2016年上市國產雷諾Kadjar試制車下線

汽車之家資深編輯

陳浩

2015年07月02日 15:32 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，有經銷商透漏，東風雷諾首款國產車型雷諾Kadjar試制車已經在東風雷諾武漢工廠正式下線。結合我們了解到的信息，新車未來或將定名為科雷嘉。其將有望在2016年第一季度正式上市銷售。

『雷諾Kadjar在武漢工廠下線』

『海外版雷諾Kadjar』

　　雷諾Kadjar是一款緊湊型SUV，其是在2015上海車展上正式亮相的，新車采用了雷諾最新的家族式前臉設計，車身線條較為動感，前、后燈組也十分個性。目前，疑似國產車型的諜照也已經曝光，據悉，國產版車型的軸距或將會有所加長。

『疑似國產雷諾Kadjar諜照』

　　在動力部分，海外版的雷諾Kadjar搭載了1.2T和2.0T汽油發動機以及1.6T柴油發動機，不過國產車型很有可能僅保留1.2T和2.0T兩款汽油發動機。在傳動系統部分，新車將搭載6速手動以及CVT變速箱，同時還將提供四驅系統可選。（文/汽車之家陳浩）

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　　2016年初推出疑似國產雷諾Kadjar諜照
　　//www.china-wallpaper.com/news/201506/875543.html

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科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.27秒	41.62米	8.20升
測試文章：逍客的加強版測試東風雷諾科雷嘉 2.0L
評測編輯-李佳：	駕駛比較輕松，座椅的舒適性也還不錯，開著沒那么多樂趣，但也挑不出什么毛病。配置挺高的，實用性也不錯多媒體控制、定速巡航、主駕腰部支撐調節，這些都是法系車奇葩的地方，需要適應，其他都還好，我開了一個星期漸漸喜歡上這車了。只是價格太高，22萬性價比不高。
評測編輯-：	科雷嘉和日產逍客是基于同樣的平臺所打造出的產品，但是它們的“性格”有一點不同。首先，我覺得科雷嘉的油門響應似乎故意被調整成比較平順的調性，讓他開起來比較像是一輛“歐系車”，底盤反應也是如此，對于振動的處理給人比較扎實的感覺（相對于逍客）。不過，在遇上較大的坑洞時，底盤的反饋干還是略顯單薄。另外，科雷嘉的內飾外觀設計讓人覺得它更年輕、更漂亮了，只不過中控臺大屏的操作邏輯有些奇特，需要多一點點的時間去熟悉。
評測編輯-張子儀：	城市SUV向來都是比較中庸的，科雷嘉也是如此，只要沒什么大缺點，就很容易被消費者接受。盡管它和逍客有著相同的底盤和動力系統，但風格還是有些差異的。科雷嘉的底盤調校更好，但油門響應略慢，我認為比逍客更適合普通人的駕駛習慣。

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