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奧迪全新一代RS 3將搭載2.0T發動機

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  [汽車之家 新聞]  近日,據海外媒體報道,奧迪全新一代RS 3車型將棄用現有的2.5T五缸發動機,并搭載最新的2.0T四缸發動機,其最大功率或將超過400馬力。

汽車之家

『之前曝光的全新一代RS 3諜照』

  在今年的日內瓦車展北京車展上,大眾集團分別推出兩款搭載2.0T發動機的高性能概念車,它們分別是擁有420馬力的奧迪TT quattro Sport概念車和400馬力的高爾夫R400概念車。所以不難看出未來大眾集團將繼續致力于2.0T發動機的升級改造,并且這款發動機的動力數據已經大大超越了老款RS 3所搭載的335馬力2.5T五缸發動機。

  所以外媒猜測,新一代奧迪RS 3也將搭載這臺高性能2.0T發動機,并預計其最大功率將超過400馬力。傳動方面,與之匹配的是7速S tronic變速箱,此外,新車還將裝配quattro全時四驅系統。(信息來源:WORLDCARFANS;編譯/汽車之家 耿源)

  更多閱讀:

  或2015年初發布 奧迪全新RS 3諜照曝光
  //www.china-wallpaper.com/news/201404/769737.html

奧迪全新一代RS 3將搭載2.0T發動機 汽車之家
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  • 奧迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.28 37.20 --
    測試文章:鋼炮生力軍 測試奧迪RS 3 Limousine
    評測編輯-:

    雖然4.28秒的百公里加速看著很唬人,但RS 3確實一臺極有親和力的性能車,對于駕駛者相當友好。外加四驅系統的加持,又進一步降低了車技要求,是一臺非常好開的小鋼炮。配置也沒啥可挑剔的,總體令人滿意。然而和其他比它便宜不少的小鋼炮沒有拉開差距有些遺憾。

    評測編輯-曹昊旻:

    比rs3更快,外觀更帥,排氣聲音更好聽,但是售價也更高。用大概20幾萬的價格換半秒的加速度,可能只是很少數人的選擇。值得肯定的是日常舒適性,同價位選擇M2或者718更好。

    評測編輯-盛元珺:

    奧迪RS 3的到來可以說是給國內的"鋼炮迷"們多了一個很有意思的選擇,至此這個級別的BBA三強也算聚齊了。從整體來看,RS 3的整體均衡性表現還是很不錯測,首先它很帥,也很快,而且很容易上手,在舒適模式下日常代步也完全沒有問題。當然從實測成績來說,它比S3快了半秒多,但需多花20多萬是否值得,就看您對它的信仰了。

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奧迪RS 3

指導價:暫無報價
級別:緊湊型車
詢底價
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