[汽車之家 新聞]  近段時間，現代和起亞兩大汽車品牌紛紛發布了旗下全新的產品規劃，其中現代在2015年下半年計劃推出6款車型，而起亞也將有5款新車型推出，通過我們的梳理發現，在兩大韓系品牌將推出的11款新車當中，將有7款車型會在未來進入中國市場。面對今年上半年國內車市的遇冷，加大了新產品引入力度的兩大韓系品牌能否在大環境不佳以及歐美、日系眾多競爭對手的合圍下實現自身的突破，下面就請跟隨我進入本文，一起看看現代、起亞將入華的7款新車有何亮點。

● 現代品牌

◆ 全新途勝

新車特點：外觀、內飾全新設計/9月5日國內上市

　　作為現代品牌將入華新車中最先與我們見面的車型，全新途勝將于9月5日正式上市。新車在命名上再次啟用了我們較為熟悉的“途勝”，其也將以現款ix35換代車型的身份出現，并在上市后與ix35進行同堂銷售。

　　外觀方面，全新途勝采用了現代家族最新的六邊形大嘴式前進氣格柵，其格柵內部三橫幅的設計使前臉看起來霸氣十足。同時，新車前燈組造型較為犀利，并在內部融入了遠近光一體式氙燈。而在尾部設計上，該車給人感覺層次感較為豐富，不規則造型的尾燈組內部同樣采用了LED光源，其尾部整體設計給人感覺較為厚重。

　　內飾方面，全新途勝使用了黑色與棕色搭配的雙色內飾，其中控臺造型進行了全新的設計，各部分功能分區較為清晰合理。此外，新車裝配了一款全新造型的三輻式多功能方向盤，并融入了縫線的處理，全新途勝在內飾整體質感的營造上有了明顯的提升。此外，全新途勝還將提供黑色、棕色、米色以及紅色四種內飾配色供消費者選擇。

　　配置方面，全新途勝配備了包括智能鑰匙、一鍵啟動、BlueLink 2.0、百度CarLife與蘋果CarPlay智能系統、8英寸中央觸控顯示屏、智能電動后備廂門、自動泊車、方向盤加熱、前排座椅加熱+通風、雙區自動空調、BSD盲點監測系統、VSM車身穩定控制系統、TPMS胎壓監測以及自動駐車輔助等配置。

　　動力方面，全新途勝將提供2.0L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發動機供選，其中2.0L發動機最大輸出功率為165馬力，峰值扭矩為203牛·米；1.6T發動機最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩為265牛·米。傳動系統匹配6速手動、6速自動或7速雙離合變速箱。此外，該車還將提供兩驅與四驅車型。

　　編輯點評：以現款ix35來看，該車自上市以來就延續了韓系車型高性價比的產品特點，而從近日北京現代針對ix35全系官方指導售價下調2萬元的措施來看，其不免有為全新途勝預留定價空間的考慮。這樣來看，全新途勝上市后的指導價格或將與官降前的ix35持平，加之全新途勝由外到內的全新改變，該車勢必將延續現代高性價比的產品特點。此外，從今年上半年的市場形勢來看，北京現代銷量同比下滑了7.73%，而下滑的原因也與主力車型ix35的市場表現不佳有關，由此可以看出，ix35車型在同級的競爭對手當中產品競爭力日漸下滑，至于接任ix35地位的全新途勝上市后能否扭轉市場局面及銷量頹勢，我們充滿了期待。

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◆ 新款勝達

新車特點：外觀、配置有所調整/增e-4WD四驅系統

　　在今年的6月初，現代在韓國首爾正式發布了新款勝達，作為勝達車型的中期改款車型，新車在外觀方面進行了小幅的調整，并針對配置方面進行了提升。此外，新車增加了兩款全新的柴油動力系統以及e-4WD四驅系統。而有關全新勝達的具體引入時間目前官方并未公布。

　　本次改款主要針對外觀細節進行了調整，其中該車前大燈燈腔內部結構進行了全新的設計，并融入了LED示寬燈。此外，該車前保險杠兩側造型有所調整，并裝配了LED日間行車燈及前霧燈。尾部方面，這款車后保險杠增加了全新的下部包圍，排氣布局也由現款車型的雙邊共雙出式改為了單邊雙出式設計。

　　內飾方面，從此前曝光的諜照來看，新車中控臺整體造型基本保持了現款車型的設計，不過其裝配了一套全新的信息娛樂系統，因此中控臺的按鍵布局有所變化。配置方面，該車裝配了智能續航系統、自動緊急制動系統、盲點監測、自動泊車和JBL音響系統。

　　動力方面，未來引入國內的新款勝達或將繼續搭載現款車型使用的2.4L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發動機，而兩款新增的2.0T和2.2T柴油發動機或無緣國內。此外，在驅動系統方面，新款勝達部分車型將匹配一套全新開發的e-4WD四驅系統，其前輪動力由發動機提供，后輪則由電動機驅動。

　　編輯點評：作為一款征戰國內中型SUV市場的韓系車型，其20萬出頭的起售價使性價比成為其最大的亮點，這也使其擠占了部分緊湊型SUV的市場空間，同時，對于鐘愛大空間的國內消費者而言也充滿了誘惑力。從本次現代推出的新款勝達來看，新車在外觀方面得到了進一步優化調整，新增的配置也增加了一定的競爭力，若新車未來引入國內能夠在售價方面與現款車型持平，繼續走高性價比的路線，相信新款勝達在國內依然能夠取得不錯的市場表現。

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