奧迪新A4 allroad quattro假想圖曝光

高帥鵬

2015年07月08日 15:23 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 6月29日，奧迪正式發布了新一代A4和A4 Avant的官方圖片。日前，有海外媒體繪制了新一代A4 allroad quattro車型的假想圖，據悉，該車有望在明年3月開幕的日內瓦車展正式推出。

　　從假想圖來看，新車在整體造型上與新一代A4 Avant車型基本保持了相同的設計，但該車黑色的四輪輪眉以及前后保險杠下部的金屬護板也使其具備了一定的越野風格，此外，該車的底盤離地間隙相比新一代A4 Avant車型也將有所提升。

　　動力方面，根據外媒消息，新車將搭載2.0TFSI 汽油發動機和2.0TDI、3.0TDI兩款柴油發動機，其中2.0TFSI汽油發動機根據調校不同，最大輸出功率分別為190馬力和252馬力；2.0TDI柴油發動機同樣有著兩種調校，最大輸出功率分別為150馬力和190馬力；此外，動力性更加強勁的3.0TDI柴油發動機最大功率分別為218馬力和271馬力，而峰值扭矩可達600牛·米。（信息來源：rmcardesign.com；文/汽車之家高帥鵬）

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　　//www.china-wallpaper.com/news/201506/876110.html

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評測編輯-：	對比A4L的話，我還是更喜歡A4 Avant，更純粹，裝載能力更加出色，重要的是更有范兒。不過引入國內的車型為中期改款之前的版本，這一點感覺有些不太能接受。
評測編輯-：	除了旅行車的造型，其他設計你都能從現款A4L身上找到。Avant不一樣的調性是多數人選擇它的原因，性價比不是他們購車的考量因素，喜歡就買。
評測編輯-謝玥：	A4 AVANT 開起來和坐起來依舊是熟悉的奧迪味道，轉向手感很細膩，換擋依舊平順，但旅行車的定位讓它擁有了更好的后備廂空間，讓生活多了一些選擇。

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評測編輯-何家榮：	A4 allroad各方面的表現都很出色，是一款全面能力很強的旅行車，原本我打算給它一個很高的分數，但是考慮它的起步售價太高，而且可以選擇的車型實在是太少，有點讓人望而卻步的感覺，因此減掉了一點分數，最終只能給它8分了。
評測編輯-梁海文：	A4 allroad在性能方面的表現令人滿意，加速時有著不錯的推背感，5.87秒的加速成績可以說有點小驚喜。四驅系統能通過單輪脫困測試，在冰雪或泥濘路況下也能提供良好的通過性，值得肯定。然而作為旅行車，其后排乘坐空間和后備廂儲物空間并沒有想象中大，是個遺憾。
評測編輯-王子平：	雖說旅行車在國內市場好像不怎么火熱，但這臺A4 allroad卻是一個很有誠意的作品。動力足夠優秀，也用上了全新的四驅系統，在油耗方面也能交出一個不錯的成績。它唯一讓人有點不爽的就是通過性并不怎么好，越野實力并沒有名字那么“野”。不過如果你僅僅是喜歡旅行車，也追求操控的話，那么它真是一個相當不錯的選擇。

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評測編輯-梁巍：	近年來開始流行的旅行車在國內依舊是相對小眾的車型，A4 Allroad更是其中最具個性代表。由于配備了quattro四驅系統且擁有高離地間隙的優勢，兼具旅行車和SUV的多功能屬性是它的最大賣點，不過沒有加長的軸距也讓它的后排空間成了一個大問題。
評測編輯-胡正暘：	動力總成的順滑程度比在國產A4L上的感覺更好，四驅系統和加高的離地間隙讓車主能去的地方更多了，不過擴展范圍有限。這臺車價格偏高，氣質特殊，是小部分人的寵物，大多數人恐怕還是會做更實際的選擇，比如Q5之類。
評測編輯-羅浩：	都說旅行車是一種文化，從這點上說奧迪A4 allroad在國內確實很有文化氣息，能夠在一定程度上凸顯你的獨特品味，但從實用性角度講，僅僅是加裝了車身包圍和提升離地間隙恐怕很難打動消費者，它的價格足以去買一輛奧迪Q5了。

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