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或搭混動系統 保時捷Cayman GT4效果圖

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  [汽車之家 新聞]  我們曾報道過保時捷Cayman新車型的路試諜照,新車或為保時捷Cayman GT4車型。而近日,海外媒體曝光了一張保時捷Cayman GT4車型的效果圖,我們不妨一同關注下。

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『保時捷Cayman GT4效果圖』

  從效果圖中我們可看出,保時捷Cayman GT4的前臉造型與Cayman GTS車型相似,新車的保險杠套件經過了調整,其進氣口尺寸有所增大。同時新車裝配了更具運動性的側裙套件,以及大尺寸輪圈。此外,保時捷Cayman GT4的尾部還裝有大尺寸擾流板。

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『此前曝光的保時捷Cayman GT4路試諜照』

  動力方面,據此前信息,保時捷Cayman GT4或采用油電混合動力系統,汽油機方面新車或采用一臺高功率輸出的四缸發動機,同時也有信息稱新車的汽油機方面將沿用與Cayman GTS相同的3.4L六缸水平對置發動機。傳動方面,保時捷Cayman GTS將匹配PDK雙離合變速箱。(圖片來源:TOPSPEED;文/汽車之家 方磊)

  更多閱讀:

  生而為戰 測試2013款保時捷Cayman S
  //www.china-wallpaper.com/drive/201405/764964.html

文章標簽: 新車效果圖/假想圖
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  • Cayman 2013款 Cayman S 3.4L 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.56 36.59 --
    測試文章:生而為戰 測試2013款保時捷Cayman S
    評測編輯-李偉龍:

    作為一臺中置后驅車型,Cayman S可以為你提供意想不到的駕駛樂趣,并且3.4L水平對置發動機在動力方面的表現也會令你刮目相看,總之這絕對會是一臺令你上癮的車型,前提是你必須接受它那有些吵鬧的車內噪音。

    評測編輯-鄭宇:

    Cayman S在外觀和性能兩大方面都非常接近保時捷的當家車型911,而這兩方面是準備購買這類跑車的消費者最為看重的。此外我覺得Cayman S和911相比還有一個優勢,就是它的舒適性。你可以且愿意開Cayman S每天上下班、走擁堵的市區,但在這種環境下你肯定忍受不了911。

    評測編輯-張郁達:

    硬頂的cayman S比Boxter更純粹,自然吸氣能調校到這個水平,基本上讓再挑剔的人也無話可說了。它的責任也很特別,需要做到吸引眼球,足夠快,特別好玩這三項任務。至于它的售價,我不多說了,100萬左右你可以選擇M3、C63等等,但Cayman S是一臺保時捷。

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Cayman

指導價:72.70-114.80萬
級別:跑車
詢底價
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