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或4月發布 哈弗H7量產版申報圖曝光

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們獲得了哈弗H7量產版車型的專利申報圖,這款車將可能會在北京車展上正式亮相。

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  從申報圖上看,H7量產版車型的前臉設計有所改變,首先是新車的前進氣格柵的面積比之前的概念車明顯減小,另外,新車的保險杠設計也有所變化。新車的尾部設計和尾燈的造型發生了改變。

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  動力方面,根據之前的報道哈弗H7將搭載2.0T發動機,其最大功率272馬力,最大扭矩370N·m,與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。不過相關動力信息并未得到官方的確認,關于H7量產版的動力配置,我們還需等待來自官方的消息。(編譯/汽車之家 章寧)

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    評測編輯-劉昱昕:

    相比哈弗H7,哈弗H7L在C柱之后加長了200mm,給第三排留出了足夠的空間。5座狀態下,后備廂空間也得到了很大的改善,實用性得到提升。動力的表現超出預期,行駛品質也相當不錯,如果不是低速偶爾的頓挫可以給9分。

    評測編輯-張可:

    哈弗H7L其實就是H7的7座版,繼承了H7空間大、配置高、內飾做工用料好這些優點。缺點是發動機的低扭不足,油門又不夠線性,一開始駕駛可能需要適應。推薦路況比較通暢、能跑起來的朋友購買。

    評測編輯-李偉龍:

    哈弗H7L各方面都不錯,空間、配置、動力、測試成績都有亮點。不過H7L的價格確實比H7貴了不少,很多之前選裝的配置都變標配了,價格也相應的加上了。另外設計上我覺得還可以更霸氣一點,現在車頭看著有些扁。

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    評測編輯-張郁達:

    哈弗H7的問世很好的彌補了產品線中沒有中型SUV的空白,各個方面包括外觀、配置、內飾、空間等等都令人滿意。動力系統參數很漂亮,不過老毛病就是低轉速扭矩不足,超過2000rpm之后就好很多,聽說上市價格在15-20萬左右,那我覺得性價比還可以。

    評測編輯-張可:

    空間大、配置高、長得不錯、便宜、做工也不錯,按照一臺家用車的標準來看哈弗H7是完全滿足需求的,而且目前在此細分市場中沒有直接對手。中國品牌產品近兩年靜態方面已經做得非常好了,唯獨欠缺的就是動力的調校經驗,H7也同樣,孱弱的低扭其實并不適合城市中駕駛,如果您處在三四線城市,路況暢通的話,這臺車可能更適合一些。

    評測編輯-張子儀:

    哈弗H7的測試成績很不錯,尤其是剎車達到了38米左右,當然這是高配車型普利司通動力俠輪胎帶來的影響,中低配車型可能不會有這樣的表現。另外,在靜態方面哈弗H7做得都挺不錯,我很喜歡這車的前排座椅,特別厚實,而且舒服,現在一切就看價格了。

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哈弗H7

指導價:13.90-18.00萬
級別:中型SUV
詢底價
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