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廣州車展:對話華靈汽車有限公司張俊宇
李永建-1
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-11-22 17:49


[汽車之家 對話] 在2014廣州車展上,廣州華靈汽車銷售有限公司的總經(jīng)理張俊宇接受了汽車之家的現(xiàn)場對話,以下是對話實錄。
汽車之家
記者:大家好,這里是2014年廣州車展現(xiàn)場,今天來到我們在線間的是廣州華靈汽車銷售有限公司的總經(jīng)理張俊宇張總,您好!

張俊宇:您好!

記者:張總,感謝您百忙之中接受我們汽車之家的對話,首先請您介紹一下貴公司的情況。

張俊宇:我們公司還在賽馬場汽車城營業(yè),上一年11月份的時候接到拆遷的通知后,不斷地尋找新的經(jīng)營場所,由于要選一個交通方便而且地方必須滿足一間標(biāo)準(zhǔn)4S面積的地方非常困難。到今年的7月又接到通知是暫時不拆遷了,所以我們?nèi)匀涣粼趶V州交通最便利的汽車城內(nèi)營業(yè)。

記者:有說可以繼續(xù)使用多久嗎?

張俊宇:還沒通知,現(xiàn)在不用搬。但是我們其他的位置還是繼續(xù)在籌建中。

記者:本屆廣州車展,長安馬自達(dá)帶來哪些車型參展?

張俊宇:共4款車型,CX5、全新馬自達(dá)3昂克賽拉、馬自達(dá)3新星騁、馬自達(dá)2

記者:貴店有沒有針對本次廣州車展有特別的促銷政策?

張俊宇:促銷政策,分別車型都有,但是有不同的促銷內(nèi)容,CX5促銷就大一點,有4999元的油卡。

記者:這也是很實惠的。

張俊宇:新馬3的昂克賽拉1.5有三千元惠民補(bǔ)貼,2.0排量的就有貸款的優(yōu)惠政策。

記者:汽車金融方面有一些補(bǔ)貼。

張俊宇:對,免手續(xù)費。

記者:利息比其他銀行低一點嗎?

張俊宇:首年全免。

記者:貴公司今年銷售情況如何?截至目前為止,完成全年任務(wù)量之百分?jǐn)?shù)是多少?

張俊宇:型號有著全新馬自達(dá)3昂克賽拉的加入,從8月份開始到現(xiàn)在,單一車型昂克賽拉已經(jīng)成功交車230多臺,而CX5是323臺,帶交車總共還有87臺。

記者:達(dá)到您今年的銷售預(yù)期嗎?

張俊宇:昂克賽拉其實已經(jīng)超過了我們的預(yù)期。CX5完成了90%多,過了這個月車展后,可能今年提早在這個月完成全年指標(biāo)。

記者:之前有想象過2014年可以提早完成全年任務(wù)量的情況嗎?就是今年我們車市的發(fā)展符合您的預(yù)期嗎?

張俊宇:因為2014年對于我們公司來說,是一個比較困難的一年,正確來說,才經(jīng)營了半年,從6月份之前我們忙于搬遷,公司很多布局包括人員,以及其他地方合作的部署,但我們從6月份開始,數(shù)量就慢慢增加了,6月份我們才完成全年任務(wù)30%。之前是很擔(dān)心的,但是6-7月份,昂克賽拉的市場投入,超出了我們的預(yù)期熱度,還有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),再次在媒體和客戶面前宣傳,把CX5也帶動起來,6月份后我們的量慢慢上升了。上個月就有破百的銷量。

記者:如今網(wǎng)絡(luò)營銷成為4S店很重要的集客手段,貴店有沒有統(tǒng)計過網(wǎng)絡(luò)營銷占到全年總銷量的百分比大概是多少?

張俊宇:其實網(wǎng)絡(luò)營銷在上一年我們公司已經(jīng)開始籌建,已經(jīng)成立了DCC,就是網(wǎng)絡(luò)營銷部門。今年來說,開始不斷的在磨合、運作,我的期望值就是去到50%。

記者:現(xiàn)在能達(dá)到多少?

張俊宇:張俊宇:現(xiàn)在是35%左右。但是數(shù)據(jù)線是慢慢上升的,在后市場來說,網(wǎng)絡(luò)營銷這一塊占我們現(xiàn)在這個行業(yè)百分比,會繼續(xù)往上。

記者:明年能達(dá)到50%嗎?

