[汽車之家 新車首發] 在本屆2014北京車展上，比亞迪發布了新款SUV車型：比亞迪S7，新車采用了新的外形設計。
● 新車簡介：
從車身尺寸規格來看，比亞迪S7的長寬高分別為：4840mm×1855mm×1720mm，軸距達到了2735mm，和S6相比，長度和高度有小幅增加，軸距也比S6長了15mm。
外觀設計方面，比亞迪S7采用了全新設計的X型前臉，造型上要比S6犀利很多，獨特的X型鍍鉻格柵和流線型的大燈設計巧妙的融為一體，效果甚是好看。大燈還采用了LED日間行車燈和氙氣大燈的組合，在同級別中也很有競爭力。
撞色全黑后視鏡罩和黑色車頂讓車輛看起來很顯檔次，漂亮的雙五輻鋁合金輪轂也是首次出現在比亞迪的產品中。無鑰匙進入功能和全景影像系統攝像頭等都能在S7的身上見到，雙邊共兩出式的排氣管很給力，僅從外形來看，就不難看出S7將繼續走比亞迪汽車一貫的高配路線。
內飾方面，比亞迪S7也經過了全新的設計，鷗翼式中控臺看起來要比S6更加的時髦，功能豐富的多功能方向盤以及頗具科技感的全液晶儀表盤同時出現在了S7的高配車型上。除此之外，圓形的空調出風口中間還隱藏著一個小屏幕，用來顯示溫度、坡度、海拔甚至PM2.5濃度等實用信息，10.2寸大屏幕娛樂系統更是擁有一塊容量達到500G的硬盤，并帶有藍牙電話、GPS導航和有線電視功能。
其他配置方面，前排座椅加熱、真皮座椅、電動天窗、自動空調、倒車影像、全息倒車影像系統、車身穩定系統、兒童安全座椅等功能都在比亞迪S7上見到。
動力系統上，比亞迪S7配備了一臺最大功率達到205馬力（151kW）的2.0TI直噴渦輪增壓發動機，這款發動機的最大扭矩達到了320牛·米，參數上甚至比大眾的EA888發動機還要出色。與之匹配的則是比亞迪自主研發的6速雙離合變速箱，至于這套噱頭十足的動力組合究竟實際表現如何，還有待車輛上市之后正式試駕了才能知曉。
懸架結構方面，比亞迪S7和S6一樣，都采用了前麥弗遜后多連桿結構形式，并配備了簡單的四驅系統，保證日常駕駛舒適性的同時，也能滿足部分鄉間道路較為苛刻的路況條件。
● 競品車型：
從比亞迪S7的定位來看，這款車型應該被定在比S6略高的市場位置上。但是考慮到其品牌溢價能力的不足以及和S6相比并沒有太多明顯優勢的情況下，我們認為S7的競品車型和S6其實是相重合的，并且S6本身也會成為S7的主要競爭對手。而除了比亞迪自身之外，來自長城汽車的哈弗H6、眾泰汽車的T600、奇瑞汽車的瑞虎5也是S7最主要的競爭對手。
■ 編輯點評：
比亞迪旗下的每一款新車，幾乎都是憑借著高配置、高性價比的賣點，成為市場中消費者關注的焦點。同時近幾年來，比亞迪汽車的新產品也開始憑借自身出眾的設計能力，逐漸擺脫了模仿抄襲的老路，并開發出了屬于自身的產品設計風格。此次上市的S7車型，雖然可以看出是在S6的基礎上進行改進后的產品，但無論外觀內飾的設計，還是配置動力方面都比S6有明顯的提升。
SUV在國內市場上的熱度依舊，比亞迪適時的推出第二款SUV產品無疑是此前S6車型在此市場上嘗到了甜頭，憑借更好的外觀設計和更有噱頭的動力系統，S7的成功似乎近在咫尺。我們也期待著這款車型的試駕車能夠早日抵達編輯部，并同時期待著及時為大家帶來這款新車的評測文章。（文/汽車之家 黃正橋）
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配置逆天的大塊頭 實拍比亞迪S7 2.0T
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