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車展對(duì)話:東風(fēng)柳汽銷售公司副總伍雪峰
李洋
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-09-01 15:27
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[汽車之家 對(duì)話] 在2014成都車展上,東風(fēng)柳汽銷售公司副總伍雪峰先生接受了汽車之家的現(xiàn)場(chǎng)對(duì)話,以下是對(duì)話實(shí)錄。

車評(píng)人:各位網(wǎng)友大家好,今天我們非常榮幸的邀請(qǐng)到了東風(fēng)柳汽銷售公司副總伍雪峰,你好。

伍雪峰:車評(píng)人好,汽車之家的網(wǎng)友大家好。

汽車之家

車評(píng)人:伍總,本次成都車展也是盛況空前,先給我們介紹一下本次成都車展有什么陣容吧。

伍雪峰:好的。成都車展作為國內(nèi)的第四大車展,同時(shí)也是西南地區(qū)最大的車展,它的戰(zhàn)略地位確實(shí)非常重要,東風(fēng)柳汽這次也帶來風(fēng)行全系列的產(chǎn)品,包括我們?cè)诒敬纬啥架囌股鲜械?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.china-wallpaper.com/3301/" target="_blank">景逸S50,還有一直銷量不錯(cuò)的景逸SUV,X5、X3系列。另外是商務(wù)車系列,包括中高端、自主品牌公商車CM7,和主打中低端市場(chǎng)的菱智商務(wù)車M3、V3。

車評(píng)人:伍總,剛才您給我們介紹了本次車展的陣容,我們知道這次有一個(gè)新車叫景逸S50上市發(fā)布,這次我們發(fā)現(xiàn)S50有一個(gè)新主題叫“越級(jí)啟程?幸福同行”是不是代表新產(chǎn)品的新營銷策略?

伍雪峰:是的,這個(gè)主題包含兩層含義,也是我們的兩個(gè)主張。越級(jí)啟程主要是反映我們?cè)诋a(chǎn)品定位方面的一個(gè)考慮。景逸S50產(chǎn)品定位是高品質(zhì)越級(jí)家轎,這里面有兩個(gè)關(guān)鍵詞,一個(gè)“高品質(zhì)”,一個(gè)“越級(jí)”,高品質(zhì)包含兩個(gè)含義,一個(gè)是我們通常說的質(zhì)量比較好,品質(zhì)不錯(cuò)。第二層更強(qiáng)調(diào)品質(zhì)的均衡性,也就是說沒有短板,沒有硬傷。景逸S50是按照A+級(jí)產(chǎn)品打造的產(chǎn)品,進(jìn)入到A級(jí)車的市場(chǎng),所以是一個(gè)越級(jí)進(jìn)入,我們發(fā)布會(huì)主題的第一層含義“越級(jí)啟程”主要是產(chǎn)品定位方面的含義。

第二個(gè)“幸福同行”是我們的品牌主張,我們產(chǎn)品主張是“幸福就是和你在一起”,景逸S50倡導(dǎo)的是和家人真情陪伴的價(jià)值觀,特別是在我們當(dāng)今社會(huì),我們覺得和最愛的人在一起,花更多的時(shí)間陪伴家人,這是一種主流價(jià)值的回歸,所以我們說幸福同行。我們產(chǎn)品可以給消費(fèi)者帶來更多在一起的幸福時(shí)光和幸福時(shí)刻。

車評(píng)人:通過伍總的介紹我們大概了解到景逸S50是一個(gè)以同級(jí)別的價(jià)位買一個(gè)超越同級(jí)別價(jià)位這么一款產(chǎn)品的車。景逸S50這個(gè)車我們之前對(duì)它有一個(gè)比較詳細(xì)的報(bào)道了,但是借今天車展,您能不能再給我們介紹一下這款車的特點(diǎn)和對(duì)競(jìng)品來說有怎樣的優(yōu)勢(shì)?

