將于廣州車展上市謳歌TLX預售39萬元起

興珉

2014年11月11日 10:34 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，謳歌宣布全新中型車TLX將會在11月20日開幕的廣州車展宣布上市，而從11月11日起，該車已在全國經銷商店接受預訂，預計售價為39萬元起。

　　謳歌TLX定位于ILX和RLX之間，該車外形方面使用了標志性的盾型前臉進氣格柵、更加緊湊的線條以及全LED大燈。另外在車身尺寸上，TLX長寬高依次為4845/1855/1445mm，軸距達到了2775mm。

　　配置方面，謳歌TLX具有AcuraLink全能智駕系統、雙屏顯示系統等智能配置，而其還配備如車道保持輔助系統、電子預碰撞制動系統、盲點警告等一系列安全配置。

　　動力方面，在國內銷售的TLX將搭載全新開發的2.4L直噴i-VTEC 發動機，最大輸出功率208馬力（153kW）/6800rpm，峰值扭矩達到247N·m/4500rpm，與之匹配的是8速雙離合自動變速器。此外TLX還會配備四輪精準轉向技術，實現了對后輪束角的獨立控制，配合新增的敏捷操控輔助系統，增添操控樂趣。（文/汽車之家興珉）

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謳歌TLX 2015款 2.4L 豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.43秒	39.39米	--升
測試文章：變速箱是亮點測試謳歌TLX 2.4L豪華版
評測編輯-盛元珺：	謳歌TLX從產品本身來看，做得還算不錯。2.4L地球夢科技系列發動機與8速雙離合器變速箱的搭配很默契，動力輸出平順，油門響應線性，而且變速箱也沒有傳統雙離合那種低速蠕行時抖動的現象。至于懸架表現，也算是在運動與舒適之間找到了很好的平衡。不過它40萬元左右的售價以及與同族兄弟思鉑睿之間差別不夠大的問題讓TLX在市場上的定位顯得有點尷尬。
評測編輯-黃正橋：	一款搭載2.4L自然吸氣四缸發動機的中型車，竟然能夠賣到40萬元的價位，若非其表現異常拔尖，實在想不出還有什么理由。這代TLX表面上再也不是之前那款“思鉑睿換標”的產品，而是一款全新換代的車型。可惜的是，除了配置豐富程度和品牌優勢之外，這代謳歌TLX再也找不出任何理由比剛上市不久的新思鉑睿貴上一倍。動力表現不占優，剎車性能不占優，就連駕駛感受也是半斤八兩。如果要問為何會引進，我覺得豐富謳歌品牌在國內的產品線是主要目的，至于銷量，相信廠家心理早已有準備了。
評測編輯-李店斌：	謳歌TLX搭載的2.4L自然吸氣發動機，最大功率208馬力，最大扭矩為247牛·米，與之匹配的是8擋雙離合變速箱，動力系統與東風本田的思鉑睿2.4L車型完全一樣。整車調校偏運動但保留了一定舒適性，扎實與穩健感會讓駕駛者開著更有樂趣且有信心。不過，這些感受思鉑睿也能提供。謳歌作為本田的高端品牌，TLX車型并沒有與思鉑睿拉開更多的產品本質差別，加之售價又保持在40萬左右，這讓其在市場的地位顯得很尷尬。無論從產品層面還是從市場層面，謳歌TLX的推薦指數也不會得高分。

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