2014紐約車展：斯巴魯新一代傲虎發(fā)布

耿源

2014年04月18日 09:45 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 日前，斯巴魯在剛剛開幕的紐約車展上發(fā)布了新一代傲虎，新車采用了斯巴魯最新家族式設(shè)計。此外，新車將于年底正式入華。

　　新一代傲虎的外觀參考了VIZIV-2概念車的部分設(shè)計元素。前臉部分，新車采用六邊形進氣格柵，前大燈組融入C型LED光源，造型非常犀利。同時新車的保險杠設(shè)計非常厚實，并配備了圓形的霧燈。

　　此外，新車還配備了粗獷的黑色包圍套件和黑色的車頂行李架。車尾部分，后保險杠造型飽滿，尾燈組采用L型設(shè)計，并配備有一個小型擾流板。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾設(shè)計非常簡約，顏色采用黑色和米色相搭配的組合，并配備有木紋裝飾板。儀表盤采用雙炮筒加液晶顯示屏的組合設(shè)計，中控臺造型方正，并配備有6.2英寸中控彩屏和雙區(qū)空調(diào)。此外，新車還采用了電子手剎設(shè)計。

　　動力方面，新車將搭載兩款發(fā)動機，其中2.5L發(fā)動機的最大功率為177馬力，峰值扭矩235牛·米，而另一款3.6L發(fā)動機的最大功率為260馬力，峰值扭矩334牛·米。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是一臺CVT無級變速箱，并搭配全時四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家耿源）

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　　紐約車展發(fā)布斯巴魯全新傲虎預(yù)告圖
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評測編輯-：	全新傲虎在內(nèi)飾科技感、行駛品質(zhì)上有一定提升，四驅(qū)和通過能力都是斯巴魯品牌一貫的高水準，但在30多萬的價位上這個動力表現(xiàn)很難令人滿意，另外就是即便頂配車型配置也依然有一些缺失。
評測編輯-張益嘉：	全新一代傲虎有兩點讓我印象深刻，一個是車機系統(tǒng)可以和車輛互動，并且功能十分全面；另一個是更有韌性的底盤調(diào)校。當然在動力上確實是一個短板，如果海外版2.4T發(fā)動機的引入或許會有明顯改觀，但價格勢必也會水漲船高。
評測編輯-李喬辰：	傲虎的駕駛感受并沒有像車身尺寸所呈現(xiàn)的那般笨重，還是有一定靈活性在的，另外底盤調(diào)校和隔音表現(xiàn)我也比較滿意。只是定價和進口身份注定了它是屬于小部分人的心頭好。

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評測編輯-張益嘉：	如果單聊產(chǎn)品力的話，斯巴魯傲虎確實是一款還不錯的車，但如果橫向?qū)Ρ葋砜矗徽撌峭庥^內(nèi)飾的質(zhì)感，還是動力系統(tǒng)的表現(xiàn)，傲虎的競爭力都不強，新款傲虎趕緊來中國吧。
評測編輯-李喬辰：	水平對置發(fā)動機可以有效降低車輛重心，在激烈駕駛的時候可以給駕駛者更強的信心。傲虎雖然被分到了中型SUV的類別中，但實際上它是一輛跨界車，在駕控感受上會比正統(tǒng)的SUV表現(xiàn)更好。
評測編輯-：	如果把傲虎歸結(jié)為跨界車的話，那它應(yīng)該是國內(nèi)在售車型中最便宜的四驅(qū)旅行跨界車，雖說是最便宜的，但價格也要到30萬左右了，而其動力和車內(nèi)質(zhì)感很難支撐起這個價格。

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評測編輯-羅浩：	這款車各方面我都滿意，只是2.5L動力略顯平庸，挺好的底子，有錢還是買2.0T的吧！為了情懷。
評測編輯-張子儀：	傲虎的操控性給我留下了很深的印象，它應(yīng)該算是同級別里操控最好的車型了吧！如果能更強化一下運動風格，應(yīng)該是挺有個性的車型。
評測編輯-劉昱昕：	傲虎很好的滿足了那些糾結(jié)于轎車和SUV的消費者的需求，2.5i動力對于一般家庭來說也夠了，其實總的來說是個很實用的車型，只是斯巴魯較高的保養(yǎng)維修成本對于務(wù)實家庭來說是個小阻礙。

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