變化較大/增配置比亞迪新款F3內飾發布

王寅

2014年02月18日 09:10 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，比亞迪官方發布了新款F3的內飾官圖，新款F3相比老款內飾變化較大，這款車將會在北京車展正式上市。

『上圖為比亞迪新款F3；下圖為現款在售F3』

　　在外觀官圖發布后，我們日前獲得了其內飾情況。新款F3整體采用上深下淺的配色設計，黑色面板由上一直延伸至變速箱擋把區域，周圍輔以銀色裝飾。內飾最大的變化在于中控部分。比亞迪首次在F3車型上引入大尺寸液晶顯示屏，兩側采用扇形空調出風口，副駕駛座的空調出風口造型也進行了改變。

『比亞迪新款F3』

　　此外，新款F3全系還可選裝深色內飾，并配備了車載藍牙、車載電視和倒車影像等功能，同時NAVI語音電子導航系統也將出現在車上。從圖中看到，高配車型未來還將引入6速DCT雙離合變速箱。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　增1.5T/4月上市比亞迪新款F3官圖發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201402/720971.html

文章標簽：新車官圖

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比亞迪F3 2008款 1.6L 自動擋閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.90秒	43.90米	11.90升
測試文章：剎車明顯提升比亞迪F3-R 1.6AT小測試
評測編輯-韓路：	比亞迪的產品總是關注度比較高的車型，這次的自動擋還算一款比較符合市場的產品，不到8萬可以買個代步的緊湊型自動擋車是個不錯的選擇。只不過我們仍然比較遺憾的在新推出的自動擋身上看到之前BUG的遺留：沒化妝鏡、無后雨刷，讓人遺憾。
評測編輯-王苦公：	自動擋的F3-R填補了產品線的一個空白，拓展了潛在用戶群。不過就產品本身來說，它和手動車型并沒有太大的區別，而在自動變速箱和發動機的匹配方面，它也只是做到了“能用”，而不是“好用”。如果只是想要個經濟實惠在自動擋車型來代步還可以考慮。
評測編輯-孟慶嘉：	盡管比亞迪F3-R 1.6AT在外觀上僅僅改動了進氣隔柵，但我對此還是非常認可且知足的，畢竟這也是個很有心意的改進；對它的動力方面我實在不敢恭維，本來就不強的發動機再配上4AT變速箱，只能說是簡單、夠用。相比之下，我還是推薦1.5MT車型。

比亞迪F3 2007款 1.5L 白金駕馭型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.30秒	47.50米	--升
測試文章：看到了進步但仍需努力--評比亞迪F3-R
評測編輯-韓路：	比亞迪F3-R給我帶來了一些驚喜與失望，文章里寫的很清楚，我們要給予努力做功課的國產廠商最大的支持，但是對于產品方面的細節，我還不是很滿意，女友那句：“沒化妝鏡我不考慮這車”真是讓我印象太深刻了，這就是赤裸裸的用戶訴求，這么一個細微配置就決定了幾萬元的決策。
評測編輯-王苦公：	可以說比亞迪F3-R的“混搭”造型比較成功，對此我們還是給與肯定的；該車內飾的整體感覺比較不錯，細節之處還有很大提升空間的。我喜歡的是F3-R對“大面兒”上的足夠照顧，而不滿意的是日常使用的配備還不完善。價格優勢固然重要，但是對產品的定位與質量追求一定不要丟。
評測編輯-孟慶嘉：	比亞迪經過幾年時間的積累，產品愈發趨于成熟。廠家充分揣摩消費者心里，F3R的配置比較豐富，而且都還算實用。受限于價格原因，內飾的材料很一般，但好在裝配還比較細致，整體看上去也找不到什么大毛病。來自三菱的4G系列發動機在國內比較常見，動力夠用。底盤及懸掛廠家還需積累經驗，希望今后的產品能夠有所提高。

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