台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

[汽車之家 新車上市] 6月30日，奧迪全新TT在北京正式上市，其共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為54.28-61.78萬(wàn)元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：

● 新車特點(diǎn)

外觀延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)更加陽(yáng)剛

新車是奧迪TT推出的第三代車型，全新奧迪TT延續(xù)了該車型經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)，并融入了更加硬朗的外觀線條，使新車看起來(lái)更加透露著陽(yáng)剛之氣。前大燈可選裝矩陣式LED大燈設(shè)計(jì)，配合家族式六邊形進(jìn)氣格柵和兩側(cè)進(jìn)氣口，使新車透露著一絲攻擊性。

車身方面，新車平直的腰線從車頭延續(xù)至車尾，不過(guò)前輪眉位置上微微隆起，這種手法傳承了前兩代TT的經(jīng)典設(shè)計(jì)，此外經(jīng)典的全金屬油箱蓋在新車之上得以保留。車身尺寸方面，全新TT的長(zhǎng)寬高分別為4180/1832/1353mm，軸距為2505mm。相比老款車型長(zhǎng)度減少7mm，寬度減少10mm，軸距增加37mm，高度則保持一致。

車尾部分，新車尾部設(shè)計(jì)小巧而不失運(yùn)動(dòng)感。尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，并運(yùn)用LED光源，其中轉(zhuǎn)向燈使用類似呼吸燈一樣的效果，開(kāi)啟后LED光源會(huì)由內(nèi)向外依次點(diǎn)亮。此外，新車在尾部還配備有可升降的擾流板，當(dāng)時(shí)速達(dá)到250km/h時(shí)其能為新車提供50kg的下壓力。排氣部分，全新TT采用的是雙邊共兩出排氣布局。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而包涵科技感

內(nèi)飾方面，全新奧迪TT的內(nèi)飾讓人眼前一亮，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失時(shí)尚科技感。其中新車的儀表盤(pán)采用12.3英寸的LCD液晶顯示屏設(shè)計(jì)，并兼容了MMI交互系統(tǒng)的顯示功能，包括地圖、導(dǎo)航、車載電視等。中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，圓形出風(fēng)口繼承了空調(diào)開(kāi)關(guān)、溫度調(diào)節(jié)、風(fēng)速、風(fēng)向和座椅加熱等功能。

座椅方面，全新TT提供三種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇，包括黑色外、巖石灰和帕洛米諾棕色。S Line車型可選擇一種新顏色——轉(zhuǎn)子灰。

空間上雖為四座但后排空間表現(xiàn)堪憂

空間方面，身高173的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排調(diào)整好坐姿后，頭部空間為一拳零一指，保持前排座椅位置，相同體驗(yàn)者進(jìn)入后排，而此時(shí)體驗(yàn)者腿部完全沒(méi)有空間，頭部也無(wú)法保持正常姿態(tài)，雖然全新TT是一臺(tái)2+2布局的跑車，但其后排對(duì)成年人的實(shí)用性非常堪憂。

搭載第三代EA888系列2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力方面，全新奧迪TT搭載第三代EA888系列2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率230馬力，峰值扭矩370?！っ住鲃?dòng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)6速S Tronic雙離合變速器。

● 駕駛感受

我的同事側(cè)簡(jiǎn)單的試駕了全新奧迪TT，不過(guò)由于試駕當(dāng)天場(chǎng)地下起大雨，所以我們無(wú)法針對(duì)新車的性能進(jìn)行測(cè)評(píng)，只進(jìn)行了簡(jiǎn)單的試駕。全新TT的動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的，在不同模式下都能給駕駛者帶來(lái)推背感。而掛入S擋之后，油門響應(yīng)才讓人感覺(jué)到非常靈敏。

而懸架方面并不那么理想，這套電磁懸架幾乎是要把路面上的一切信息都反饋給駕駛者。及時(shí)調(diào)節(jié)不同模式，其仍然沒(méi)有明顯改變。此外，新車配備的quattro四驅(qū)系統(tǒng)在雨天確實(shí)能夠帶來(lái)強(qiáng)大的安全保障。（點(diǎn)擊這里查看試駕文章）

● 新車背景

『配圖為第一代奧迪TT和第二代奧迪TT』

1998年奧迪正式發(fā)布了第一代奧迪TT，新車采用了非常圓潤(rùn)的線條設(shè)計(jì)，這與當(dāng)時(shí)世界上大多數(shù)采用平直線條設(shè)計(jì)的車型大相徑庭，不過(guò)新車一經(jīng)推出就獲得了非常好的市場(chǎng)反響。在隨后的2006年第二代TT正式發(fā)布，新車在傳承了上的車身造型的基礎(chǔ)上，融入了更多時(shí)尚元素，包括大嘴式進(jìn)氣格柵和LED日間行車燈，同時(shí)在第二代TT至少，奧迪還研發(fā)出了動(dòng)力更強(qiáng)的TTS和TTRS車型，進(jìn)一步鞏固了奧迪TT在入門級(jí)跑車市場(chǎng)當(dāng)中的地位。

2014年日內(nèi)瓦車展，全新一代奧迪TT和TTS正式發(fā)布，新車基于MQB平臺(tái)進(jìn)行打造，也是奧迪全新設(shè)計(jì)理念下推出的首款車型。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『配圖為寶馬Z4和奔馳SLK級(jí)』

全新奧迪TT定位于豪華品牌入門級(jí)跑車，在這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中奔馳SLK級(jí)和寶馬Z4是這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中的兩名元老級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，從動(dòng)力以及性能以及整體配置上來(lái)看，全新TT和TTS相比對(duì)手還是具有一定的優(yōu)勢(shì)的。

『配圖為日產(chǎn)370Z和路特斯Elise』

除此之外像日產(chǎn)370Z和路特斯Elise兩款車型，雖然較為小眾，但是從新車的價(jià)格和定位上來(lái)看也將與全新奧迪TT展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

● 總結(jié)

我們能夠從全新奧迪TT的身上看到曾經(jīng)兩代TT經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，同時(shí)新車又保持了緊隨時(shí)代的科技感和時(shí)尚感，無(wú)論是更加犀利的前臉造型，還是車內(nèi)LCD儀表盤(pán)的運(yùn)用都很好的證明了這一點(diǎn)。而從市場(chǎng)當(dāng)中來(lái)看，入門級(jí)跑車始終是部分年輕人追捧的對(duì)象，而全新奧迪TT正是為了這一群體而打造的。雖然未來(lái)其銷量相比國(guó)內(nèi)其他奧迪產(chǎn)品可以說(shuō)是九牛一毛，但是它也將為樹(shù)立奧迪品牌形象做出很大的貢獻(xiàn)。（文/汽車之家 耿源）

更多閱讀：

不再是女性專屬！試駕全新奧迪TT Coupe
http://www.china-wallpaper.com/drive/201506/875769.html