[汽車之家 新聞]2015年上半年對于各大汽車廠商來說，都是非常不穩(wěn)定的一段時期。不少汽車廠商的銷量數(shù)據(jù)出現(xiàn)了較大幅度的震蕩，有人分析說是股市原因，有人則認(rèn)為是不少車型的競爭力匱乏。剛剛完成“半年考”之后，包括捷豹路虎、北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞、英菲尼迪在內(nèi)的不少汽車廠商已經(jīng)開始針對市場動蕩有所動作，官方降價信息一波接著一波公布，而這樣的動作無疑是想為2015年下半年的銷量開個好頭。那么近期的官降信息有哪些？官降的背后有著怎樣的原因呢？我們在這里給大家盤點一下。
● 7月1日國產(chǎn)攬勝極光官降3-5萬元（原文鏈接）
下半年首當(dāng)其沖公布官降信息的，就是捷豹路虎。捷豹路虎于7月1日官方宣布，正式下調(diào)國產(chǎn)攬勝極光的售價，新車的價格下調(diào)幅度在3-5萬元，調(diào)整后的價格為39.8-55.2萬元，詳細(xì)售價請見下表：
| 國產(chǎn)攬勝極光 官方降價 | |||
| 車型 | 原售價（萬元） | 降價幅度（萬元） | 現(xiàn)售價（萬元） |
| 2.0T 五門風(fēng)尚版 | 44.80 | ↘5.00 | 39.80 |
| 2.0T 五門智耀版 | 49.80 | ↘3.00 | 46.80 |
| 2.0T 五門銳動版 | 55.28 | ↘3.08 | 52.20 |
| 2.0T 五門致享版 | 58.28 | ↘3.08 | 55.20 |
據(jù)悉，國產(chǎn)攬勝極光四款細(xì)分車型的價格雖然有較大幅度的下調(diào)，但新車的配置與下調(diào)前車型相比并無變化。動力方面，該車依然搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率240馬力，峰值扭矩為340?！っ?，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是9速自動變速箱。
首先，我們先給大家一組數(shù)據(jù)。奇瑞捷豹路虎攬勝極光自今年2月1日上市至6月30日，總銷量為3896輛，月均銷量僅974輛，而在該車國產(chǎn)之前，2014年全年攬勝極光進(jìn)口車型的月均銷量可以達(dá)到2733輛，國產(chǎn)車型銷量巨大的落差是捷豹路虎最不能接受的。另外，2015年上半年，路虎整體銷量也同比2014年同期下降3.53%。所以為了挽救下半年銷量，降價是最直接的手段，捷豹路虎非常迅速的調(diào)整了原銷量主力車型——攬勝極光的售價，志在該車下半年銷量有所回暖。
除了銷量上的壓力之外，國產(chǎn)攬勝極光調(diào)整之前的原售價也飽受爭議。原44.8萬元-58.28萬元的售價，相比原進(jìn)口版本確實降低不少，但我們不能忽略原進(jìn)口攬勝極光經(jīng)銷商端10-20萬元的優(yōu)惠幅度，用幾乎相同的價格可以買到進(jìn)口攬勝極光車型（國產(chǎn)車型上市后進(jìn)口車型已經(jīng)停止進(jìn)口/特別版車型除外），那誰又會選擇國產(chǎn)車型呢？畢竟這已經(jīng)不是當(dāng)初攬勝極光加價18萬元的年代了，包括奧迪Q5、奔馳GLK等競爭對手都在價格端頗具競爭力，因此國產(chǎn)攬勝極光官方降價勢在必行。
官方降價后，國產(chǎn)攬勝極光的售價區(qū)間為39.8萬元-55.2萬元，如果未來再算上經(jīng)銷商端的優(yōu)惠來看，該車的競爭力顯然要比過去增強(qiáng)不少，下半年銷量表現(xiàn)我較為看好。
● 7月6日北京現(xiàn)代全新勝達(dá)官降0.8-3萬元（原文鏈接）
7月6日，北京現(xiàn)代官方宣布旗下全新勝達(dá)新增三款2.0T五座版車型，同時此前在售車型售價官方正式下調(diào)。目前，全新勝達(dá)車型的售價區(qū)間為20.98-28.98萬元，官降幅度為0.8-3萬元。
| 全新勝達(dá)官方降價 | ||
| 車型 | 售價（萬元） | 相比之前降幅 |
| 2.4L手動兩驅(qū)舒適型（五座） | 20.98 | ↘1萬元 |
| 2.4L自動兩驅(qū)舒適型（五座） | 21.98 | ↘0.8萬元 |
| 2.4L手動兩驅(qū)智能型（五座） | 23.98 | ↘1萬元 |
| 2.0T自動兩驅(qū)舒適型（五座） | 21.98 | 新增 |
