約束控制模塊問題 Jeep自由光將召回

興珉

2015年03月13日 17:55 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司向質檢總局備案了召回計劃，自2015年3月26日起，召回部分Jeep 自由光。

　　召回車型：2014-2015年款Jeep進口自由光汽車，生產日期為2013年1月1日至2014年11月19日。據該公司統計，在中國大陸地區涉及14046輛。

　　召回原因：本次召回范圍內的車輛，由于廠家對約束控制模塊（ORC）翻滾參數標定過于敏感，可能導致側安全氣簾和座椅氣囊在不必要的情況下展開，存在安全隱患。

　　解決辦法：克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將免費為召回范圍內的車輛刷新約束控制模塊，以消除安全隱患。

　　從2015年3月13日開始，消費者可以撥打克萊斯勒中國的免費客服電話400-6500-188，或聯系當地經銷商了解具體情況。（編譯/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　高速油耗/再修天窗自由光長測（10）
　　//www.china-wallpaper.com/drive/201503/839736-22.html

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自由光(進口) 2014款 2.4L 精銳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.65秒	38.14米	9.88升
測試文章：值得關注的下一代測試Jeep自由光2.4L
評測編輯-羅浩：	自由光這款車的亮點主要是造型設計、越野性能和9AT變速箱，實際體驗來看，外形和越野性能這兩項很令人滿意，尤其是它的四驅系統，可謂同級別最強，不過9AT變速箱和2.4L發動機的動力組合的表現并沒有預想得那么好�？傮w情況就是這樣。
評測編輯-梁�。�	自由光絕對是一個充滿個性的產品，外形設計就相當前衛，以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設計，產品本身還是有不少亮點，包括先進的四驅系統，能實現三種模式的自動泊車系統，當然重點就是廠商極力宣傳的9AT變速箱，但在國內限速條件下，第九個擋位恐怕永遠沒有機會用到了。
評測編輯-胡正暘：	2.4L版本動力一般般，好在剎車成績拿得出手，9AT變速箱是很有誠意的配置，問題在于國內幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價過高，也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。

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