比亞迪宋等第72批新能源車補貼目錄

陳浩

2015年08月17日 20:10 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，工信部網站正式發布了《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄(第72批)》，在乘用車方面，本次僅有眾泰、比亞迪的相關車型，具體情況請看下表：

72批新能源汽車補貼目錄乘用車列表
企業名稱	商標	產品名稱	產品型號	車型名稱
湖南江南汽車制造有限公司	眾泰牌	純電動多用途乘用車	JNJ6408EV1	-
湖南江南汽車制造有限公司	眾泰牌	純電動轎車	JNJ7000EVS	-
比亞迪汽車有限公司	比亞迪牌	插電式混動多用途乘用車	BYD6460STHEV	宋

『比亞迪宋』

　　對于眾泰的兩款車，目前其真實身份尚未曝光。而比亞迪這款代號為BYD6460STHEV的新車其實就是比亞迪宋，我們從該車技術參數說明中看到，這款車的“儲能裝置種類”標的是鎳鈷錳酸鋰電池，而之前比亞迪諸多車型上使用的是磷酸鐵鋰電池，這說明比亞迪宋很有可能會使用新的電池。關于這幾款新車的更多信息，我們也將持續關注。（文/汽車之家陳浩）

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　　//www.china-wallpaper.com/news/201507/876655.html

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宋 2019款 1.5TI 自動智聯越耀型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.38秒	41.47米	8.00升
測試文章：給你一些新鮮感測試比亞迪新款宋 1.5T
評測編輯-周宇軒：	受限于依舊為老平臺產品，包括動力系統的表現以及整體的駕乘感受，雖能令人滿意、但確實相較于老款車型不會有太多質的飛躍，所以新一代宋換代產品的到來就顯得很值得期待。
評測編輯-：	新的設計語言確實為比亞迪新產品注入了一針強心劑，再度煥發了旗下諸多產品的活力，這臺中期改款的比亞迪宋當然包含在內。奪目的外觀、讓人眼前一亮的內飾設計以及多媒體體驗，都成為比亞迪宋所主打的競爭核心。
評測編輯-王澤石：	與不少中國品牌SUV類似，比亞迪宋針對怠速時發動機的噪音控制很出色，但行駛起來時，會發現車輛對于風噪的控制還有不少精進空間。

宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.78秒	40.19米	12.20升
測試文章：下一步做什么？測試比亞迪宋 2.0TID
評測編輯-時睦華：	接觸過之后，我就一直管它叫“高端比亞迪”，同事們聽了都樂。不管如何表達，這真的是能夠展現比亞迪幾年來長足進步的一款車。但是，不要高興得太早，消費者對一個品牌的印象很難因為一款車而直接刷新，何況它還存在一些明顯的缺點。優化功能細節，優化動力總成，是比亞迪下一步應該做的事情。否則，木桶效應，這些是短板。9分多少帶點感性，為的是它給我的那份驚喜。
評測編輯-王子平：	宋的關注度并不及比亞迪其它的幾款SUV車型那么高，雖然沒有了搶眼的加速成績，但宋不管是外觀設計還是配置都更加主流，算得上是又一款拿得出手的中國品牌產品。不過它在行駛質感上的表現還不夠好，而且價格也沒有什么競爭力，可能影響它的市場表現。
評測編輯-于晗：	宋是一款改變我對比亞迪印象的車，它的做工比起唐有過之而無不及，雖然變速箱頓挫還在，發動機噪音依舊嘈雜，但行駛品質比起之前的產品已有大幅提升。它不是“542”，加速也沒那么瘋狂，也許有天更多的人會明白，這真不是那么重要。

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