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暫無現車/加裝飾 新漢蘭達四地行情調查

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  [汽車之家 新聞]  廣汽豐田全新一代漢蘭達已于3月20日正式上市,新車對外觀、內飾進行了全新設計,配置也有了全面的提升,加之23.98萬元起的售價無疑再次引爆了國內的SUV市場。那么新車上市后的銷售情況怎么樣?消費者能否在4S店順利訂到車,我們針對北京、上海、廣州和成都四地的廣汽豐田4S店全新漢蘭達的銷售情況進行了調查,希望能夠對您的購車帶來一定的參考。

汽車之家

● 北京地區全新漢蘭達銷售情況:
訂金5000元/6月份提車/加1萬元裝飾/4月后提車加價1萬現金

  在北京地區,我們針對四家廣汽豐田經銷商進行了調查。從調查情況來看,目前北京地區展廳內均無展車到店,并且普遍要到四月初左右才會有展車陸續進店,由于展車較為緊張,因此幾家4S店表示短時間內并無試駕車提供。

  新車預訂情況上,北京四家經銷商全新漢蘭達全系車型可接受預訂,訂金在5000元左右,提車日期在6月份,其中有一家經銷商表示預訂全新漢蘭達需加裝1萬元裝飾。據我們了解,在北京地區4月以后預訂全新漢蘭達或需加價1萬元。

● 上海地區全新漢蘭達銷售情況:
全系車型可預訂/最快5月1日前提車/無加價或裝飾

  與北京情況有所不同,我們調查的上海三家經銷商表示,目前店內已有巡展車進店,消費者可到店看車,不過目前試駕車并未提供,預計到4月中旬左右才可進行試駕。關于預訂情況,三家經銷商表示漢蘭達全系車型可預訂,其中一家經銷商表示第一批訂車消費者可在5月1日前提車,而正常訂車后提車周期普遍在1-2個月左右。目前上海地區經銷商并未有加價或加裝飾的情況,不過日后的銷售策略仍不確定。

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『某廣汽豐田經銷商店內火爆的看車人群』

● 廣州地區全新漢蘭達銷售情況:
訂金1-2萬元/5-6月可提車/無加價或裝飾

  在廣州地區,我們對三家廣汽豐田經銷商進行了調查,其中在本周有兩臺展車將會在各店間進行輪流展示,而各店的固定展車預計在4月初進店。在試駕車方面,三家經銷商普遍要到4月中下旬才可提供。預訂情況上,廣州三家經銷商全系漢蘭達全系車型可接受預訂,訂金在1-2萬元,若現在預訂,新車提車時間均在5-6月份左右,目前并不需要加價或加裝飾。

● 成都地區全新漢蘭達銷售情況:
最快4月15日提車/需加裝飾

  通過對成都地區的三家廣汽豐田經銷商的調查來看,其中一家經銷商表示會在3月27日有一輛巡展車到店,但僅停留一天,另外兩家經銷商表示展車要到3月底或4月初進店,而試駕車普遍要在4月中下旬左右才可提供。在新車預訂方面,一家經銷商表示第一批訂車用戶提車日期在4月15號左右,而另外兩家經銷商可預訂全系車型,提車周期在兩個月左右,并需在店內額外加裝新車裝飾。

全新漢蘭達四地經銷商行情調查結果
地區調查店面數量現車情況訂金預計提車時間其它情況
北京4無現車部分店面訂金5000元6月份

個別經銷商需加1萬元裝飾

上海3無現車無/具體視經銷商而定最快5月1日前

目前無加價或裝飾

未來銷售策略視市場情況而定

廣州3無現車訂金1-2萬元5-6月份

無加價或裝飾

成都3無現車無/具體視經銷商而定4月15日左右

個別經銷商需加價或裝飾

● 全新漢蘭達市場行情分析

  作為國內7座中型SUV市場的明星車型,漢蘭達在消費者中有著較為不錯的口碑,而全新漢蘭達在外觀、內飾方面運用了全新的設計語言并在配置等方面有所提升,同時相比老款漢蘭達在起售價上也有所降低,這勢必會延續其不錯的銷售勢頭。

  從另一方面來看,有媒體從廠家了解,目前廣汽豐田全新漢蘭達在三月份的產能較低,每天在100臺左右,而到4月份全新漢蘭達的產能將會有所提升,將達到每天300-400臺,這樣來看,全新漢蘭達上市初期較為緊俏的現車情況也在情理之中。此外,我們從經銷商處了解到,目前廣汽豐田全新漢蘭達的規劃月產能在6500臺,平均到全國經銷商來看每家每月僅有15臺左右的配額,因此,供需不平衡的現象也造成了全新漢蘭達一車難求的市場現狀。

