國(guó)產(chǎn)新款馬自達(dá)CX-5將于6月正式上市

周宇軒

2015年04月06日 00:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 日前我們了解到，國(guó)產(chǎn)新款馬自達(dá)CX-5于4月上海車展首發(fā)之后，將于6月正式上市，新車主要針對(duì)造型進(jìn)行小幅調(diào)整。

『配圖為海外新款馬自達(dá)CX-5』

　　國(guó)產(chǎn)新款馬自達(dá)CX-5的前臉運(yùn)用多橫輻格柵設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠造型也進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，整體立體感更強(qiáng)一些。通過(guò)我們此前了解到的信息來(lái)看，新車前大燈組內(nèi)的LED 日間行車燈造型或與海外版本略有不同，其他方面則基本保持一致。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車將依舊搭載2.0L或2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)新款馬自達(dá)CX-5還將配備電子手剎、“MZD Connect”馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)以及“i-ACTIVSENSE”馬自達(dá)智能駕駛輔助系統(tǒng)。（文/汽車之家周宇軒）

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　　新款CX-5等馬自達(dá)公布上海車展陣容
　　//www.china-wallpaper.com/news/201504/867018.html

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馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.94秒	41.26米	10.20升
測(cè)試文章：表現(xiàn)兩極分化測(cè)試馬自達(dá)CX-5 2.5L四驅(qū)
評(píng)測(cè)編輯-：	CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級(jí)領(lǐng)先的水平，在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬，性格分明，不難選。
評(píng)測(cè)編輯-：	CX-5的動(dòng)力和操控，有目共睹，三大件在所在級(jí)別中，擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，這是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。空間、配置方面，也都是主流水平，加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì)，這么一看，還真是挺不錯(cuò)的。
評(píng)測(cè)編輯-：	我是上一代CX-5的車主，這代車型更漂亮，更精致，最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪，競(jìng)爭(zhēng)力又提升了。

馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.09秒	43.91米	10.15升
測(cè)試文章：趨向年輕化測(cè)試長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5 2.0L
評(píng)測(cè)編輯-：	國(guó)產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒(méi)什么太本質(zhì)的區(qū)別，但是價(jià)格便宜了不少，這是我們很樂(lè)意看到的，而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會(huì)吸引很多年輕人關(guān)注。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外，其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
評(píng)測(cè)編輯-：	不到17萬(wàn)的起步價(jià)為國(guó)產(chǎn)CX-5賺足眼球，流暢的外觀設(shè)計(jì)、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員，總的來(lái)說(shuō)，它已經(jīng)做好主流陣營(yíng)的準(zhǔn)備。
評(píng)測(cè)編輯-：	國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來(lái)了，它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少，綜合性能令人滿意，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)，而且它的底盤(pán)具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)，這是很多同級(jí)別車型不具備的，不過(guò)在國(guó)內(nèi)買這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中，追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù)。

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馬自達(dá)CX-5

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馬自達(dá)CX-5

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