| 2.0T自動兩驅(qū)智能型（五座） | 23.98 | 新增 |
| 2.0T自動四驅(qū)智能型（五座） | 24.98 | 新增 |
| 2.0T自動四驅(qū)智能型（七座） | 25.68 | ↘3萬元 |
| 2.0T自動四驅(qū)頂級型（七座） | 28.98 | ↘2.2萬元 |
全新勝達(dá)增加的三款2.0T五座版車型分別為2.0T兩驅(qū)自動舒適型、2.0T兩驅(qū)自動智能型和2.0T四驅(qū)自動智能型。與此同時，原2.0T四驅(qū)自動智能型（七座）、2.0T四驅(qū)自動智能型（七座）以及三款2.4L車型售價均有所下調(diào)，調(diào)整售價的車型配置沒有變化。
此次北京現(xiàn)代針對全新勝達(dá)的調(diào)價策略，很明顯是針對目前市場推出的全新漢蘭達(dá)、全新銳界等新車型做出的對應(yīng)調(diào)整。畢竟全新勝達(dá)推出已經(jīng)有一定時間，目前其在產(chǎn)品競爭力上與全新漢蘭達(dá)、全新銳界等換代車型相比處于劣勢地位，因此將全系車型售價調(diào)整至30萬元區(qū)間之內(nèi)，是一個吸引消費者購買的強(qiáng)力手段。
除此之外，北京現(xiàn)代2015年上半年的銷量為51.03萬輛，同比2014年同期下滑7.72%，而全新勝達(dá)作為主銷車型，其銷量同比降幅達(dá)到了72.03%，這里主要原因也是由于競品車型的崛起導(dǎo)致。因此，調(diào)整價格恢復(fù)競爭力是在所難免的。接下來的下半年，北京現(xiàn)代全新勝達(dá)想在銷量上打一個翻身仗，面臨的挑戰(zhàn)不少。
● 7月15日一汽吉林新款森雅S80官降1-1.2萬元（原文鏈接）
7月15日。一汽吉林官方宣布下調(diào)新款森雅S80的官方售價，其調(diào)整后售價區(qū)間為4.99-6.59萬元，其相比原車價降低了1.0萬元-1.2萬元。詳細(xì)售價請見下表：
| 新款森雅S80 官方降價 | ||
| 車型 | 調(diào)整前售價（萬元） | 調(diào)整后售價（萬元） |
| 1.3L 手動標(biāo)準(zhǔn)版（五座） | 5.99 | 4.99 |
| 1.3L 手動標(biāo)準(zhǔn)版（七座） | 6.09 | 5.09 |
| 1.5L 手動都市版（五座） | 6.49 | 5.49 |
| 1.5L 手動都市版（七座） | 6.59 | 5.59 |
| 1.5L 自動都市版（五座） | 7.69 | 6.49 |
| 1.5L 自動都市版（七座） | 7.79 | 6.59 |
此次官方降價的一汽吉林新款森雅S80也是純粹的官方直接降價，并未針對車型的外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行調(diào)整。動力系統(tǒng)方面，新車搭載的是1.3L或1.5L發(fā)動機(jī)，1.3L發(fā)動機(jī)最大輸出功率為88馬力，峰值扭矩120牛·米。1.5L發(fā)動機(jī)最大輸出功率109馬力，峰值扭矩為141?！っ?。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)配備的是5速手動或4速自動變速箱。
對于一汽吉林新款森雅S80來說，此次官方降價行為同樣是為了拯救銷量下滑的趨勢。2015年1-6月，森雅S80的銷量數(shù)據(jù)分別為1420輛、1067輛、796輛、983輛、696輛、566輛，銷量下滑趨勢愈發(fā)明顯，這主要是源自于競爭對手諸如幻速S3等車型給予的激烈競爭導(dǎo)致。
『幻速S3』
幻速S3目前的售價區(qū)間為6.18萬元-7.28萬元，與森雅S80原售價區(qū)間相近，但產(chǎn)品競爭力則是幻速S3更強(qiáng)一些（幻速S3全系標(biāo)配前大燈高度調(diào)節(jié)、LED尾燈、駕駛席安全氣囊、防眩目內(nèi)后視鏡、ABS+EBD系統(tǒng)等配置）。除此之外，今年下半年幻速S3將在原有尊貴型的基礎(chǔ)上，新增精英型和尊享型兩種配置車型，其預(yù)售價將在7萬元以內(nèi)，這也將為其競爭力增加砝碼，因此一汽吉林森雅S80想要恢復(fù)上半年開頭的銷量強(qiáng)勢，全系下調(diào)1.0-1.2萬元售價的手段最為直接，畢竟對于這個級別的產(chǎn)品來說，5000元的價格差距可能就會決定消費者的去向。森雅S80下半年銷量能否回暖？我們拭目以待。
