共計2887輛長安馬自達召回部分CX-5

王寅

2014年04月04日 08:26 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，長安馬自達汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2014年4月4日起，召回部分馬自達CX-5汽車，共計2887輛。

　　召回范圍/原因：本次召回范圍內所涉及的車輛存在以下缺陷：

　　1、2013年9月16日至2014年1月20日期間生產的部分CX-5汽車，共計1769輛。該范圍內部分車輛的電容器故障判斷程序存在缺陷，車輛在大雨或通過積水路面時，發電機皮帶可能會出現打滑現象，導致發電機停止發電。

　　2、2013年11月19日至2013年12月4日期間生產的部分CX-5汽車，共計1118輛。該范圍內部分車輛因發動機罩蓋鎖扣熱處理問題造成抗沖擊能力不足，極端情況下可能導致發動機罩蓋鎖止失效，存在安全隱患。

　　解決辦法：為消除安全隱患，長安馬自達汽車有限公司將采取以下措施：

　　1、對召回范圍內的車輛免費升級發動機電腦控制程序；

　　2、對召回范圍內的車輛免費更換改善后的發動機蓋。

　　長安馬自達汽車有限公司將通過授權的經銷商向相關車主發出通知，車主可撥打長安馬自達汽車有限公司客戶服務熱線400-800-2777、800-807-2777咨詢相關事宜。用戶也可登錄國家質檢總局網站（www.aqsiq.gov.cn）、缺陷產品管理中心網站(www.dpac.gov.cn)）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn），或撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心的熱線電話（010-59799616，65537365）了解更多信息。（編譯/汽車之家王寅）

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評測編輯-：	CX-5的公路駕駛體驗是同級領先的水平，在非鋪裝路面上又確實有些尷尬，性格分明，不難選。
評測編輯-：	CX-5的動力和操控，有目共睹，三大件在所在級別中，擁有絕對優勢，這是它的核心競爭力。空間、配置方面，也都是主流水平，加上標志性的動感氣質，這么一看，還真是挺不錯的。
評測編輯-：	我是上一代CX-5的車主，這代車型更漂亮，更精致，最關鍵的是改善了隔音降噪，競爭力又提升了。

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評測編輯-：	國產CX-5和進口車型沒什么太本質的區別，但是價格便宜了不少，這是我們很樂意看到的，而且運動風格會吸引很多年輕人關注。性能方面除了剎車和進口版車型有較大的差距之外，其他方面表現都還不錯。
評測編輯-：	不到17萬的起步價為國產CX-5賺足眼球，流暢的外觀設計、創馳藍天技術，以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當中頗具個性的一員，總的來說，它已經做好主流陣營的準備。
評測編輯-：	國產馬自達CX-5終于來了，它的價格比進口版便宜不少，綜合性能令人滿意，創馳藍天技術的動力系統表現不錯，而且它的底盤具備較強的運動潛質，這是很多同級別車型不具備的，不過在國內買這個價位SUV的消費者中，追求運動風格的恐怕終究是少數。

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