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前大燈犀利 奧迪全新A4國內實車圖曝光

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,我們從互聯網上獲得了一組奧迪新A4在國內的實車圖片,雖然這款車是海外的標準軸距版車型,但是我們了解這款車有望在2016年引入到國內進行加長國產,奧迪新一代A4距離我們越來越近了。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  此次曝光的是海外新A4標準軸距車型的實車圖。外觀方面,新一代奧迪A4造型更加年輕運動,前臉部分新車采用了全新的六邊形進氣口,并配以橫條幅格柵,前大燈組造型更加動感。這款車我們看到其應該配備的是普通光源帶透鏡的大燈,而奧迪新A4的高配車型還將有矩陣式全LED大燈可選。

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  尾部方面,新A4看上去比較簡單,其采用了雙邊共兩出排氣布局。海外新一代A4的車身尺寸為4726/1842(含后視鏡2022)/1427mm,軸距為2820mm,相比上代A4海外版長度增加23mm,寬度增加24mm,軸距增加12mm。

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  相比外觀,新A4的內飾設計變化更大,更顯豪華,其中控設計和布局相比現款有不小的進步。動力方面,新車在海外將提供七種動力選擇,其中包括三款TFSI汽油發動機和四款TDI柴油發動機,這些發動機的最大功率從150馬力到272馬力不等。其中汽油機方面,全新的2.0TFSI發動機,最大功率為190馬力,峰值扭矩320牛·米,綜合油耗僅為4.8L/100km。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  造型更加運動 新奧迪A4 Avant實車發布
  //www.china-wallpaper.com/news/201507/876708.html

文章標簽: 國內諜照
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    評測編輯-:

    對比A4L的話,我還是更喜歡A4 Avant,更純粹,裝載能力更加出色,重要的是更有范兒。不過引入國內的車型為中期改款之前的版本,這一點感覺有些不太能接受。

    評測編輯-:

    除了旅行車的造型,其他設計你都能從現款A4L身上找到。Avant不一樣的調性是多數人選擇它的原因,性價比不是他們購車的考量因素,喜歡就買。

    評測編輯-謝玥:

    A4 AVANT 開起來和坐起來依舊是熟悉的奧迪味道,轉向手感很細膩,換擋依舊平順,但旅行車的定位讓它擁有了更好的后備廂空間,讓生活多了一些選擇。

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    評測編輯-何家榮:

    A4 allroad各方面的表現都很出色,是一款全面能力很強的旅行車,原本我打算給它一個很高的分數,但是考慮它的起步售價太高,而且可以選擇的車型實在是太少,有點讓人望而卻步的感覺,因此減掉了一點分數,最終只能給它8分了。

    評測編輯-梁海文:

    A4 allroad在性能方面的表現令人滿意,加速時有著不錯的推背感,5.87秒的加速成績可以說有點小驚喜。四驅系統能通過單輪脫困測試,在冰雪或泥濘路況下也能提供良好的通過性,值得肯定。然而作為旅行車,其后排乘坐空間和后備廂儲物空間并沒有想象中大,是個遺憾。

    評測編輯-王子平:

    雖說旅行車在國內市場好像不怎么火熱,但這臺A4 allroad卻是一個很有誠意的作品。動力足夠優秀,也用上了全新的四驅系統,在油耗方面也能交出一個不錯的成績。它唯一讓人有點不爽的就是通過性并不怎么好,越野實力并沒有名字那么“野”。不過如果你僅僅是喜歡旅行車,也追求操控的話,那么它真是一個相當不錯的選擇。

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    評測編輯-梁巍:

    近年來開始流行的旅行車在國內依舊是相對小眾的車型,A4 Allroad更是其中最具個性代表。由于配備了quattro四驅系統且擁有高離地間隙的優勢,兼具旅行車和SUV的多功能屬性是它的最大賣點,不過沒有加長的軸距也讓它的后排空間成了一個大問題。

    評測編輯-胡正暘:

    動力總成的順滑程度比在國產A4L上的感覺更好,四驅系統和加高的離地間隙讓車主能去的地方更多了,不過擴展范圍有限。這臺車價格偏高,氣質特殊,是小部分人的寵物,大多數人恐怕還是會做更實際的選擇,比如Q5之類。

    評測編輯-羅浩:

    都說旅行車是一種文化,從這點上說奧迪A4 allroad在國內確實很有文化氣息,能夠在一定程度上凸顯你的獨特品味,但從實用性角度講,僅僅是加裝了車身包圍和提升離地 間隙恐怕很難打動消費者,它的價格足以去買一輛奧迪Q5了。

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奧迪A4(進口)

指導價:35.98-43.08萬
級別:中型車
詢底價
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