或2017年亮相新梅賽德斯-AMG E 63諜照

高帥鵬

2015年06月23日 11:24 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 此前，我們曾曝光了奔馳全新E級的測試諜照。日前，有海外媒體首次捕獲到了新一代梅賽德斯-AMG E 63車型的測試諜照，據悉，這款車最快有望在2017年推出。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面，相比此前曝光的奔馳全新E級諜照，新一代梅賽德斯-AMG E 63前臉則采用了更加簡潔的單橫幅式進氣格柵，其前保險杠造型也更加運動，并在兩側設計有尺寸較大的散熱口。從車身側面來看，新車裝配了升級的制動系統，其制動卡鉗及制動盤尺寸有所增加，并對制動盤進行了打孔處理。尾部方面，新車裝配了雙邊共四出的鍍鉻排氣系統。

　　動力方面，新車將搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機，預計其最大輸出功率將達到550馬力。此外，該車還有望裝配一套4MATIC 全時四驅系統。（諜照來源：Autoevolution；文/汽車之家高帥鵬）

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　　前臉造型顯現曝奔馳全新E級最新諜照
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評測編輯-陶懞軒：	它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰斗欲，在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發揮了AMG慣有的粗暴蠻力。
評測編輯-于碩：	既然是高端AMG車型，奔馳也就不太顧及舒適奢華的調性了，什么西裝暴徒，進入運動模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒，它明顯要比C 63 S底氣更足，動力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大，只要銀子夠，這種車平時開著確實很不錯。
評測編輯-王濤：	四門轎車較長的軸距加上充沛的扭矩，讓這臺中級轎車可以做到保持長時間、長距離并非常可控的漂移動作。彎道中方向的精準度和底盤敏捷度的表現，也不像是一臺沉重的四門轎車。

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評測編輯-張郁達：	AMG E 43的定位略顯尷尬，雖然整體平臺、技術等都是全新的，不過上升到動力層面3.0T V6不管哪個方面確實都不如奧迪S6的V8，并且97.98萬的價位，也可以選擇到AMG C 63，這可如何是好……
評測編輯-李佳：	我喜歡43系列的車型，低調透露著一絲動感，不張揚，卻又充滿了實力，在享受到駕駛樂趣的同時又不會過于難操作，也讓一般消費者能體驗到AMG的樂趣。不過E 43的定價確實有點貴，我認為80萬左右最合適。
評測編輯-張子儀：	這個價位可選擇的車型太多，奧迪S6、AMG C 63等等，S6的4.0T大V8潛力十足，換一套渦輪就能還原RS 6、RS 7等神車的本事，而C 63相對來說更加純粹，所以目前我想不到什么理由選擇這臺E 43,主要是價格比較尷尬。

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