9月亮相奧迪新一代A4最新假想圖曝光

興珉

2015年02月02日 00:05 原創來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家新聞] 近日，海外媒體曝光了奧迪新一代A4的最新假想圖，據報道，新車將會在9月開幕的法蘭克福車展首發，隨后于2015年底在海外市場銷售。

『新一代A4假想圖』

『新一代A4 Avant假想圖』

　　從假想圖來看，奧迪新一代A4采用最新的六邊形格柵設計，前后燈組設計更加犀利，同時像前后保險杠等細節相比現款立體感更強，據報道，奧迪新一代A4基于第二代MLB平臺打造，特點在于使用更多的鋁材質和高強度鋼。

　　動力方面，奧迪新一代A4預計將提供1.4TFSI、1.8TFSI、2.0TFSI以及3.0TFSI多款汽油發動機供消費者選擇。除此之外，新車還會推出混合動力版本，詳細內容可見更多閱讀的內容。（編譯/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　408馬力奧迪將推全新A4高性能混動版
　　//www.china-wallpaper.com/news/201501/861248.html

向編輯興珉提問

文章標簽：新車效果圖/假想圖

+1 贊

+1 踩

奧迪A4(進口) 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.32秒	39.64米	8.20升
測試文章：獨特or奇異測奧迪A4 Avant 40 TFSI
評測編輯-：	對比A4L的話，我還是更喜歡A4 Avant，更純粹，裝載能力更加出色，重要的是更有范兒。不過引入國內的車型為中期改款之前的版本，這一點感覺有些不太能接受。
評測編輯-：	除了旅行車的造型，其他設計你都能從現款A4L身上找到。Avant不一樣的調性是多數人選擇它的原因，性價比不是他們購車的考量因素，喜歡就買。
評測編輯-謝玥：	A4 AVANT 開起來和坐起來依舊是熟悉的奧迪味道，轉向手感很細膩，換擋依舊平順，但旅行車的定位讓它擁有了更好的后備廂空間，讓生活多了一些選擇。

奧迪A4(進口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 運動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.87秒	36.30米	8.60升
測試文章：青出于藍勝于藍測全新奧迪A4 allroad
評測編輯-何家榮：	A4 allroad各方面的表現都很出色，是一款全面能力很強的旅行車，原本我打算給它一個很高的分數，但是考慮它的起步售價太高，而且可以選擇的車型實在是太少，有點讓人望而卻步的感覺，因此減掉了一點分數，最終只能給它8分了。
評測編輯-梁海文：	A4 allroad在性能方面的表現令人滿意，加速時有著不錯的推背感，5.87秒的加速成績可以說有點小驚喜。四驅系統能通過單輪脫困測試，在冰雪或泥濘路況下也能提供良好的通過性，值得肯定。然而作為旅行車，其后排乘坐空間和后備廂儲物空間并沒有想象中大，是個遺憾。
評測編輯-王子平：	雖說旅行車在國內市場好像不怎么火熱，但這臺A4 allroad卻是一個很有誠意的作品。動力足夠優秀，也用上了全新的四驅系統，在油耗方面也能交出一個不錯的成績。它唯一讓人有點不爽的就是通過性并不怎么好，越野實力并沒有名字那么“野”。不過如果你僅僅是喜歡旅行車，也追求操控的話，那么它真是一個相當不錯的選擇。

奧迪A4(進口) 2013款 40 TFSI allroad quattro 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.72秒	38.78米	10.39升
測試文章：異類旅行車測奧迪A4 allroad quattro
評測編輯-梁巍：	近年來開始流行的旅行車在國內依舊是相對小眾的車型，A4 Allroad更是其中最具個性代表。由于配備了quattro四驅系統且擁有高離地間隙的優勢，兼具旅行車和SUV的多功能屬性是它的最大賣點，不過沒有加長的軸距也讓它的后排空間成了一個大問題。
評測編輯-胡正暘：	動力總成的順滑程度比在國產A4L上的感覺更好，四驅系統和加高的離地間隙讓車主能去的地方更多了，不過擴展范圍有限。這臺車價格偏高，氣質特殊，是小部分人的寵物，大多數人恐怕還是會做更實際的選擇，比如Q5之類。
評測編輯-羅浩：	都說旅行車是一種文化，從這點上說奧迪A4 allroad在國內確實很有文化氣息，能夠在一定程度上凸顯你的獨特品味，但從實用性角度講，僅僅是加裝了車身包圍和提升離地間隙恐怕很難打動消費者，它的價格足以去買一輛奧迪Q5了。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v