2015紐約車展：雷克薩斯新一代RX發(fā)布

耿源

2015年04月01日 22:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 2015紐約車展正式開幕，雷克薩斯在本屆車展上發(fā)布了新一代RX，這款車很有可能會在北京時間4月2日晚實車亮相。

　　外觀方面，新車采用了全新的外觀設(shè)計理念，紡錘形前進(jìn)氣格柵開口很大且富有立體感，車身輪廓及外觀多處細(xì)節(jié)均以棱角為設(shè)計語言，車身輪廓同樣犀利且富有棱角。配合全新式樣的合金輪圈，讓新車具備了非常動感的視覺效果。雷克薩斯還首次嘗試在C柱后車窗采用特別設(shè)計，形成獨特的懸浮車頂效果。

　　內(nèi)飾方面，全新一代RX的內(nèi)飾設(shè)計顯得簡潔而豪華，中控臺上部配有12.3英寸寬屏液晶顯示屏，前排座椅椅背上也配備有大屏幕液晶屏，新車還加入了HUD抬頭顯示器。

　　新一代RX配備有非常豐富的安全配置，包括動態(tài)綜合管理系統(tǒng)（VDIM）、車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（VSC）、主動牽引力控制系統(tǒng)（TRC）、自適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)（AVS）、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）、車道偏離警示系統(tǒng)（LDA）、遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)（AHB）。此外該車還可選裝自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)（AHS），360度全景監(jiān)測監(jiān)視器（PVM）和并線盲點監(jiān)測系統(tǒng)（BSM）。

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　　動力方面，先期發(fā)布的新一代RX有RX350和RX450h可選，其中RX350搭載3.5L V6發(fā)動機(jī)，其最大功率300馬力，與發(fā)動機(jī)匹配的是8速自動變速箱。RX450h搭載由3.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，其總最大功率同樣為300馬力。（文/汽車之家耿源）

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　　紐約車展發(fā)布雷克薩斯新一代RX預(yù)告圖
　　//www.china-wallpaper.com/news/201503/864955.html

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雷克薩斯RX 2016款 450h 四驅(qū)尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.93秒	41.47米	6.13升
測試文章：獨具魅力測雷克薩斯RX450h 四驅(qū)尊貴版
評測編輯-羅奧雨：	這款車有著令人心動的外觀設(shè)計，舒適不失豪華的內(nèi)飾和人性化程度很高的配置。再加上油電混合的四驅(qū)系統(tǒng)，讓人很難接受這樣的一款豪華suv還能做到如此高的環(huán)境友善程度，讓人實在是有些愛不釋手。
評測編輯-盛元珺：	雷克薩斯RX450h，可以說是雷克薩斯家族混動SUV車型中的代表做。它不追求極致的性能數(shù)據(jù)，舒適、祥和的駕乘感受也可以說是日常代步的上佳之選。同時，3.5L V6發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的搭配也讓它有著很充足的動力儲備，而油耗表現(xiàn)甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2.0L排量的緊湊型SUV。唯獨遺憾的是它的價格相較RX200t還是貴出不少，好東西還是得付出點代價的。
評測編輯-周楚然：	全新一代RX在設(shè)計方面有著非常大的突破，內(nèi)飾材質(zhì)和工藝也一如既往的保持著雷克薩斯一貫的高水準(zhǔn)。雖然RX450h性能方面并無搶眼表現(xiàn)，但相信它的目標(biāo)群體也不在乎這些，畢竟其所帶來乘坐舒適性和駕駛的愜意感是其他車輛不具有的，并且6.13L/100km的油耗表現(xiàn)也令人驚嘆。當(dāng)然，較為高昂的價格還是它的短板。

雷克薩斯RX 2016款 300 四驅(qū)豪華版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.20秒	39.07米	11.20升
測試文章：有故事的“人” 測試?yán)卓怂_斯RX 200t
評測編輯-張郁達(dá)：	全新一代雷克薩斯RX無論是外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計相比上一代車型都有了非常明顯的進(jìn)步，豪華感和檔次感一下就顯出來了，并且價格區(qū)間也下調(diào)了不少，主力車型進(jìn)入到了40-50萬元區(qū)間，給其它中型SUV帶來非常大的壓力，如果能不加價提車的話還是極好的。另外還是那句話，2.0T四驅(qū)典雅版性價比很高哦。
評測編輯-張子儀：	我一直就覺得雷克薩斯RX是一臺非常實用的家用車，尤其相比同級別（我指的是中型）相比非常充沛的空間，而且同樣也是豪華品牌。不滿意的地方就是這個車采用了2.0T的發(fā)動機(jī)，四缸的，差點意思，而再往上又變成混合動力的，又太貴，要是有3.5可選就好了。
評測編輯-：	對于雷克薩斯而言，RX是旗下最重要的車型，而且永遠(yuǎn)都是重在舒適，相比德系品牌的同類車型，RX缺少了部分駕駛樂趣或者性能，它的目標(biāo)消費群就是這些看中舒適性的人們。

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