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● 極光Autobiography Dynamic

新車特點：造型設計改變/動力系統和底盤系統升級
預計入華時間：2014年下半年

外觀方面，極光Autobiography Dynamic采用了重新設計的前進氣格柵，發動機艙蓋兩側還帶有黑色裝飾，尾燈組的設計也有所改變。另外，該車還配備了一款20英寸的多輻條輪圈。

動力方面，極光Autobiography Dynamic使用了經過調校的2.0T發動機，最大功率提升至285馬力，最大扭矩為400N·m，相比普通版車型高了45馬力和60N·m。此外新車的減振器也經過了重新調校，并重新校準了自適應阻尼器和懸架幾何結構，使得它擁有更出色的操控性。

編者語：經過改動的外觀設計，以及重新調校的發動機和底盤系統，極光Autobiography Dynamic很明顯的告訴了人們它將會是一款更注重運動性的車型。這款車未來也將會引入國內，對比目前在售的攬勝極光頂配車型69.8萬的售價，我們猜測極光Autobiography Dynamic引入后的售價將可能超過70萬元。這款車引入后將面對同樣標榜運動性的寶馬X3和奧迪SQ5的競爭，其將面對較大的競爭壓力。

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● 日產新一代逍客

新車特點：全新外觀內飾設計/搭1.2T和1.6T發動機
預計入華時間：或2014年下半年國產

外觀方面，全新一代逍客的前臉和側面線條與新一代奇駿頗為相似，但是逍客車頂至車尾的角度更加傾斜，同時逍客側后小窗的面積也更小。另外逍客的尾燈采用了全新的設計。內飾方面，新一代逍客采用了與新一代奇駿相似的內飾設計理念。

車身尺寸方面，新一代逍客相比現款車型加長了49mm，寬了20mm，車身高度降低了15mm。新車的后備廂容積為430L。新一代逍客基于日產與雷諾共同開發的CMF模塊化平臺打造，車身重量相比現款車型減輕了40kg。

動力方面，新一代逍客將搭載兩款汽油發動機，分別是1.2T和1.6T發動機，其中1.2T發動機最大功率115馬力，最大扭矩190N·m，1.6T發動機最大功率150馬力，最大扭矩240N·m。與發動機匹配的是6速手動或CVT變速箱，新車有前驅版和四驅版可選。

編者語：根據目前得到的信息，新一代逍客最快將可能會在2014年下半年實現國產，并將會在2014年底上市。預計國產車型將可能會保留海外版車型的設計和配置。不過動力系統方面是否能夠得到保留還是個未知數。這是由于目前東風日產并沒有1.2T發動機的投產和列裝計劃，預計新車將依然以1.6L和2.0L車型為主。國產后的逍客將以勁炫ASX和斯巴魯XV為主要競爭對手。

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● 新一代奧迪TT/TTS

新車特點：全新設計/車身更輕/動力系統升級
預計上市時間：2015年

2014日內瓦車展已經正式開幕，奧迪新一代TT如約來到了展臺。外觀方面，新車采用了全新的設計，造型犀利的多邊形前大燈和尾燈以及全新的六邊形格柵，都讓TT看起來非常動感。新車的內飾簡約而富有科技感，全液晶儀表盤和全新設計的方向盤以及排擋桿，都讓新車具備了很好的內飾氛圍。

車身尺寸方面，其長寬高分別為4180mm/1832mm/1353mm，軸距為2505mm，相比老款車型軸距加長了37mm。奧迪新一代TT基于大眾MQB平臺開發，車身重量相比老款減輕約50公斤。

動力方面，奧迪TT搭載2.0TFSI發動機，其最大功率230馬力，最大扭矩370N·m，相比老款增加19馬力和20N·m，與發動機匹配的是6速手動或S tronic雙離合變速箱。而TTS則搭載了經過調校的高功率版2.0TFSI發動機，其最大功率為310馬力，最大扭矩380N·m，相比老款增加38馬力和30N·m，TTS還配備有四驅系統。

編者語：奧迪TT在經歷過兩代車型的沉淀之后，第三代車型所展現出來的實力更強。無論是更輕的車身設計、更強的動力系統還是極具科技感的內飾都讓TT顯得光彩奪目。這款車的到來將會對奔馳SLK和寶馬Z4帶來極大的競爭壓力。

奧迪新一代TT也將會引入國內，從之前曝光的一汽-大眾奧迪2014年在華產品規劃來看，奧迪今年在國內并沒有TT的投放計劃，按此推斷這款車最快將會在2015年引入。

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總結：以上這些包括寶馬、奔馳、奧迪、日產等多個品牌的出現在日內瓦的新車未來都會或者極有可能會引入國內，可以說未來消費者的選擇將更加豐富。在本周三的日內瓦將入華新車匯總的下篇文章中，我們還會為大家介紹更多的將引入新車，這其中包括大眾新款POLO、大眾新款尚酷和新款福克斯等新車。對日內瓦車展新車感興趣的朋友可以關注我們周三的新文章。（編譯/汽車之家 章寧 耿源）