預(yù)計(jì)2016年末推出寶馬X7效果圖再曝光

周宇軒

2014年09月13日 00:14 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 日前，海外媒體再次曝光了一張寶馬新全尺寸SUV“X7”的效果圖。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)將于2016年年底正式推出。

　　最新效果圖中，寶馬X7的前臉運(yùn)用了寶馬最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，而其前大燈造型依舊為開眼角設(shè)計(jì)，但內(nèi)部“天使眼”的結(jié)構(gòu)則有所改變。另外，新車前保險(xiǎn)杠造型立體感十足，兩側(cè)格柵部位的線條突起均勻。

　　寶馬X7將在寶馬位于美國的南卡羅來納工廠生產(chǎn)，新車將基于全新一代7系平臺打造。據(jù)悉，該車預(yù)計(jì)將搭載六缸及八缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，除此之外其還有望配備混合動(dòng)力系統(tǒng)。更多消息我們有待進(jìn)一步關(guān)注。（圖片來源：WORLDCARFANS 文/汽車之家周宇軒）

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寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.70秒	38.17米	14.80升
測試文章：絕對統(tǒng)治力測試寶馬X7 xDrive M50i
評測編輯-謝玥：	寶馬X7 M50i開起來的感受真的是非常享受，除了擁有不錯(cuò)的豪華感外，這臺車在這個(gè)重量級中算的上最靈活車型之一，依舊有著寶馬的味道。
評測編輯-鄭雷：	寶馬X7 M50i的加速表現(xiàn)非常優(yōu)秀，破百僅需4.7秒。日常開起來在各個(gè)路況下都屬于非常充沛的表現(xiàn)，只要肯踩油門，動(dòng)力就會源源不斷的傳到四個(gè)車輪上，變速箱的換擋速度以及銜接都沒有問題。
評測編輯-王澤石：	雖說這臺車在配置部分已經(jīng)把能拿的都拿出來了，但是如果把它和GLS放在一起，這臺寶馬X7在豪華感營造方面做的依舊不夠好。

寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.99秒	39.73米	11.70升
測試文章：扛鼎之作全國首測寶馬X7 xDrive40i
評測編輯-謝玥：	無論是顏值還是內(nèi)涵，寶馬X7絕對算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作，5米多的大車駕駛感受很靈活，加速和剎車的測試成績更是令人驚嘆，不愧是扛鼎之作。
評測編輯-張益嘉：	只是看圖片，X7的設(shè)計(jì)確實(shí)有些不太協(xié)調(diào)，但是當(dāng)它在你身邊時(shí)，會發(fā)現(xiàn)強(qiáng)大的氣場與設(shè)計(jì)元素十分契合。在駕乘感受上X7具有這個(gè)級別中少見的運(yùn)動(dòng)感，五米多的車身完全沒有開船的感覺。不過如果對后排乘坐舒適性要求很高的話，X7可能并不是一個(gè)好選擇。
評測編輯-：	寶馬X7外觀足夠霸氣，內(nèi)飾做工、用料也都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，開起來底盤非常舒服，隔音也很出色，它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了，對得起旗艦稱號。

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