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IIHS最新碰撞成績(jī):新一代索納塔獲優(yōu)評(píng)

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  [汽車之家 新聞]  近日,美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了現(xiàn)代新一代索納塔的碰撞測(cè)試成績(jī),在本次碰撞測(cè)試中,新車獲得了“優(yōu)”的整體評(píng)價(jià)。


  美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)是一個(gè)由汽車保險(xiǎn)公司資助的具有非盈利性質(zhì)的第三方組織機(jī)構(gòu),目前,該機(jī)構(gòu)針對(duì)車輛的安全測(cè)試分別有25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度測(cè)試以及模擬車輛被追尾的鞭打測(cè)試。測(cè)試成績(jī)分為優(yōu)、良、中、差四個(gè)級(jí)別。據(jù)了解要獲IIHS頒發(fā)的“Top Safety Pick+”,那么汽車需參加五次碰撞測(cè)試,并獲得至少四次“良好”評(píng)級(jí),同時(shí)在第五次測(cè)試中成績(jī)不能低于“及格”。 


最新IIHS碰撞成績(jī)目錄
車型/項(xiàng)目總評(píng)價(jià)25%正面偏置40%正面偏置側(cè)面碰撞車頂強(qiáng)度頭枕/座椅

新一代索納塔

優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)

汽車之家

汽車之家

  在本次碰撞測(cè)試中,現(xiàn)代新一代索納塔獲得了“優(yōu)”的整體評(píng)價(jià),在多項(xiàng)測(cè)試中僅25%正面偏置碰撞整體評(píng)價(jià)為“良”,在該項(xiàng)測(cè)試中假人頭頸部和假人約束測(cè)試兩項(xiàng)評(píng)價(jià)為“良”,其余測(cè)試均為“優(yōu)”。車輛的整體碰撞成績(jī)相比老款車型有所提升。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)型

  美國IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè),通過不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目,還原車輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況,并向消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù),同時(shí)這些成績(jī)也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能,并加以改進(jìn)。

  未來新一代索納塔也將會(huì)引入國內(nèi)銷售,通過此次碰撞測(cè)試,國內(nèi)消費(fèi)者也對(duì)這款新車的安全性能有了一個(gè)全面的了解,我們同樣期待新車在國內(nèi)C-NCAP碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)。(文/汽車之家 耿源)

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  • 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.60 42.43 --
    測(cè)試文章:型男再進(jìn)化 海外測(cè)試現(xiàn)代第九代索納塔
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    說實(shí)話,這款車的駕駛感受實(shí)在讓我對(duì)它提不起興趣,外形和空間仍是它的賣點(diǎn),它給人感覺更像是一個(gè)花瓶。作為一款全新?lián)Q代車型,索納塔理應(yīng)在動(dòng)力上有更大提升,很可惜它還是太平庸了。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向,所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟,個(gè)人感覺少了索八面世時(shí)的那種驚艷,所以感覺稍有些失望。其它方面沒問題,不管空間還是動(dòng)力都能滿足多數(shù)人需求。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    第九代索納塔在設(shè)計(jì)上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格,設(shè)計(jì)不再大膽,取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車,索納塔一貫的配置優(yōu)勢(shì)沒有得到體現(xiàn),整車比較均衡,但也缺乏亮點(diǎn)。

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索納塔(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車
詢底價(jià)
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