豪華感很強長城哈弗H7實車圖首次曝光

興珉

2015年04月10日 09:22 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 在長城汽車銷售服務商年會上，哈弗H7首次亮相，而新浪微博網友“理想-李響”提前在微博中曝光了這款新車的無偽裝實車圖片。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　本次網絡上曝光的這款哈弗H7采用的是藍標風格設計（關于藍標和紅標風格設計的詳細情況，可點擊這里查看），前大燈采用開眼角設計，內部配備有日間行車燈，而多邊形的高亮鍍鉻格柵與大燈相連，整體感很強。在尾部，哈弗H7設計飽滿，尾燈與尾門鍍鉻條裝飾平行，時尚耐看。

　　哈弗H7內飾采用了全新的設計，整體風格與保時捷的部分車型有些相似，尤其是擋桿附近的設計，雙排按鍵和中部旋鈕控制區布局簡約好看，外加中控臺使用的大尺寸液晶屏提升了其豪華感。

　　動力方面，根據之前的報道，哈弗H7將搭載2.0T發動機，其最大功率218馬力，最大扭矩324N·m，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。（文/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　超10款新車哈弗品牌未來產品規劃曝光
　　//www.china-wallpaper.com/news/201504/867430.html

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哈弗H7 2017款藍標H7L 2.0T 自動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.60秒	41.25米	12.40升
測試文章：為第三排加長測試哈弗藍標H7L 2.0T
評測編輯-劉昱昕：	相比哈弗H7，哈弗H7L在C柱之后加長了200mm，給第三排留出了足夠的空間。5座狀態下，后備廂空間也得到了很大的改善，實用性得到提升。動力的表現超出預期，行駛品質也相當不錯，如果不是低速偶爾的頓挫可以給9分。
評測編輯-張可：	哈弗H7L其實就是H7的7座版，繼承了H7空間大、配置高、內飾做工用料好這些優點。缺點是發動機的低扭不足，油門又不夠線性，一開始駕駛可能需要適應。推薦路況比較通暢、能跑起來的朋友購買。
評測編輯-李偉龍：	哈弗H7L各方面都不錯，空間、配置、動力、測試成績都有亮點。不過H7L的價格確實比H7貴了不少，很多之前選裝的配置都變標配了，價格也相應的加上了。另外設計上我覺得還可以更霸氣一點，現在車頭看著有些扁。

哈弗H7 2016款藍標H7 2.0T 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.00秒	38.82米	11.50升
測試文章：產品線的中堅力量試哈弗H7 2.0T 6DCT
評測編輯-張郁達：	哈弗H7的問世很好的彌補了產品線中沒有中型SUV的空白，各個方面包括外觀、配置、內飾、空間等等都令人滿意。動力系統參數很漂亮，不過老毛病就是低轉速扭矩不足，超過2000rpm之后就好很多，聽說上市價格在15-20萬左右，那我覺得性價比還可以。
評測編輯-張可：	空間大、配置高、長得不錯、便宜、做工也不錯，按照一臺家用車的標準來看哈弗H7是完全滿足需求的，而且目前在此細分市場中沒有直接對手。中國品牌產品近兩年靜態方面已經做得非常好了，唯獨欠缺的就是動力的調校經驗，H7也同樣，孱弱的低扭其實并不適合城市中駕駛，如果您處在三四線城市，路況暢通的話，這臺車可能更適合一些。
評測編輯-張子儀：	哈弗H7的測試成績很不錯，尤其是剎車達到了38米左右，當然這是高配車型普利司通動力俠輪胎帶來的影響，中低配車型可能不會有這樣的表現。另外，在靜態方面哈弗H7做得都挺不錯，我很喜歡這車的前排座椅，特別厚實，而且舒服，現在一切就看價格了。

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