換6AT變速箱豐田新款普拉多信息曝光

章寧

2015年05月04日 16:41 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，網上曝光了海外版豐田新款普拉多最新的排產計劃，豐田將會調整海外版普拉多的動力系統，其中搭載2.7L發動機的車型將更換6速自動變速箱，新車還將增加一款2.8L柴油發動機。（感謝網友Impreza_S202提供信息）

『配圖為進口普拉多2.7L車型』

　　從曝光的圖片來看，海外版搭載2.7L發動機的普拉多將不再使用現款車型的4速自動變速箱，取而代之的則是6速自動變速箱。除此之外，我們看到新車還將配備2.8L渦輪增壓柴油發動機，其最大功率177馬力，最大扭矩為450N·m，與發動機匹配的同樣為6速自動變速箱。

　　從圖片上看，新車將會在6月8日開始生產。目前國產普拉多2.7L車型已經上市，未來國產車型是否會更換新的6速自動變速箱目前還不確定。（編譯/汽車之家章寧）

　　更多閱讀

　　售36.98-42.98萬元國產普拉多2.7L上市
　　//www.china-wallpaper.com/news/201503/866112.html

文章標簽：新產品計劃

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普拉多(進口) 2010款 2.7L 自動豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.83秒	42.85米	--升
測試文章：驗證越野傳奇測試進口豐田普拉多2.7
評測編輯-孟慶嘉：	這并不是我期待的那款普拉多，進口款無論在哪方面性能都還處于入門級階段，沒有電子輔助系統對限滑的幫助，它的脫困能力便非常有限；相比之下，我更期待國產的普拉多，尤其在四驅結構方面要比它更強！
評測編輯-梁巍：	豐田系的越野車在我心里一直都有著很高的地位，毫無疑問他們都應該具有強悍的越野性能，但是這次進口的普拉多2.7讓我大失所望，只能說這是一款高端城市SUV，我們還是期待國產普拉多4.0車型能有更好的表現吧。
評測編輯-羅浩：	強悍的體型是它炫耀的資本，專業的底盤是它不變的追求，寬敞的空間是它實用的基礎，可是它0-100公里/小時加速需要15秒，也無法通過標準的交叉軸測試，結合它40多萬的價格，你付出的不僅是金錢，還有極大的魄力。

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