2014北京車展：全新甲殼蟲Dune概念車

興珉

2014年04月20日 09:37 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 在本屆北京車展上，大眾汽車發布了全新甲殼蟲Dune（直譯為沙丘）概念車，新車外形設計增加了不少越野元素，同時車身高度也有所提高。

　　外觀方面，全新甲殼蟲Dune概念車輪眉更寬，車輛底部還加入銀色護板，使得它越野味道更濃。此外大規格的19寸輪圈設計也很搶眼。

　　車身尺寸方面，全新甲殼蟲Dune長寬高分別為4290/1856/1536mm，車身高度相比普通版增高50mm。而動力部分可能會搭載可輸出210馬力（155kW）的2.0L四缸渦輪增壓發動機，傳動部分匹配6速DSG 雙離合變速箱。（文/汽車之家興珉）

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文章標簽：新車首次發布

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甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
測試文章：個性結合理性測試全新一代甲殼蟲1.2T
評測編輯-梁�。�	甲殼蟲不同于尋常的交通工具，就像主人的一款大玩具一樣，所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比，只是追求一種文化、一種個性化的生活。拋開一切其他因素，這臺1.2T的機器在城里用真心不錯。
評測編輯-胡正暘：	那天羅浩開車，我在副駕坐著，一種強烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里，也許除了R，甲殼蟲還是不適合男人。一個女生可以，一男一女可以，一個男人不行，兩個男人更是大忌。甲殼蟲在國內沒有做足文化、感性等方面信息的傳播，即便換代這么重要的事情，我仍然激動不起來，路人們也如此。
評測編輯-羅浩：	人們對于新甲殼蟲的外形內飾設計褒貶不一，但無論如何新的EA211系列1.2T發動機表現出色，動力和油耗表現都令人滿意，使得它更加適合日常家用，可惜在底盤操控性和駕駛感受方面，這款車沒有給人帶來足夠的新意，作為一輛個性化小車來說，這點太遺憾了。

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