[汽車之家 任務(wù)對話]  在本屆上海車展期間，我們有幸將廣汽傳褀的總經(jīng)理肖勇先生請到了我們的對話間，聽他談?wù)?015年廣汽傳祺的整體情況。

　　汽車之家：廣汽傳褀在年初參加北美了車展，這是中國品牌第一次參展，并獲得了創(chuàng)新未來的大獎，這個對于中國品牌來講，或者對于廣汽傳褀來講它的意義如何？

　　肖勇：其實作為創(chuàng)新來講，有這樣的榮譽，第一我們感到自豪，不僅僅是廣汽傳褀的驕傲，也是中國品牌汽車的一個驕傲。另外一個來說，我覺得我們能夠有這樣的獎項的獲得，也是這幾年我們一個努力，能夠得到這樣的評價也是非常的欣慰。因為作為雅虎財經(jīng)也是世界知名的媒體，頒發(fā)一個創(chuàng)新未來的大獎給到傳褀GS4這個車型。一月份北美車展也是除了雅虎財經(jīng)以外，華爾街日報、紐約時報等等一些主流的媒體，也是對我們廣汽傳褀這邊做了一些贊賞類的報道，其中有一個主流媒體，華爾街日報還是福布斯雜志，當(dāng)時對話我們、廣汽傳褀我們總經(jīng)理，提到美國企業(yè)要向廣汽傳褀的幾點精神，提到了這樣的話題。

　　我覺得最主要是對傳褀GS4的肯定是什么，除了雅虎財經(jīng)頒發(fā)的獎項以外，他們一致認為的包括雅虎財經(jīng)，為什么頒布創(chuàng)新未來的大獎給GS4這個車型，也是因為他們認為傳褀GS4是樹立了在這個級別里面的一個中國車型的新基準(zhǔn)。我們通俗一點說就是一個新的標(biāo)桿，因為作為中國汽車，之前出口到一些比較落后的地區(qū)，給人的感覺就是中國汽車低質(zhì)、低價的感覺。而GS4出來之后，它的原創(chuàng)性、時尚、國際范等等這些打動了整個北美的消費者，他們甚至非常關(guān)心傳褀GS4這個車型什么時候能在北美汽車市場上市，大概會在2017年，我覺得它最主要是樹立了這個級別車型的新基準(zhǔn)、新標(biāo)桿。

　　汽車之家：傳褀GS4也是這次車展也是很受關(guān)注，之前我們在4月18號正式上市了，受到這么多好評一款車型，您認為這款車型最大的優(yōu)勢和特點是什么？

　　肖勇：我們在這里，在4月18號在中國世博會的船舶館這樣的會址，進行了我們的上市活動。據(jù)說因為我們上海的經(jīng)銷商對這里了解的文化深厚一點，在現(xiàn)場跟他們老板交流的時候，他們提到這個地方是當(dāng)時的江南造船廠的地址，再往前叫江南制造局，也是中國民族工業(yè)的起點，我們能夠在這個地方也是不謀而合的，希望能夠帶來中國汽車工業(yè)新的高點，就是所謂的新基準(zhǔn)、新標(biāo)桿。

　　因為價格已經(jīng)公布了，我們認為在10到15萬也這個級別里面，非常有信心不管是進口車還是合資品牌也好，更不用說中國國產(chǎn)品牌，我們認為是同級無敵的，我們認為是同級最優(yōu)的，為什么最優(yōu)，我們還是有幾個底氣。一方面剛才所說的我們在于北美亮相之后，非常肯定的外觀設(shè)計的理念，國際范的理念。

　　第二個就是在我們整臺車的動力總成的技術(shù)方面，我要重點介紹一下我們采用了國際領(lǐng)先的技術(shù)水平，我們叫做白金動力組合，1.3T的渦輪增壓加上7速的G-DCT雙離合和變速箱的組合，帶來了非常澎湃的動力和非常環(huán)保的一個低油耗，在同級別車型里面可以說，因為你也是專家，了解一下，在SUV里面，百公里油耗能做到6.3L可以說絕無僅有，我們能做到。為什么能夠做到6.3L，我們在這上面采用了很多先進的技術(shù)，比如說偏置凸輪軸技術(shù)、可變流量的機油泵技術(shù)，我們擁有知識產(chǎn)權(quán)和專利的高效燃燒的技術(shù)等等這些，帶來的是一方面是低油耗，另一方面我們在1500轉(zhuǎn)的時候，1500轉(zhuǎn)都知道基本上怠速上，一點油門就到1500轉(zhuǎn)的時候就能夠達到最大的輸出扭矩，202牛·米的扭矩。

　　在汽車之家上次編輯團隊走進我們公司進行發(fā)動機拆解的時候，和大眾的1.4T、寶馬1.6T發(fā)動機也做了個對比，我們是1.3T，在很多參數(shù)上面我們優(yōu)于大眾的1.4T和寶馬上一代1.6T的技術(shù)參數(shù)，這塊來說，我們是采用國際最領(lǐng)先的新一代的小排量渦輪增壓發(fā)動機，大眾的話看到這樣的變化，他們從1.8T向1.4T這方面的變化，也是未來降低油耗的需要。

