西雅特LEON Cross Sport概念車設計圖

賈玥

2015年09月13日 20:04 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，西雅特發布了LEON Cross Sport概念車的設計圖，新車采用三門設計，具有顯著的跨界風格。根據官方發布的信息，這款概念車將于當地時間9月15日開幕的法蘭克福車展上亮相。

『LEON Cross Sport概念車設計圖』

　　從本次發布的設計圖可以看出，LEON Cross Sport概念車采用三門設計，在西雅特LEON車型外觀設計的基礎上融入了跨界風格，具有雙色的前保險杠、銀色前保險杠下護板、黑色的側包圍、前后黑色輪眉、大尺寸輪胎、雙五輻輪圈以及車頂行李架等。

　　在動力方面，我們猜測LEON Cross Sport概念車有望繼承西雅特LEON Cupra 290車型的動力系統，搭載2.0T發動機，最大輸出功率達到290馬力，峰值扭矩達到350牛·米。如果該車采用四驅形式，或將搭載和高爾夫R車型相同的動力系統，搭載最大輸出功率為300馬力的2.0T發動機，峰值扭矩為380牛·米，并配備全時四驅系統。（編譯/汽車之家賈玥）

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　　本月將亮相西雅特LEON Cupra 290官圖
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/878945.html

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LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.78秒	40.79米	8.57升
測試文章：性能與舒適兼備測試西雅特LEON CUPRA
評測編輯-梁巍：	對CUPRA有些小小的失望，高功率2.0T發動機沒能打敗GTI，而且從操控和運動感來看也是進行了妥協，雖說這樣日常駕駛舒適性提高了不少，也還有著進口車的身份，不過作為一款鋼炮級別的產品大家要的就是純粹的運動感，現在看來它想要撼動GTI的地位似乎不那么容易。
評測編輯-胡正暘：	剛進口的時候定價太高，第一炮沒有打響，會給后面的動作增加難度，現在全系降價很多，性價比提升了，頭一批客戶情何以堪。LEON個性很突出，但營銷做的很一般。
評測編輯-羅浩：	雖然它本質上就是高爾夫GTI，但西班牙品牌對于國內消費者來說終究太生僻了，接受起來恐怕難度不小，而且由于它的進口身份，價格也缺乏競爭力，好在市面上已經有大幅度的優惠，喜歡個性的消費者可以嘗試一下的，至少品質方面不會令人失望。

LEON 2012款 1.8TSI FR 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.95秒	40.80米	--升
測試文章：內容結合形式試駕西雅特Leon CUPRA
評測編輯-梁巍：	盡管它同樣來自于PQ35平臺，盡管它從里到外都透著一股子大眾的味道，不過作為一個全新的品牌，不同的長相多少還是給我們帶來了點新鮮感。那些習慣了大眾風格但是又看膩了大眾設計的朋友們，西亞特是個不錯的選擇噢！
評測編輯-胡正暘：	性能方面，如果你厭倦了大眾的標，那么它是國產GTI更強的替代者，不過現在剛上市，售后服務方面得多考慮考慮，偌大一個中國4S店只有個位數，定價也真心不便宜。
評測編輯-羅浩：	除了外觀內飾之外，西雅特的全套技術都來自大眾PQ35平臺，所以整體性能和駕駛感受依然是八九不離十的大眾風格，不過略帶諷刺意味的是，作為全進口車，它倒是比國產大眾車型更原汁原味一點，但它的品牌和價格，又讓人不得不仔細考慮許久。

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