照（圖片質量有限，請大家見諒）』

　　從公告目錄申報圖來看，K3兩廂版的造型與美版Forte兩廂的造型相同，而和歐版的Cee'd有所不同。相比國內上市的三廂版，其中網進氣格柵尺寸變小，前臉底部采用大面積梯形進氣口的設計，LED 日間行車燈是大燈組的點睛之筆。

『美版Forte兩廂』

　　新車的尾部設計顯得很緊湊，尾燈也采用了橫向布局。車身尺寸方面，K3兩廂的長寬高分別是4365*1780*1460mm，軸距為2700mm。

『國產起亞K3兩廂版可選裝件（圖片質量有限，請大家見諒）』

　　動力方面，本期公告目錄中，東風悅達起亞只為K3兩廂申請了一個型號，采用的是1.6L自然吸氣發動機，型號為G4FG，最大功率輸出128馬力。傳動系統預計配備的是6速手動和6速自動變速箱。（圖片來源：搜狐汽車；編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　2014年4月首發國產起亞K3 S路試諜照
　　//www.china-wallpaper.com/news/201311/668441.html

　　外形動感/配置豐富實拍全新Forte兩廂
　　//www.china-wallpaper.com/advice/201311/669202.html

文章標簽：新車預告

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評測編輯-鄭雷：	韓系車在國內的日子不太好過，被中國品牌擠壓的比較厲害。不過，從產品力來看，起亞K3在動態表現上還是有優勢的，動力調校比較順，動力響應、轉向手感也都不錯。
評測編輯-謝玥：	起亞K3目前優惠幅度不小，是一款比較有性價比的產品。如果預算十萬元左右，比較傾向于合資緊湊型轎車的話，K3是一個值得考慮的車型。
評測編輯-梁奇：	沒想到這臺車在繞樁時能提供一些樂趣，它的車尾挺活分的，能產生一定滑動，車頭的入樁速度也還可以，整體來說比較順手。另外，底盤給予的路感回饋比較清晰，駕駛者時時刻刻都能掌握底盤的狀態。

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評測編輯-：	這一代東風悅達起亞K3的造型我個人認為比海外版更成功，大尺寸的虎嘯式前進氣格柵視覺效果出眾，著實挺唬人的，但內飾土豪金的配色需要有適應時間。關于價格，起亞K3的售價區間為9.88-12.88萬元，綜合競爭力一般，如果終端售價能下探1-2萬元，或許能擁有更強的競爭力。
評測編輯-鄭雷：	韓國車在國內的日子并不算好過，此時更應破釜沉舟拿出真本事，現代菲斯塔做的不錯，起亞也應當跟上。全新K3顏值不用說，配置表現也很好，但加速能力實在不敢恭維，對不起這漂亮運動的身形，確實挺遺憾的。
評測編輯-謝玥：	這臺1.5L發動機的動力確實有些不夠看，實測成績也不太理想，原因大概是頂配車型輪胎寬度為225mm，同時還會犧牲一定的燃油經濟性。好在除頂配車型外均配備205mm寬的輪胎，加速和油耗成績應該會理想些。

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評測編輯-梁�。�	又是韓國車的逆襲，這次來的更徹底，配置水平已經完全超出你的想象，幾乎跟豪華車看齊了，性能表現也可圈可點，關鍵價格還維持在平均水平線上，如果不是美國車和德國車的死忠，完全可以考慮一下K3。
評測編輯-胡正暘：	寫這則評語的時候，聽說彼得·希瑞爾剛剛升任起亞總裁，這多有趣！就算如此豐富的配置也不能滿足你的欲望，買一臺K3至少還可以彰顯你的獨特品味：他們的總裁可是一名汽車設計師。
評測編輯-羅浩：	起亞K3擁有合資品牌同級別中近乎無敵的豐富配置，性能表現也令人滿意，當然，最頂配的1.8L車型只是為了提升產品形象，如果對動力沒什么太多要求，買更便宜的1.6L車型就足夠了。

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