　　另外我們在這個整個車型上面采用了，很多的、領(lǐng)先的一些科技配置和世界大牌的這樣的背書，傳褀從它誕生之日起，一直堅持高品質(zhì)、安全操控，這樣的一些汽車最基礎(chǔ)的性能理念。在這方面是不遺余力的，我們能夠做到國際領(lǐng)先的國際范的這樣一種水平，我覺得跟我們后面的供應(yīng)鏈的體系，世界級的供應(yīng)鏈體系這樣的背書，為我們的品質(zhì)背書有很大的關(guān)系。

　　比如說世界巨頭的十大供應(yīng)商跟傳褀都有合作，在我們GS4上面把它最先進的技術(shù)都體現(xiàn)了，像博世的主動安全系統(tǒng)，ESP 9.1版本搭載我們GS4這款車型里面，美國天和的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是搭載我們這個車型上面，等等這些。世界頂級的零部件供應(yīng)商，在傳褀GS4這款車上面做一個集成，使這款車型脫穎而出的品質(zhì)背書，傳褀在2013、2014年都是J.D.Power新車質(zhì)量第一名，而且是殺入了主流的合資陣營。2013年第十五名，2014年上升到第十四名，在產(chǎn)品質(zhì)量方面起到了標(biāo)桿的作用。正因為這樣，廣大傳褀的客戶使用傳褀口碑都是不錯的，目前銷售轉(zhuǎn)介紹率達到了30%，很多合資品牌沒有辦法達到的轉(zhuǎn)介紹率，說明傳褀的顧客對傳褀的產(chǎn)品是非常的信賴，甚至愿意幫助推廣的。

　　汽車之家：這一屆上海車展上，我們的展臺規(guī)模怎樣的，有沒有更新的產(chǎn)品，您認為很有亮點的地方跟大家提前分享一下。

　　肖勇：廣汽傳褀是歷屆比較大的，都是廣汽集團聯(lián)合展臺，這次在廣汽集團帶領(lǐng)下，廣汽傳褀、廣汽本田、廣汽豐田乘用車一起，在2H館進行我們廣汽集團的聯(lián)合展臺，作為廣汽傳褀來說，除了我剛才非常詳細介紹我們GS4這個車型。另外就是我們這次也帶來我們向C級車領(lǐng)域跨越的一款車型，我們叫做GA8，C級轎車，在上海車展進行亮相，這個車型在下半年的8、9月份進行上市銷售。借這個機會推廣一下，證明中國產(chǎn)品也能向C級轎車進行跨越，這款車型軸距達到2.88米，車長達到5米，我們搭載全新的2.0T的發(fā)動機，我們叫做第二代的300T的發(fā)動機，它的扭矩能達到300，因為它到9月份上市，更多的信息我們會在7、8月份進行宣布。

　　同時我們在新能源這塊也是非常的重視，這次我們是在展臺上不能叫亮相，我們在今年一月份已經(jīng)開始銷售的，我們GA5的純電的一款產(chǎn)品，預(yù)計我們在今年底、明年初會推出GA6的純電和GS4純電車，應(yīng)該是SUV的第一款純電車型，我們在發(fā)展常規(guī)能源車的同時，在新能源車會不遺余力推出我們新的產(chǎn)品。

　　汽車之家：目前為止，在合資品牌里面，價格也不斷下壓，在中國品牌里面占比也在下滑，而傳褀銷量卻一直在上升，您覺得在傳褀的營銷層面，有沒有獨到的地方？

　　肖勇：傳褀今年第一季度在整車銷售是增長了26%，在中端上牌數(shù)量是增長了36%，這兩個數(shù)字是大家都可以感覺到，它背后還是非常可喜的成績。在這個過程中，首先第一個強調(diào)還是產(chǎn)品。為什么？因為我覺得一方面是有廣大傳褀車主的支持，幫我們進行轉(zhuǎn)介紹，這方面的增量。

　　另一方面，我們渠道這塊會進一步加大一個布局。目前廣汽傳褀的渠道應(yīng)該在所有品牌里面都算是少的，我們目前才260家左右的4S店，在渠道布局。所以，我們要實現(xiàn)更大的，為我們的車主提供更貼心的服務(wù)，我們還要進一步擴大我們的服務(wù)布局。因為，我們的目標(biāo)是讓我們車主享受50公里半徑的用車服務(wù)，任何一個車主，讓他在50公里內(nèi)都能找到我們服務(wù)網(wǎng)點，我們會在服務(wù)領(lǐng)域進行特約網(wǎng)點的布局，今年是我們重點布局的項目，在服務(wù)領(lǐng)域會進行特約網(wǎng)點的布局。

　　第三個我們傳褀立在這里，讓更多的客戶體驗到傳褀的魅力，因為我們的產(chǎn)品品牌比較新，2011年才開始銷售。產(chǎn)品很好，但是在營銷推廣方面我們會更加努力，我們會采取試乘試駕的活動，讓更多的客戶，潛在客戶了解到傳褀產(chǎn)品的魅力，增強他們對這個產(chǎn)品的信任，我們會做這方面的一些工作。

