造型更精致斯巴魯計劃推全新WRX兩廂版

周宇軒

2014年04月06日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 據海外媒體最新消息，斯巴魯相關人士稱，斯巴魯將計劃推出全新WRX兩廂版車型。隨后，海外媒體還繪制了一張該車的效果圖。

『斯巴魯全新WRX兩廂版效果圖』

　　斯巴魯計劃推出的全新WRX兩廂版造型將比三廂普通版本更加精致。結合海外媒體繪制的效果圖來看，全新WRX兩廂版前臉造型基本與三廂版本相同，發動機艙蓋上的進氣口依然得以保留。尾部造型方面，斯巴魯全新WRX兩廂版的線條設計將比三廂版本更簡潔，且更具有運動風格。

『斯巴魯全新WRX』

　　動力系統方面，斯巴魯全新WRX兩廂版將與三廂版搭載相同的2.0T發動機，其最大輸出功率為268馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的將是6速手動或增強型CVT變速箱。（消息來源：worldcarfans 文/汽車之家周宇軒）

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文章標簽：新車效果圖/假想圖新產品計劃

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斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.92秒	34.75米	--升
測試文章：多一些熱愛海外試駕斯巴魯WRX STi
評測編輯-梁奇：	拋開信仰來看待，11代（VA）STi的表現確實中規中矩，油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼，但是對于真愛粉兒來說，可能還有人覺得它變的不夠純粹了，在向著多元化妥協。但是，它在四驅系統以及底盤反饋反面依然具備非常出色調校，EVO停產之后，它的存在無人能及。
評測編輯-于碩：	作為EVO的粉絲，也不敢說沒喜歡過STi，甚至有人會雙修這兩款車型，之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到，就給了我們一個莫大的安慰。
評測編輯-：	相比現在的鋼炮或者其他運動車型，它的表現確實太原汁原味了，沉重的離合器腳感，略顯生澀的入擋感受，很難在找到與它脾氣相投的車型，不過我認為它還是比較適合狂熱的發燒友，日常開太激進了，舒適性不足。

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