伍雪峰:好的。這款產(chǎn)品最早是在北京車展亮相,這次在成都車展上市。在發(fā)布會(huì)上,我們對(duì)這款產(chǎn)品有一個(gè)形象的介紹,就是運(yùn)用了中國五行理論“金木水火土,缺一不可”,金木水火土是大家非常熟悉的文化符號(hào),也是對(duì)均衡的最佳詮釋。如果缺了一樣,就沒有達(dá)到平衡和諧的狀態(tài)。在用于景逸S50產(chǎn)品特性的詮釋上時(shí),我們把缺一不可的“一”改成了EPS的“E”,表示我們?cè)诰馄焚|(zhì)之外還有產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)就是全系標(biāo)配ESP

我們?yōu)槭裁磿?huì)用“五行”來描述景逸S50的產(chǎn)品特性?這是基于我們對(duì)有中國特色消費(fèi)需求的洞察。因?yàn)楫a(chǎn)品最終是賣給用戶的,用戶的需求是我們研發(fā)產(chǎn)品的核心要素。景逸S50針對(duì)的是當(dāng)前汽車消費(fèi)的主力80后人群,25-35歲左右。目前80后人群已經(jīng)達(dá)到2.4億人口,相當(dāng)于兩個(gè)日本的人口,四個(gè)英國的人口。這么龐大的消費(fèi)群體,他們的需求升級(jí)有可能改變?cè)瓉砥嚨母窬帧?br> 80后是中國第一代獨(dú)生子女,全家的資源都向他一個(gè)人身上傾斜,他成長在八十年代已經(jīng)是改革開放以后,相對(duì)物質(zhì)比較富裕的年代,所以他們一開始就能夠接觸到比較好的東西,那就意味著當(dāng)他想要購買產(chǎn)品的時(shí)候,比如購買汽車、房子等等,首先是需要一個(gè)好產(chǎn)品,也就是說我們說的需要一個(gè)品質(zhì)均衡的產(chǎn)品。

其次80后也比前輩有更強(qiáng)的獨(dú)立性,更強(qiáng)的個(gè)性,這也就意味著他在品質(zhì)均衡之外可能還需要這個(gè)產(chǎn)品具有某一方面的優(yōu)勢(shì)或特征能夠適合他的個(gè)性化的需求,景逸S50的造車理念正是基于我們對(duì)80后人群個(gè)性特征和消費(fèi)需求的洞察。

汽車之家

車評(píng)人:好的。我們對(duì)這款車其實(shí)也有一個(gè)很簡單的解讀,五行其實(shí)在中國還有一個(gè)隱藏的含義叫圓滿,那就是我們車是一個(gè)很均衡很圓滿的車型,但是在圓滿的同時(shí)我們并不埋沒我們的特點(diǎn),我們的特點(diǎn)可能是安全性更好或者是更有品質(zhì),適合在你奮斗期間80后的消費(fèi)家庭去消費(fèi)。

伍總,我們知道柳汽的特點(diǎn)是所有產(chǎn)品的市場(chǎng)定位非常的精準(zhǔn),所以柳汽的每一款產(chǎn)品在自己的市場(chǎng)里都是非常熱銷的車型。今年我們又看到了一款全新的高端MPV叫CM7,這款車能請(qǐng)伍總給我們介紹一下嗎?

伍雪峰:嚴(yán)格意義來說它屬于柳汽的第二代產(chǎn)品,景逸S50是轎車領(lǐng)域的產(chǎn)品,CM7是在商務(wù)車領(lǐng)域,它們面對(duì)的同樣都是新一代人群,景逸S50面對(duì)的是80后的家轎人群,CM7面對(duì)的是新一代的公商務(wù)人群。上一代的商務(wù)車更多強(qiáng)調(diào)的是尊貴感,造型方正,顯得比較沉悶,這樣的商務(wù)車給人感覺有距離感。但是習(xí)主席執(zhí)政后,整個(gè)政府部門更加務(wù)實(shí)、親民,不是強(qiáng)調(diào)距離感,會(huì)更多的融入到人民當(dāng)中。我們也遵循了這一理念,CM7的設(shè)計(jì)會(huì)更加向轎車化靠攏,設(shè)計(jì)線條更加流暢、靈動(dòng),具有親和力,和上一代的產(chǎn)品方正、沉悶的商務(wù)車的感覺是不一樣的。所以我們說大氣而不霸氣是能夠吻合當(dāng)下新一代公商務(wù)人群對(duì)車的需求。

車評(píng)人:伍總,剛才聊了兩款新產(chǎn)品,我們知道柳汽發(fā)展非常迅猛,無論是銷量還是什么都得到非常迅猛的增長,那柳汽對(duì)于未來自主行業(yè)的發(fā)展您肯定更有發(fā)言權(quán),從您個(gè)人而言您對(duì)未來自主行業(yè)走勢(shì)有怎樣的看法?

