2015上海車展：雙龍蒂維拉EVR概念車

王寅

2015年04月20日 12:40 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發] 在正在如火如荼進行的2015上海車展上，雙龍帶來了蒂維拉EVR概念車，這款車曾在此前的首爾車展首發。

　　外觀方面，新車基本保持了量產版蒂維拉車型的整體外形輪廓，不過目前該車為一款概念車型，其外部細節設計相比量產車型則更加富有科技感。同時，該車在車頭LOGO處配備有充電插口。

　　內飾方面，新車內部整體采用了深色與米色的雙色配色，中控臺造型也基本延續了量產版蒂維拉的設計，不過其中控臺中央一塊尺寸較大的液晶顯示屏與特斯拉 MODEL S車型如出一轍，這也大大提升了內飾的科技感。

　　動力方面，該車的增程式插電混合動力系統由一臺最大輸出功率為133馬力的電動機和一臺單缸汽油發動機組成，據雙龍官方透露，這款車的最高時速可達148.8km/h，純電動模式下的續航里程為130km，充滿電加滿油續航里程在500公里。（文/汽車之家王寅）

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　　雙龍Tivoli EVR概念車首爾車展亮相
　　//www.china-wallpaper.com/news/201504/867087.html

文章標簽：新車首次發布電動車車聞

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蒂維拉 2015款 1.6L 自動兩驅致炫版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.28秒	44.64米	10.30升
測試文章：你要進口車？測試雙龍蒂維拉1.6L+6AT
評測編輯-于晗：	蒂維拉的外觀內飾有特點，并且也很吸引人。論價格，它與同配置合資對手差不多；論實力，還與對手有些差距。只要您對進口車沒追求，不難找到更靠譜的替代品。
評測編輯-李毅：	老實說，蒂維拉長得其實還蠻潮的，內飾外形設計都有亮點，只可惜動力和底盤比較平庸，價格也不太親民，和同級合資對手相比缺少核心競爭力。
評測編輯-時睦華：	蒂維拉長得挺個性的，小怒臉兒，不難看。內飾的設計也非常討人喜歡，這是我見過最合年輕人口味的雙龍。但它的做工并不出色，行駛質感也很一般。行駛中，完全收油會出現奇怪的頓挫，這讓人無法接受。另外，原廠輪胎的抓地力也很弱，直接影響了剎車距離。顯然，同價位同級別，你有很多更好的選擇。

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