[汽車之家 對話] 在2015上海車展上，梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷執行副總裁段建軍先生先生接受了汽車之家的現場對話，以下是對話實錄。
車評人：各位網友大家好，我們現在在2015上海車展現場，今天來到汽車之家展臺接受對話的是梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷執行副總裁段建軍先生，段總您好。
段建軍：您好，各位汽車之家的網友大家好。
車評人：段總是我們汽車之家的老朋友了，這次是不是帶來一些新車參加車展？
段建軍：這次16屆上海國際汽車展，梅賽德斯奔馳是以3600平方米的陣容，46款車參加了上海車展，在車型里有三個數字挺有意思的。一個是“1”，我們這次帶來了一款全球首發的GLC Coupe概念車。“14”是整個展臺上目前有14款不管中國首發還有亞洲首發的車型，讓觀眾朋友們可以看到更多新的產品，大飽眼福。“2”是有兩款展示的車型，F015 Luxury in Mot ion 無人駕駛概念車。還有一個是去年F1賽事獲得比賽冠軍的一款F1賽車。
整體上來說，在上海車展上我們亮相的車型有幾個比較大的看點，一個是C級車除了前面三款長軸矩的車型之外，這次有更豐富的家庭成員進入C級車的陣容里面來。同時，國產標準軸矩C級車運動版這次在我們展臺上已經落戶了。除此之外，還有剛剛開始進行國產化，4月8號剛剛投產下線的國產GLA SUV產品，還有AMG家族中，比如AMG GT S和AMG C 63 S。以及今年下半年將帶到市場上來的全新smart fortwo，這些應該是讓觀眾朋友們感覺到眼前一亮的車型。
車評人：段總介紹的時候非常簡單，今年的北京奔馳會有很多車型給大家欣賞和體驗，一個個介紹今天時間不夠，接下來換一種方式了解一下。2014年是梅賽德斯-奔馳SUV家族誕生35周年，今年會有更多的SUV車型投入到中國市場，就SUV車型來說，今年車型的規劃是什么樣的？
段建軍：SUV車型在整個汽車銷售里面，扮演著越來越重要的角色。尤其大家在選擇第二輛，第三輛車時，有很多SUV的選擇機會，對于梅賽德斯-奔馳也一樣，在SUV的產品選擇上，將越來越豐富。在新生代車型中，GLA SUV在去年11月份以進口車出現，今年4月8號開始，正式下線國產，這次以三款車型進入到展臺上。GLA的國產車型加入了更多中國消費者喜愛的配置，像電動尾門還有后排空調出風口，以及后排的私密玻璃等更適合中國用戶的配置。GLA未來會在SUV方面發揮天生無畏的精神，帶來很好市場的推動作用。
除此之外，這次在SUV的車型上，還有全球首發的GLC Coupe概念車。這款車型在展臺上放在一個非常顯眼的位置，從展臺的流量上來看，相當多的人集中在這個車周圍，它還是一個概念車，吸引了不少的眼球和關注。除此之外，馬上還會有兩款量產的車型，一個是GLE SUV，這次帶來了插電式混合動力車型。還有一個是GLE運動SUV，車評人也剛剛提到，這款車型無論外觀設計還是內飾上，都會給我們帶來更多的元素。
就SUV來講，從銷量上確實取得了很好的成績，一季度SUV的銷量同比增長超過10%，一季度銷量占比在整個奔馳的家族體系里面，差不多接近36%。對于SUV，2015年將會是梅賽德斯-奔馳的SUV之年。
車評人：在奔馳新一代家族設計里面，用戶和編輯都是持類似的觀點，SUV和GLE Coupe上，會得到很好的詮釋。這次展臺上會有一些C級車，能不能多介紹一些，這些車型相比SUV來說，是否更加容易賣？
段建軍：C級車從去年9月份上市以來，扮演了一個非常好的改變者的角色，從車身的外觀設計到內飾的精湛=程度，C級車從一般的工業產品，已經變成了一個藝術品，從一般的技術類上升到對于人性化、對于配置的很多細節都非常周到。C級車在今年一季度，如果和去年同期相比，銷量增加了80%。從客戶選擇上，這款車型受到大家的追捧，C級車對于我們來講，到昨天之前，我們只有3款車型，C 200 L，C 260 L，還有入門級的C 180 L。今天上海車展上正式發布了C 200 L 4MATIC。在這款車型中，我們是市場領先的。因為在這樣一個產品級別上，開始使用四驅的廠商屈指可數。
除此之外，今年還有標準軸矩的C級運動版。標準軸矩的軸矩達到2840毫米，而長軸矩是2920毫米，標軸版本還有更多運動的元素在里面，給喜歡運動的人士提供了更豐富的選擇。隨著標準軸距C級車的國產，我相信未來在C級車選擇上，客戶會有更多更好的選擇機會。
車評人：剛剛之前聊天的時候，提到C級旅行車的車型能不能更多介紹一下？
段建軍：C級車的旅行車，在展臺上很多人非常喜愛它圓潤的外形，還有旅行車的實用性，更多的行李空間，更方便行李的裝卸。C級車旅行車我們會在今年年中帶到市場上來。
車評人：SUV和C級兩個序列產品，您提到了兩次今年的一季度銷量，第一季度大概是什么樣子？
段建軍：對于奔馳車型來說，在2014年賣了27萬輛車，和2013年相比，同比增長28%。在2015年的一季度，我們在大陸地區向客戶交付了七萬五千多輛車，和2014年同期相比增長了18%，增長的幅度高于行業內平均水平，也是高于競品的速度，一季度還是交上了非常好的答卷。在這里面，北京奔馳也就是國產車這一部分，在2014年差不多有55%左右的占比，差不多有15萬輛車是北京奔馳制造的。一季度的比例又進一步得到了增加，一季度國產車占整個產品序列62%左右的比例。隨著C級車的國產車型帶來更多的選擇，以及國產GLA SUV的加入，這個比例還會持續的增加。
車評人：非常感謝段總介紹我們的產品，非常感謝。
段建軍：謝謝。
