[汽車之家 新聞]  2015年6月29日，東風日產新一代樓蘭在襄陽生產基地正式下線，預示這款新車已經具備量產的標準，并且從即日起開始批量投產。同時官方宣布，新一代樓蘭的預售價格為23.88-37.98萬元，而根據之前消息，新一代樓蘭將會在8月8日上市銷售。

● 新車特點：

　　延續海外車型設計，外形風格改變：相比上代車型，新一代樓蘭在外形方面的變化最大，由東風日產國產的版本也延續了海外車型的造型設計，整體設計風格更加前衛動感。

　　首先，東風日產新一代樓蘭前臉采用了V字形輪廓，不管是進氣格柵的裝飾，還是全新設計的燈組，都能給人一種速度感。在側面，日產的設計師巧妙的使用了黑色的B及C柱，并且讓黑色裝飾延伸到車尾，以營造出懸浮車頂的視覺效果，外加上揚的腰線，讓它看起來動感十足。

　　在尾部設計上，包括尾燈在內的細節設計與前臉相呼應，而線條設計則顯得比較飽滿，雙邊共兩出的排氣裝飾則進一步提升了這款SUV的運動氣質。

　　內飾設計上，東風日產新一代樓蘭同樣使用了V字形的中控臺設計，設計風格與外形相呼應，而在細節上，新車配備了7英寸觸摸屏、彩色液晶儀表盤、中控面板等位置的皮革包裹，增添了車內的豪華感。

　　在配置方面，東風日產新一代樓蘭部分車型配備有第二代預警式整體安全系統、全景式監控影像系統、預碰撞剎車輔助系統、油門誤踩智能糾正系統、前排座椅加熱、腰部支撐、全景天窗、后排顯示屏、BOSE品牌音響等。更多配置方面的信息，官方暫未公布。

　　車身尺寸略有變化，乘坐空間不錯：新一代樓蘭的長寬高分別為4897mm/1908mm/1691mm，軸距為2830mm。相比現款，其軸距僅增加5mm，而車身長度增加37mm、寬度增加23mm，高度降低了39mm。

　　在乘坐空間的表現上，新一代樓蘭表現的還是很不錯的，172cm的體驗者在后排剩余兩拳多的腿部空間，頭部則剩余一拳。另外，新車后行李廂內部也比較規整，后排座椅放倒后，縱深可以達到1920mm，寬度則達到1100mm。

　　動力部分提供混合動力版本選擇：國產新一代樓蘭將提供兩種動力選擇，其中包括2.5L自然吸氣發動機，其最大功率186馬力；還有一種混合動力版本可選，其由2.5L機械增壓發動機和電動機組成，這套系統的綜合最大功率為245馬力，傳動部分匹配CVT無級變速箱，綜合油耗可以達到8L/100km，而這套混合動力系統也在英菲尼迪QX60上使用。

　　此外，新一代樓蘭頂配車型還搭載了一套官方稱之為4x4i的四驅系統，其可在100：0-50:50的范圍內自行進行扭矩分配，并具有電子制動差速鎖和動態扭矩控制系統。

● 產品背景：

『2015年上海車展亮相的東風日產新一代樓蘭』

　　日產新一代Murano（中文名為樓蘭）曾在2014年的紐約車展首發，新車采用了與日產Resonance概念車相同的設計理念，同時在配置和動力方面均有升級。隨后在2015年的上海車展上，國產新一代樓蘭亮相，它將肩負起提升樓蘭市場占有率和銷量的重任，因為上代國產車型實際的市場表現并不佳（根據車管所數據顯示，2013年樓蘭月均上牌量不到80臺，2014年月均上牌量20余臺），而新一代車型全面的升級也是想讓樓蘭這款產品在銷量上攀登一個新臺階。

● 競爭對手：

『配圖為新銳界和新漢蘭達』

　　在競爭對手方面，東風日產新一代樓蘭的主要對手包括剛剛上市的長安福特新銳界、廣汽豐田新漢蘭達兩款車型，而它們之間各有特點，其中樓蘭的外形更加前衛，同時提供混合動力版本可選，不過該車型相比對手也存在不足，那就是暫無七座版本可選，這可能會損失一些擁有七座需求的家庭購車用戶。

● 全文總結：

　　新一代樓蘭身穿全新的“外衣”來到我們身邊，同時配置和動力方面的升級對于未來產品競爭力上也有一定幫助，而寬裕的乘坐和行李箱容積則提高了樓蘭的實用性。那么這款新車上市后能否打破上代樓蘭銷量低迷的現狀呢？讓我們拭目以待吧。（文/汽車之家 興珉）

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