[汽車之家 新車上市] 10月23日，林肯在中國(guó)推出了MKZ車型，共有3個(gè)版本，分別是尊享版、尊雅版和尊耀版，三款車型都采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋自動(dòng)變速箱，售價(jià)31.58-39.58萬(wàn)元。
| 林肯MKZ指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 2014款2.0T尊享版 | 31.58 |
| 2014款2.0T尊雅版 | 34.98 |
| 2014款2.0T尊耀版 | 39.58 |
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■ 車型簡(jiǎn)介
林肯MKZ和蒙迪歐都出自福特的CD4平臺(tái)，但是MKZ的定位更為高端，其主攻豪華品牌的市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為凱迪拉克的ATS-L、雷克薩斯ES、奧迪A4L和奔馳C級(jí)等。全新的林肯MKZ在外觀上完全拋棄了原來(lái)剛毅穩(wěn)重的風(fēng)格，采用的緊跟潮流的簡(jiǎn)潔線條和圓潤(rùn)車身，展現(xiàn)時(shí)尚而動(dòng)感的造型，突顯了年輕化的定位。
林肯MKZ同樣將簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)理念應(yīng)用到了內(nèi)飾之中，中控臺(tái)采用大尺寸的觸摸屏，同時(shí)中控面板采用了全觸摸式的設(shè)計(jì)，將傳統(tǒng)的變速箱擋把簡(jiǎn)化成了中控臺(tái)上一列按鍵，節(jié)省了前排的空間，也讓整體布局更為簡(jiǎn)潔實(shí)用。
空間方面，雖然林肯的MKZ在車身尺寸上相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有一定的優(yōu)勢(shì)，但是在車內(nèi)的乘坐空間并不見得有多寬敞，尤其是后排空間頭部?jī)H為剛剛夠用，而腿部則相對(duì)寬敞。
動(dòng)力方面，林肯MKZ車型全系采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版，低功率版最大功率203馬力，峰值扭矩300牛·米；高功率版最大功率253馬力，峰值扭矩389牛·米。變速箱方面則是全系統(tǒng)一為6速SelectShift自動(dòng)變速箱集成換檔撥片。
懸架系統(tǒng)方面，林肯MKZ采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架，其中后獨(dú)立懸掛配備鋁制懸架連桿。同時(shí)廠家還為新車搭配了ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、AdvanceTrac電子穩(wěn)定增強(qiáng)系統(tǒng)、連續(xù)可調(diào)阻尼懸架系統(tǒng)(CCD)和主動(dòng)噪音控制系統(tǒng)(ANC)，在電子系統(tǒng)方面要優(yōu)于同級(jí)別車型。
■ 新車背景
林肯是福特旗下的豪華品牌，創(chuàng)立于1917年，創(chuàng)始人為亨利?利蘭，其品牌名稱是以美國(guó)總統(tǒng)亞伯拉罕?林肯的名字命名，而且也曾長(zhǎng)期作為美國(guó)總統(tǒng)的座駕。林肯MKZ是林肯官方進(jìn)入中國(guó)首批投放的兩款車型之一，林肯MKZ源自2012年1月份在底特律車展上發(fā)布的MKZ概念車。
■ 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
林肯定位豪華品牌市場(chǎng)，其主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括了德系“三強(qiáng)”、日系的雷克薩斯和同樣源自美國(guó)的凱迪拉克。就林肯MKZ而言，奧迪A4L、奔馳C級(jí)、寶馬3系、凱迪拉克ATS-L和雷克薩斯ES都是其不能繞開的對(duì)手。相比之下林肯MKZ在車身尺寸、安全配置和底盤電子系統(tǒng)方面有一定的優(yōu)勢(shì)，但是在品牌影響力、乘坐空間和內(nèi)飾造工方面則未能超越對(duì)手。
■ 新車預(yù)訂
根據(jù)林肯中國(guó)的官方網(wǎng)站顯示，目前林肯在全國(guó)范圍內(nèi)只有北京、上海和杭州3家經(jīng)銷商已經(jīng)開業(yè)，而廣州、成都和青島的經(jīng)銷商則是即將開業(yè)。前期想買林肯MKZ的朋友只能先考慮這6個(gè)城市的經(jīng)銷商了。我們從上海的經(jīng)銷商處獲悉，MKZ已經(jīng)積累了不少訂單，目前訂車要交5萬(wàn)元意向金，預(yù)計(jì)年底前可以提車。
■ 總結(jié)：
應(yīng)該說(shuō)林肯MKZ的性能配置對(duì)得起其價(jià)格，尤其是在底盤電子系統(tǒng)和安全配置方面更是超越同級(jí)別車型的水平，但空間上未能展現(xiàn)出寬大車身應(yīng)有的駕乘空間，同時(shí)在內(nèi)部造工方面仍有提升空間。然而目前制約其銷量的最大因素還是品牌的影響力和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率偏低，盡快在更多的城市開設(shè)展廳，讓更多的消費(fèi)者能接觸到和買到車才是林肯品牌的當(dāng)務(wù)之急。（文/汽車之家 梁海文）
