[汽車之家 新聞] 在質檢總局發布了“進口梅賽德斯奔馳汽車風險警示通告”后，奔馳官方于6月4日晚對“懷擋”存在的換擋風險進行了回應：
>>6月4日晚最新更新
梅賽德斯-奔馳“直接選擋”系統聲明：
梅賽德斯-奔馳所有使用方向盤轉向柱換擋的車輛均配備電控“直接選擋”（Direct Select）系統。在車輛時速低于11km/h，“直接選擋”（Direct Select）系統可以協助駕駛員更加便捷地從D或N擋換入R擋。這個功能有助于駕駛員在低速狀態下進行頻繁換擋的操作，例如側位泊車、在狹小空間內移動車輛、以及使車輛駛離雪地或者泥濘道路等情形。而當車輛時速超過11km/h時，電控鎖止模式將會自動開啟，車輛則無法實現由D擋到R擋的直接轉換。
梅賽德斯-奔馳已經著手采取相應措施，積極配合有關部門的工作。我們將在車輛換擋桿位置懸掛標牌做出提示，并在產品資料當中突出相應的內容；同時，對于現有客戶采取多種方式進行告知，幫助客戶更好地了解梅賽德斯-奔馳產品及其使用方法。此外，客戶可以撥打服務熱線：400-818-1188（服務時間為周一至周日，全天24小時）了解更多信息。
>>事件回顧
2014年5月30日，質檢總局發布了進口梅賽德斯-奔馳汽車的風險警示通告。質檢總局通報稱：“近期，山東、天津、北京等地出入境檢驗檢疫機構在對進口奔馳汽車實施入境檢驗時發現奔馳多款“懷擋”車型，在低速行駛狀態下，無需按解鎖鍵或踩制動踏板等其他操作，即可由D擋直接推至R擋。尤其是其懷擋式換擋桿與我國絕大多數車輛雨刮器操縱桿的安裝位置和操控方式相同，且外形極為相似，極易發生誤操作。”
目前運用“懷擋”的進口奔馳車型包括：奔馳A級、奔馳B級、奔馳CLA級、奔馳E級、奔馳S級、奔馳M級、奔馳GL級等。
值得思考的是，懷擋已經成為奔馳車型的經典設計，對于一個擁有百年造車經驗的汽車廠商來說，是否會在自己的經典設計上出現問題，我們暫且持保留意見。而官方表示的，在時速11km/h之上，電控鎖止模式將會自動開啟，針對這些情況，汽車之家也將進行實際測試，敬請關注我們的報道。（編譯/汽車之家 周宇軒）
以下是質檢總局發布的《進口梅賽德斯奔馳汽車風險警示通告》原文：
為保護我國消費者安全，根據《中華人民共和國進出口商品檢驗法》及其實施條例、《出入境檢驗檢疫風險預警及快速反應管理規定》等有關規定，質檢總局發布風險警示通告：
一、請涉及上述車型的車主謹慎使用，防止在低速狀態下發生換擋誤操作，造成可能引發事故和車輛損壞。如發現異常情況，應及時采取應急措施，聯系車輛制造商或其授權服務中心，穩妥處置，并將有關情況通報所在地出入境檢驗檢疫機構。
二、質檢總局已敦促車輛制造商和進口商盡快對上述問題進行調查，找出原因，本著對消費者負責的態度，切實履行中國法律法規相應義務，及時采取防范性措施，盡快消除存在的安全隱患。對在用或擬銷售車輛，經銷商或4S店應明確告知消費者存在的上述問題。
三、質檢總局所屬技術機構和各地出入境檢驗檢疫機構要保持高度關注，督促轄區內進口商的授權服務企業落實預防、整改措施，并繼續做好相應風險監測等工作。口岸出入境檢驗檢疫機構應在確認進口商已在車輛上明確警示相關問題后，方可放行有關車輛。
質檢總局將視情況及時采取進一步措施。
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