張俊宇:很有可能。

記者:貴公司有沒有想過,要通過什么樣的方式盡早達(dá)到,讓網(wǎng)絡(luò)營銷對全年銷量貢獻(xiàn)的百分比提升?

張俊宇:網(wǎng)絡(luò)跟電銷其實是結(jié)合的,現(xiàn)在比較流行的就是傳統(tǒng)的PC網(wǎng),再結(jié)合現(xiàn)在比較流行的移動端,就是通過微信端口,現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展為個人媒體,我們會從這兩塊加大力度。

記者:汽車之家今年雙十一也進(jìn)行了網(wǎng)上全款購車活動,效果也不錯,您有沒有想過,這種全款購車活動,對經(jīng)銷商盈利發(fā)生影響,您怎么看待這種模式?

張俊宇:網(wǎng)上全款購車的模式肯定是一個噱頭,以及未來的發(fā)展方向。但是現(xiàn)在來說,客戶無論在網(wǎng)上瀏覽,看車、對比數(shù)據(jù),還是停留在這里。車輛還是要有一個互動體驗,我猜測以后的4S店慢慢會從這個方向走。結(jié)合剛剛所說的DCC,在網(wǎng)上無論車型的對比,所有的數(shù)據(jù)都會更加詳細(xì),對比性更加貼心,讓客戶來店之前已經(jīng)了解了心目中要購買的車。

記者:他來店更多是體驗環(huán)節(jié)?

張俊宇:對,到店后就是體驗車,感受自己所了解的數(shù)據(jù)。

記者:未來營銷上的盈利點會有變化嗎?

張俊宇:無論是團(tuán)購或者剛剛所說的雙十一,肯定是有優(yōu)惠禮包,與現(xiàn)在的市場價有一定落差,他才會付款買車。

記者:所以還是價格最重要?

張俊宇:對,因為我們衡量過,量上來是可以,但是如果達(dá)不到那個量的時候,汽車我們的利潤點是下滑的。

記者:有沒有想過從售后或者服務(wù)目前方面,提供差異化的增值服務(wù),提升我們的盈利水平?

張俊宇:明年已經(jīng)在做這個計劃。包括整個售后的數(shù)字化及亮化管理,提供更好的服務(wù)給客戶,提高效率。以后的4S店其實就是一個體驗店。售前車主是一個產(chǎn)品的體驗,后面成為車主后,必須更加能提高我們的主動服務(wù),提高售后服務(wù)效率,提升利潤點。
汽車之家
記者:您怎么看待廣州市場2015年的發(fā)展,因為政府有很多政策會干預(yù)到我們的車市,包括限購、限行,城區(qū)停車費不斷上漲,您怎么看待廣州車市的發(fā)展?

張俊宇:我對廣州車市還是蠻有信心的,回想2012年7月份,那時候行內(nèi)各品牌都很擔(dān)心,但是廣州是一個充滿夢想,可以創(chuàng)造奇跡的城市,也是限購恢復(fù)最快的城市,再結(jié)合我們現(xiàn)有的高質(zhì)量、高性能的車型,所以很有信心。

記者:會不會感受到今年的市場在慢慢回升?

張俊宇:從開店到現(xiàn)在,從單店的銷量來說,除開政府的影響,2011年稅務(wù)的優(yōu)惠,那時候也是破百,現(xiàn)在是銷量破百,我們現(xiàn)在銷售比較熱門的兩款車都是以技術(shù)為主。

記者:車型會比較好。

張俊宇:對。因為現(xiàn)在慢慢開始,所有的客戶都不是沖動消費,都是理性消費。

記者:他之前對這款車已經(jīng)有比較多的了解了?

張俊宇:對,現(xiàn)在的車主也不僅僅是要求一輛車只是上下班的要求,必須是有操控和安全、造型方面的要求。我們這兩款車剛好符合他們的要求,所以我們的量就上來了。

記者:貴店在2015年,或者更長時期內(nèi),有沒有發(fā)展規(guī)劃跟我們一起分享?

張俊宇:發(fā)展的規(guī)劃,會在番禺區(qū)成立衛(wèi)星店,就是銷售結(jié)合快修的地方。在馬場還是作為一個基地。

記者:馬場還是我們主要4S店所在?

張俊宇:對,因為交通非常便利,客戶都不愿意改變他的生活方式,所以我們在馬場的店會逐步升級。

記者:今天的對話到此結(jié)束,謝謝!

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