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售29.80-49.80萬元 雷克薩斯新款ES上市
王寅
原創 · 105.2万浏览·2015-08-18 21:20
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[汽車之家 新車上市] 8月18日,雷克薩斯官方正式宣布,新款ES車型正式上市。作為中期改款車型,新款ES在許多細節方面都有所升級,根據動力配置不同共有7款車型可以選擇,售價區間為29.80-49.80萬元,詳細售價請見下表:

雷克薩斯新款ES指導價
車型 售價(萬元)
ES200 精英版 29.80
ES200舒適版 31.80
ES250典雅版 34.80
ES250豪華版 39.80
ES300h舒適版 37.80
ES300h豪華版 42.80
ES300h尊貴版 49.80

汽車之家

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 300h 尊貴版

● 新車特點

外觀方面,雷克薩斯主要針對新款ES的一些設計細節進行調整,紡錘形的前臉設計變得更加寬大,全新款式的橫幅格柵看上去要比現款更加霸氣。大燈組和霧燈設計也有所變化。新款ES的側面和尾部的變化并不大,尾燈則是采用了新的光帶式設計。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 300h 尊貴型

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 300h 尊貴型

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 300h 尊貴型

此外,新款ES還增加了4種全新的外觀顏色可選,分別為琥珀色、寶石藍、至臻黑和超音速石英白,使得新款ES共有10種車身顏色可選。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 300h 尊貴型

內飾方面,新款ES和老款相比也主要是在細節上進行升級。方向盤采用了新的造型,多功能按鍵位置有所調整,儀表盤中間的行車電腦顯示屏更大。此外,Remote Touch的按鍵布局進行了調整,擋把底部則加入了皮質的包裹。中央過道兩側與駕駛者腿部接觸的部分也由硬塑料變為了軟性材質。在新款ES上,例如上面的細節升級還是很多的,通過細節的升級,這款車變得也更加的精致。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 300h 尊貴型

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雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 300h 尊貴型

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 300h 尊貴型

配置部分,新款ES全系標配10安全氣囊上坡輔助控制系統、電子制動力分配系統、牽引力控制系統、泊車監測系統、無鑰匙進入/一鍵啟動、8英寸中控液晶屏、藍牙、10項電動可調前排座椅、自動防眩目內后視鏡等配置。而高配車型還將配備包括預碰撞系統、自適應巡航系統、車道偏離警示系統以及遠光燈控制系統等安全配置。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 300h 尊貴型

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 300h 尊貴型

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 300h 尊貴型

動力方面,新款ES將會搭載2.0L、2.5L以及2.5L混動三套動力系統,其中的2.0L發動機是新推出的入門級排量,此前在售的ES350(搭配3.5L發動機)的車型則被取消。其中ES200車型的動力輸出為(167馬力/199牛·米),ES250車型的輸出為(184馬力/235牛·米),ES300h是混動車型,其綜合輸出為(205馬力)。傳動系統,新款ES分別匹配的是6AT和E-CVT變速箱。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 300h 尊貴型

● 新車背景

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2014款 250 舒適版 雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 300h 尊貴型

『改款前的ES車型;改款后的車型』

雷克薩斯ES是一個年輕的車系,在于1989年推出了第一代車型后,歷經多年發展,已經來到了第6代產品(XV60)。第六代雷克薩斯ES于2012年正式發布,目前已經到了其中期改款的時間。作為中期改款車型,雷克薩斯新款ES于今年的上海車展全球首發,新款車型針對不少細節進行了升級,以新的面貌向我們展示。

● 競爭對手

一汽-大眾奧迪 奧迪A6L 2015款 35 FSI quattro 舒適型 華晨寶馬 寶馬5系 2014款 528Li 風尚設計套裝

奧迪A6L寶馬5系

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XTS 2015款 28T 鉑金版 英菲尼迪(進口) 英菲尼迪Q70 2015款 Q70L 2.5L 精英版

凱迪拉克XTS英菲尼迪Q70L』

作為一款豪華品牌中大型車,雷克薩斯ES的主要競爭對手是我們熟悉的奧迪A6L、寶馬5系、凱迪拉克XTS、英菲尼迪Q70L等產品,同時隨著ES的價格下探,像豐田皇冠這樣產品也能成為其潛在的競爭對手。和競爭對手相比,新款ES進口車的身份,以及四年或10萬公里(混動車型為六年或15萬公里)的免費保養政策都是能夠吸引到消費者的特點。

● 預訂信息

從目前了解的信息來看,目前新款ES在全國已經全面到店,如果您所在地區沒有您看中的車型,那么還可以進行預定,訂金2萬元左右,提車周期1-2個月。具體的情況,您可以向當地經銷商咨詢

● 總結

汽車之家

此次新款ES的上市雖然看上去并沒有翻天覆地的變化,但多項細節的升級,能讓人看到雷克薩斯的細膩之處。此外此前ES350頂配上的許多配置也進行了下探,ES300h將撐起新旗艦的角色。而ES200車型的推出,未來或擔起一部分“走量”的重任。今年上半年,雷克薩斯在中國市場的銷量為36,260輛,同比下跌7.8%。而其中ES車型的上牌達到了13,865輛,是雷克薩斯賣的最好的產品。隨著新款車型的上市,未來在新款ES的帶動下,雷克薩斯在下半年能否力挽狂瀾,銷量呈現大幅增長?我們也將拭目以待。(文/汽車之家 王寅)

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