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特斯拉（進口）-Model X
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最快2015年交付 MODEL X開始接受預訂

2014年02月03日 09:07 原創 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  近日我們從特斯拉美國官網了解到，MODEL X已開始接受預訂，預付訂金方式分為兩種，最高額訂金可在2015年成為第一批MODEL X車主，交付低額度訂金車輛交付的時間無法確定，另外有在美國當地網友透露，目前該車訂單總數已經超過7000輛。在中國方面，MODEL X同樣可以預訂，訂金為3萬人民幣，但關于交付的時間，官方沒有明確表示。

汽車之家

『特斯拉美國官網預訂MODEL X界面截圖』

　　之前曾有消息稱，MODEL X預計在2014年下半年上市，不過從目前最新的官方信息來看，它交付到客戶的時間被拖延至2015年。此外其預訂方式還分為兩種，一種是高額度的40000美元，選擇預訂這種方式的客戶可以在2015年獲得第一批量產車，而如果選擇低額度的5000美元方式，特斯拉方面僅表示會在2015年交付，但會是在高額度訂金客戶之后再交付車輛。

特斯拉特斯拉MODEL X2012款 基本型

特斯拉特斯拉MODEL X2012款 基本型 特斯拉特斯拉MODEL X2012款 基本型

　　MODEL X是一款跨界SUV純電動車，其外形最大的亮點在于毆翼式的后車門造型，此外其余一些細節部分也融入不少超前的設計元素。該車內部還采用三排7座的設計，而鷗翼門的開啟方式也能方便后兩排乘客上下車。

特斯拉特斯拉MODEL X2012款 基本型

　　目前特斯拉還未公布MODEL X詳細的動力參數信息，僅表示未來上市后會根據不同車款提供60千瓦時和85千瓦時兩種電池組可選，全系車型均使用雙電動機四驅系統，從靜止加速至100km/h用時少于5秒。（編譯/汽車之家 興珉）

更多閱讀：

　　7座SUV的未來 獨家實拍特斯拉 Model X
　　//www.china-wallpaper.com/advice/201312/671024.html

　　將在國內增開12家專賣店 特斯拉贏回商標
　　//www.china-wallpaper.com/news/201401/715205.html

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      評測編輯-：

      續航里程比較扎實，特別是城市低速工況下，剩余續航里程的消耗幾乎與實際行駛里程為1:1的關系；而城際高速工況下，續航里程能夠達到近400km，表現也還不錯。Autopilot使用起來還是能為駕駛者節省很大一部分精力的，但還是會出現誤判的情況，所以不能完全依賴該系統，需要隨時準備接管車輛。
      評測編輯-姚嘉：

      加速模式上雖然沒有“狂暴”可以選擇，但是使用“標準”擋位，也是有比較強烈的推背感的；剎車成績也比較不錯，總體表現“跑得快、站得住”還是讓人比較滿意的。
      評測編輯-姜田雙：

      第二、三排座椅的舒適度表現確實一般：雖然第二排的兩座布局以及表面材質的用料都比較符合豪華車的定位，但座椅內部填充物的軟硬以及座椅的包裹性都有提升空間；第三排座椅也存在著與第二排座椅相同的問題。
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      評測編輯-曹昊旻：

      在大力發展互聯網的大背景下，特斯拉推出Model X也可謂是大勢所趨，我們首先能夠看到的是這款車功能全面的前沿科技，比如尺寸巨大的多媒體觸屏以及自動輔助駕駛Autopliot，使這款車具備很強的科技感。至于車輛本身的駕駛品質方面，4.97秒的加速成績和38.66米的剎車距離表現還是相當不錯的，不過整車的駕駛品質與同價位燃油SUV車型還存在一定的差距，需要改進。
      評測編輯-朱力神：

      從純電動車型的角度考慮，特斯拉Model X可以算是一款性能卓越的車型了，盡管它還不是車系中的最強版本，但不到5秒的加速已經使其具備很高的話題性。此外，專屬充電網絡以及Autopliot自動輔助駕駛也改變了用戶的用車習慣和出行方式，理念上確實走在了前沿。
      評測編輯-祁子鑫：

      Model X由于與眾不同的設計理念以及大量前沿科技的搭載，自推出之始就很有話題性。當然作為一款交通工具，其日常駕駛表現也是我們較為關注的。純電驅動的Model X起步和加速表現順暢，減振表現也更注重舒適性，不過偶爾遇到連續彎道時，車身仍然有些飄忽，沉穩的氣質還有待加強。
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    Model X

    指導價：72.49-82.49萬
    級別：中大型SUV
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