純電續航或超31公里新X1混動明年推出

賈玥

2015年08月06日 15:43 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，海外媒體曝光了寶馬新一代X1插電式混動版車型的更多信息，新車預計將在2016年推出，搭載2.0L汽油發動機和電動機組合，或將被命名為“X1 xDrive30e”。

『配圖為寶馬新一代X1 xDrive20i』

　　在動力信息方面，外媒透露，新一代X1插電式混動版車型或將搭載2.0L汽油發動機和電動機組合，0-100km/h加速時間將在7秒之內，最高車速有望達到209km/h。在純電動續航里程方面，新一代X1插電式混動版車型有望達到或超過寶馬X5插電混動版車型（X5 xDrive40e）31公里（19英里）的水平。

　　據外媒報道，新一代X1插電式混動版車型將電池安置在后備廂地板下，預計占用100L的容積空間。新一代X1插電式混動版或將作為新一代X1的旗艦車型推出，預計海外售價將超過3.5萬英鎊（約合人民幣33.95萬元）。（信息來源：AutoEXPRESS；編譯/汽車之家賈玥）

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　　車身比海外加長疑似國產寶馬X1 Li諜照
　　//www.china-wallpaper.com/news/201507/876895.html

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寶馬X1(進口) 2010款 xDrive28i 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.40秒	37.90米	--升
測試文章：年輕酷俊混合體測試寶馬X1 xDrive28i
評測編輯-孟慶嘉：	一款極富個性的產品，在SUV與轎車的平衡點上，寶馬X1找到了精準的位置，這種評價是建立在對兩邊車型都能有威脅性的基礎上。在性能和駕駛方面，它的優勢和特點明顯，屬于很難模仿且暫無對手的現狀。
評測編輯-梁巍：	按常理來說寶馬X1應該算是城市型的SUV，而且從外形看也確實是這種感覺，但是當你坐進車內，特別是開起來之后，會讓你覺得它和轎車沒什么太大區別，靈活的操控，不算很高的視線，充足的動力，但是空間的表現又能達到SUV的標準，我相信年輕的白領們一定會對它愛不釋手的，當然你要有一份不錯的薪水。
評測編輯-羅浩：	我們曾經花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車，管它是什么呢！反正它開起來很輕松，動力挺強，空間和實用性完全滿足家用需求，最重要的是它行駛在路上回頭率很高！

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寶馬X1(進口)

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