　　汽車之家：在增加消費者的體驗方面，隨著傳褀的銷量節(jié)節(jié)攀升，我們在建經(jīng)銷商的網(wǎng)點，有沒有在海外拓展的計劃？

　　肖勇：從2014年開始，傳褀已經(jīng)開始在海外布局進行一些發(fā)展了，但是2014年我們在海外，整體經(jīng)營圍繞重點市場進行打造，迪拜、科威特、伊朗，中東的一些國家我們已經(jīng)開始了進行布局，尤其是像科威特、迪拜，中國的傳統(tǒng)車很難在那里立足的，因為它是發(fā)達地區(qū)，比較富有的地方，去年我們在科威特銷售了一千輛，在迪拜，因為去年是半年，銷售了四百多臺，是一個非常好的起點。

　　我們今年會加強在南美的布局，接下來會逐步開拓，還沒有全面的開始，同時我們跟俄羅斯今年簽訂了子公司的協(xié)議，俄羅斯比較特殊，一定在當(dāng)?shù)亟ü�廠才能夠進行銷售，我們今年開始了相關(guān)的銷售布局。

　　汽車之家：我們在國內(nèi)和海外同時進行拓展擴大布局的同時，未來傳褀在新車推進的速度上，會不會加快？

　　肖勇：作為傳褀來說，我們從2013年開始，到去年已經(jīng)形成了非常成熟的一個發(fā)展遠景規(guī)劃，希望做到世界級中國第一品牌。這塊來說，我們覺得兩個概念，第一我們要做世界級，第二做到中國第一品牌。中國第一品牌一個是產(chǎn)品的質(zhì)量和性能做到第一，銷量規(guī)模也是朝著前五名前三名去努力，希望在2017年國內(nèi)國外的銷售達到50萬輛的規(guī)模水平，銷售收入差不多要進入前五名。50萬的銷售規(guī)模在數(shù)量上可能進入前10左右，我們傳褀的產(chǎn)品價值是比較高的，所以說可能銷售規(guī)模會進入前五。要實現(xiàn)這樣的一種規(guī)模，后面產(chǎn)品的規(guī)劃非常的重要。除了今年我們所發(fā)布的GS4、SUV和C級轎車GA8，我們明年會推出七座SUVGS7以及同平臺的五座SUVGS6，在明年下半年的時候，我們可能會推出我們的A級車的換代產(chǎn)品，可能叫GA3或者GA4，在后年會推出我們的A0級SUVGS3，或者是MPV。這個MPV非常值得期待，它是直接對標(biāo)豐田的，這樣的一個MPV車型。大家可以看到，國內(nèi)現(xiàn)在賣的好的，國內(nèi)很多MPV更多朝著七八萬這樣的市場在走。我覺得傳褀還是非常有信心，在20萬左右的MPV市場上去爭取跟合資品牌分一杯羹。

　　汽車之家：未來傳褀的產(chǎn)品線還是非常豐富的，廣州剛剛結(jié)束廣汽傳褀的服務(wù)技能大賽，這個大賽也是受到業(yè)內(nèi)高度的關(guān)注，對這個大賽傳褀在售后服務(wù)領(lǐng)域有什么值得分享的經(jīng)驗跟大家說一下。

　　肖勇：傳褀對于服務(wù)的重視程度和產(chǎn)品、銷售是同等重要的，印象非常深刻的是在2010年12月份在上市活動上我們發(fā)布了產(chǎn)品品牌就是傳褀，當(dāng)時是正式的宣布那個新品牌的誕生。同時在上市活動上面也發(fā)布了我們的服務(wù)品牌叫做加分服務(wù)，據(jù)我所知是所有的國產(chǎn)品牌里面第一個同時發(fā)布產(chǎn)品品牌和服務(wù)品牌的。說明我們對服務(wù)的重視。

　　第二個是我們不斷要讓顧客享受更便捷的汽車服務(wù)生活，我們在今年開始逐步推進我們50公里的服務(wù)圈，就是在我們沒有4S店覆蓋的區(qū)域，我們希望以特約服務(wù)的網(wǎng)點形式，讓顧客也能夠享受到正規(guī)零部件和正規(guī)的、經(jīng)過培訓(xùn)的、規(guī)范性的維修保養(yǎng)的服務(wù)。我們今年不僅僅在銷售領(lǐng)域渠道布局方面加快，更要通過在服務(wù)領(lǐng)域推出專門的服務(wù)網(wǎng)點，讓我們的顧客快速的享受這樣的售后服務(wù)，這是我們對顧客的承諾，或者說是一個未來的發(fā)展方向。

　　汽車之家：今天非常感謝肖總給我們分享了這么多廣汽傳褀的事情，包括新車型的布局，以及海外市場的發(fā)展布局，還有我們廣汽傳褀針對車主的一些特殊的服務(wù)，然后再次感謝肖總接受我們的對話。謝謝您。

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