[汽車之家 資訊]  2014年2月28日，江淮乘用車有限公司在上海正式宣布旗下純電動(dòng)汽車和悅iEV4上市，新車僅有一款配置，售價(jià)16.98萬(wàn)元。目前該車僅能在上海和安徽銷售，其中，在上海地區(qū)購(gòu)買該車可享受國(guó)家補(bǔ)貼4.75萬(wàn)元以及車企補(bǔ)貼2.25萬(wàn)，最終購(gòu)車價(jià)為9.98萬(wàn)元，同時(shí)還可獲贈(zèng)價(jià)值超過(guò)7萬(wàn)元的滬牌使用權(quán)。待上海補(bǔ)貼細(xì)則出臺(tái)后，現(xiàn)行車企的補(bǔ)貼撤消，改為享受地方補(bǔ)貼。該車電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)的質(zhì)保期為5年或十萬(wàn)公里，在4月30日前購(gòu)車的消費(fèi)者還能享受額外的三年免費(fèi)保養(yǎng)、三年電費(fèi)補(bǔ)貼、簡(jiǎn)易充電樁以及隨車禮品。

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■ 車型簡(jiǎn)單介紹

　　作為江淮汽車的首款純電動(dòng)產(chǎn)品，和悅iEV4在外觀上沿用了和悅A13的造型，雖名為“和悅”，但該車系實(shí)際上就源自于早期的江淮同悅，只是在車頭和尾燈的造型上與同悅有所不同。如果按車型級(jí)別劃分的話，應(yīng)該歸屬于三廂小型車的范圍之內(nèi)。

　　內(nèi)飾的造型上同樣與老款同悅完全相同，只有三圓式儀表盤與汽油版和悅A13車型存在差異。其中和悅iEV4的儀表盤左側(cè)為電量表，中間外圈是速度表，最中間的為電機(jī)轉(zhuǎn)速表，最右側(cè)則是電機(jī)功率表，僅有三個(gè)擋位的擋把設(shè)計(jì)也和汽油版車型存在顯著區(qū)別。

　　其余方面，和悅iEV4的后備廂容積要比汽油版和悅A13車型略小，原因在于后備廂底部安裝了電池組，一定程度上影響了后備廂空間，并使得這款車型再也沒(méi)空間去存放備胎。不過(guò)好在和悅iEV4的后排座椅可以按比例放倒，可以提升一些空間的靈活性。

　　和悅iEV4的電池采用的是合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源股份有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，容量為19kWh，重量則估計(jì)在200kg左右。該車可采用快速充電和慢速充電兩種充電模式，支持國(guó)家電網(wǎng)充電樁和家用220V電源接入，快速充電完全充滿僅需2.5小時(shí)，慢速充電則需要8小時(shí)左右。

　　動(dòng)力系統(tǒng)上，該車采用了一臺(tái)額定功率為18馬力、最大功率42馬力、最大輸出扭矩170牛·米的永磁同步電機(jī)，最高車速95km/h，最大爬坡度25%，官方公布的60km/h等速續(xù)航里程200公里，綜合工況續(xù)航里程為160公里。不過(guò)考慮到該車的電動(dòng)機(jī)重量要比傳統(tǒng)的四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱結(jié)構(gòu)輕上不少，但由于電池組的重量存在，和悅iEV4還是要比汽油版重上100kg。

　　在滿電情況下，廠商公布的60km/h勻速續(xù)航里程約為200公里，綜合工況的續(xù)航里程約160公里，百公里耗電為13kWh（度），按照現(xiàn)如今上海0.6元左右/度的電價(jià)計(jì)算，該車?yán)碚撋系陌俟�里電耗成本僅需7.8元左右。

　　而在電動(dòng)汽車的安全保障方面，江淮乘用車承諾提供和悅iEV4的電池、電機(jī)和電控組件5年或十萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，并且提供專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)24小時(shí)遠(yuǎn)程服務(wù)。在先期進(jìn)行的規(guī)模化測(cè)試中，約5300臺(tái)和悅iEV4累計(jì)行駛了超過(guò)6000萬(wàn)公里，沒(méi)有出現(xiàn)一例安全事故。

　　據(jù)官方信息顯示，從即日起到4月30日購(gòu)買該車，在上海地區(qū)可以獲贈(zèng)3年使用電費(fèi)，贈(zèng)送三年免費(fèi)保養(yǎng)，贈(zèng)送簡(jiǎn)易充電樁，并提供24小時(shí)代步用車保障。

■ 適宜人群及編輯總結(jié)：

　　擁有固定停車位的短途上班族更適合選購(gòu)和悅iEV4，由于續(xù)航里程的原因，這款車型更多的優(yōu)勢(shì)將體現(xiàn)在日常上下班代步和短途出行上。經(jīng)過(guò)補(bǔ)貼之后9.98萬(wàn)元還送滬牌的政策對(duì)上海消費(fèi)者的誘惑力還是相當(dāng)大的，要知道比和悅iEV4小不少的榮威E50，在經(jīng)過(guò)補(bǔ)貼之后仍需售到約15萬(wàn)元，性價(jià)比方面與和悅iEV4還是有很大差距的。當(dāng)然我們也希望除了在安徽及上海兩地可享受政府補(bǔ)貼之外，能夠有越來(lái)越多有社會(huì)責(zé)任心的地方政府能夠站出來(lái)支持這類新能源產(chǎn)品的普及，隨著油價(jià)的不斷攀升和我們生活環(huán)境污染的日益加重，以節(jié)能環(huán)保為主要賣點(diǎn)的新能源車大戰(zhàn)也很快就將全面展開(kāi)。（文/汽車之家 黃正橋 攝/盛元珺）

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　　價(jià)格合適/加速不錯(cuò) 試和悅iEV4純電動(dòng)車
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