● 編輯建議

  從我們對北京、上海、廣州及成都四地的廣汽豐田經銷商的調查來看,全新漢蘭達的銷售情況十分火爆,即使現在預訂購車,新車的提車日期普遍要排到5-6月份,同時,北京及成都地區目前已出現提車加裝飾的情況,并且未來不排除加價提車的情況,而這種銷售策略也或將在全國經銷商出現。若您目前并不急于購車,我們建議您先適當觀望,待新車的產能逐步提高,提車困難的情況有所緩解后再出手不妨是最佳時機。關于全新漢蘭達日后的銷售情況及市場行情,我們會繼續為您帶來跟蹤報道。(文/汽車之家 高帥鵬)

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  鞏固霸主地位 實拍國產全新一代漢蘭達
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    評測編輯-王澤石:

    無論是哪個級別車型,都會有一款不會錯的選擇。中型SUV里,漢蘭達就是那個角色。在動態它并沒有什么特別突出的地方,但實用性上豐田車永遠不會讓人失望,而這也是這個級別消費者最看重的地方。

    評測編輯-洪冰清:

    作為這個級別的標桿產品,新款漢蘭達仍舊保持著不錯的競爭力,舒服好開空間大是它的核心競爭力。如果能在光源、CarPlay這些細節上完善一些就更好了。

    評測編輯-馬亦驍:

    平時駕駛它,不會調動起你的太多激情,或者說開著它就不會想快,仿佛身上多了一份家庭的責任。再加上它同級最好的空間和實用性,我認為對家庭用戶來說,漢蘭達是非常合適的選擇。

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    評測編輯-黃正橋:

    給漢蘭達8分很大程度上是因為該車的配置不夠人性化,30萬的車不給配自動大燈和感應雨刷,甚至連后視鏡加熱都沒有,這實在說不過去。另外,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,兩驅版本就足夠了。拋開這些之外,漢蘭達還是標準的豐田車,設計合理、空間巨大、坐著開著都很舒服,上一代車型留下的上佳口碑更是它最強大的競爭力所在。

    評測編輯-朱力神:

    漢蘭達駕駛起來給人最大的感受是舒適,尤其是針對鋪裝路面上細小裂紋的處理很有心得,這對坐在后排的乘客們是一件好事。中控臺底部的長條儲物槽設計不錯,小心思挺足的。不過在配置方面,除了頂配車型外,漢蘭達在中低配車型上顯得有些“小氣”,這也是它相對同級別的銳界少了一點點分數的原因。

    評測編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達和老款相比,整體提升還是非常明顯的。除了外觀內飾的進步外,2.0T發動機更是這車的另一大焦點。總體來說,全新的漢蘭達依舊繼承了老款車型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優點,空間的表現以及靈活利用率等方面,更是無需顧慮。同時2.0T發動機也讓它的動力表現有了明顯提升,只是平順性還有一定進步的空間。此外,在部分車型的配置方面,漢蘭達顯得也有點不夠大氣。比如我們測試的這臺售價接近30萬元的2.0T 四驅豪華版 7座依舊沒有自動大燈、自動防眩目內后視鏡和后視鏡加熱等配置,有點遺憾。

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    我喜歡漢蘭達,因為我喜歡紅杉,漢蘭達外形絕對有小紅杉的感覺,同時內部極為人性化設備也是我喜歡地方。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達該干的,它能干了,還要普拉多干嘛?

    評測編輯-王苦公:

    很真實的例子,這兩天我的一個朋友問我,30萬左右買什么SUV好。因為體型偏胖,要求空間大,開著舒服。我想來想去,漢蘭達最合適。不僅滿足他的兩個基本要求,配置還很豪華,看上去也很威武,還有不錯的品牌,3.5排量的動力也很好。

    評測編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實很棒!論性能、空間它都無可挑剔。4驅方面雖說不太專業,但應付一般的復雜路面還是一點問題沒有的;較高的地盤成就了漢蘭達優越的通過性,對于一款城市型SUV來說,我認為足夠了。

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    不是四驅無所謂,因為四驅的漢蘭達也沒越野能力,高底盤的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜歡漢蘭達的外形,也喜歡內部的人性化特點,最關鍵是拉上媳婦、孩子、雙方父母一共7個人一起出游!是個滿足全家和諧的車。

    評測編輯-王苦公:

    感覺這個車還真是能討國人喜歡。個頭大、空間大、樣子氣派、內飾也夠豪華。很容易開,人性化設備還很多。不過這個車的越野能力太一般了,有7個座,有大空間,怎么感覺像是MPV了?

    評測編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達的實用性毋庸置疑,儲物和空間方面都能做到全面;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績優 秀,尤其是剎車方面,對于SUV這樣的大體積車型也算不易;由于測試車為兩驅,因此越野方面的能力先不做評論了。

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漢蘭達

指導價:24.98-32.58萬
級別:中型SUV
詢底價
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