伍雪峰:其實(shí)每個(gè)企業(yè)都會(huì)有發(fā)展相對(duì)比較快的時(shí)期,只不過我們目前剛好在這個(gè)階段,同時(shí)也正是自主品牌發(fā)展相對(duì)困難的時(shí)期,所以我們成績好像顯得比較醒目一些,但是我想我們自主品牌的廠家在發(fā)展民族工業(yè)方面都做了很多探索,也取得了一些非常好的成績,對(duì)于未來的自主品牌我還是充滿信心的。

因?yàn)榫惋L(fēng)行自身的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看,在理解中國特色的消費(fèi)需求方面,自主品牌應(yīng)該比合資品牌更有優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槲覀兌贾篮腺Y品牌產(chǎn)品大部分從國外母公司引進(jìn),國外母公司產(chǎn)品開發(fā)面對(duì)的都是成熟的主流市場(chǎng),中國市場(chǎng)實(shí)際上還是處在一個(gè)發(fā)展中的市場(chǎng),或者說是一個(gè)混合型的市場(chǎng),有一線城市發(fā)展非常成熟的市場(chǎng),比如說北上廣消費(fèi)者已經(jīng)開始增購、換購買,到三線、四線、五線城市可能汽車市場(chǎng)才剛剛開始起步,也就是說同一個(gè)時(shí)期里面高中低的需求同時(shí)存在,在不同區(qū)域的市場(chǎng)發(fā)展也是不均衡的,這和國外比較單一的成熟市場(chǎng)結(jié)構(gòu)是不一樣的。

從這個(gè)邏輯出發(fā)我們就知道,合資品牌從國外引進(jìn)的產(chǎn)品它覆蓋的更多還是最主流的消費(fèi)需求,始終會(huì)有一些中國特色的消費(fèi)需求沒有被覆蓋得到。我們之所以在細(xì)分市場(chǎng)耕耘能有一定的收獲,實(shí)際上都取決于我們把握到了這樣一些機(jī)會(huì),洞察到了一些沒有被滿足的需求,并且我們做了相應(yīng)的產(chǎn)品去滿足它。

汽車之家

比如說2012年我們?cè)贛PV市場(chǎng)有比較大的發(fā)展,當(dāng)時(shí)我們推出了一個(gè)小排量的商務(wù)車,就是菱智,配備了1.5L和1.6L的排量,我們當(dāng)時(shí)的口號(hào)是“黃金小排量,體面大空間”。這樣的產(chǎn)品如果從成熟市場(chǎng)產(chǎn)品的角度來看的話,可能不是特別滿足設(shè)計(jì)規(guī)范,國外的產(chǎn)品更多的是大空間對(duì)應(yīng)大排量,但是價(jià)位相對(duì)更高,我們把排量降了下來,又保留了空間,形成了小排量大空間,雖然犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)力方面的特性,但是在整個(gè)車的性能表現(xiàn)方面更加能夠契合起步階段的中國的小微業(yè)主、個(gè)體戶的需求,所以獲得了比較大的增長。

景逸XL、LV實(shí)際上都是一樣的,從市場(chǎng)的同構(gòu)性來講,中國市場(chǎng)和國外主流市場(chǎng)還是有一定的差異,所以合資品牌在中國市場(chǎng)始終會(huì)存在沒有被他們滿足的需求存在。作為一個(gè)自主品牌更應(yīng)該洞察到我們身邊的需求,所以我認(rèn)為自主品牌的發(fā)展依然是有機(jī)會(huì)的。

車評(píng)人:好,感謝伍總給我們帶來比較深入的分析,同時(shí)也看到了柳汽確實(shí)是一個(gè)既謙虛又非常嚴(yán)謹(jǐn)、謹(jǐn)慎的企業(yè),同時(shí)在謹(jǐn)慎中又給我們帶來了很多創(chuàng)新,我們希望柳汽風(fēng)行在自主行業(yè)里能走得越來越好,同時(shí)通過伍總帶來的精彩對(duì)話,也讓我們對(duì)產(chǎn)品有了精彩的了解,感謝伍總給我們帶來精彩的內(nèi)容。

伍雪峰:謝謝何老師,謝謝汽車之家的網(wǎng)友。

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