2014巴黎車展：奔馳全新V級四驅(qū)版亮相

耿源

2014年10月02日 18:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在剛剛開幕的2014巴黎車展上，奔馳發(fā)布了V 250 BlueTEC 4MATIC車型，新車將標(biāo)配奔馳4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

　　外觀方面，奔馳V 250 BlueTEC 4MATIC與此前發(fā)布的奔馳新一代V級保持一致，新車前臉采用了奔馳家族最新設(shè)計(jì)元素，前進(jìn)氣格柵采用雙橫條幅設(shè)計(jì)，并在中央鑲嵌有大標(biāo)。此外新車的前大燈組造型非常動感，并融入了LED光源。

　　車尾部分，新車車尾造型非常簡潔，尾門上配備有鍍鉻裝飾條，使新車看起來更加時(shí)尚，尾燈組采用LED光源造型頗具棱角。

　　動力方面，新車搭載一臺2.1L渦輪增壓四缸柴油發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為190馬力，峰值扭矩為440牛·米。與這款發(fā)動機(jī)搭配的是7速手自一體變速箱。此外，新車標(biāo)配奔馳4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家耿源）

　　更多閱讀：

　　巴黎車展發(fā)布奔馳V級四驅(qū)版車型官圖
　　//www.china-wallpaper.com/news/201409/842321.html

文章標(biāo)簽：新車首次發(fā)布

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奔馳V級(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.26秒	39.46米	--升
測試文章：終極商務(wù)艙測試全新奔馳V 250 BlueTEC
評測編輯-李毅：	作為一個(gè)小眾產(chǎn)品，全新V級在配置和舒適性方面都有著非常高的水準(zhǔn)。我最喜歡的是車上的柏林之聲音響，再搭配酷似S級的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，可以說車內(nèi)的氣場無可挑剔。只可惜V級的價(jià)格實(shí)在貴的有點(diǎn)過分，性價(jià)比差點(diǎn)意思。
評測編輯-時(shí)睦華：	我們測試的是一臺歐規(guī)版V 250 BlueTEC車型，這臺黑色的MPV擁有過人的氣場，高科技配置也很多，后面車廂的空間利用率和實(shí)用性達(dá)到了令人瞠目結(jié)舌的地步。目前官方還沒有正式將V級引入國內(nèi)，這輛平行進(jìn)口車的價(jià)格不低。不過我覺得還是有人會為它買單的，因?yàn)樵谀承﹫龊舷拢嫘堑牡匚粺o可取代。
評測編輯-羅浩：	這臺車讓人糾結(jié)，中國人喜歡的天窗和電動座椅都沒有，不過其余配置的確很高。將近110萬的價(jià)格會讓很多人放棄它，轉(zhuǎn)而等待國產(chǎn)。只有在近期有迫切需求的公司才會考慮購買。

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