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[汽車之家 新聞] 日前，特斯拉正式在中國(guó)發(fā)布了V7.0版本的車載系統(tǒng)，該版本的車載系統(tǒng)主要增加了車輛自動(dòng)駕駛方面的功能，包括自動(dòng)車道保持、自動(dòng)變道和自動(dòng)泊車等，國(guó)內(nèi)特斯拉MODEL S車主可以通過(guò)Over The Air (OTA) 空中升級(jí)技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)。

根據(jù)特斯拉中國(guó)官方發(fā)布的信息，自動(dòng)車道保持、自動(dòng)變道和自動(dòng)泊車功能是V7.0版本車載系統(tǒng)的主要亮點(diǎn)，上述功能依賴于特斯拉車型上配備的三項(xiàng)硬件系統(tǒng)：設(shè)置在前牌照架下方的遠(yuǎn)距離雷達(dá)、可識(shí)別交通標(biāo)志的前置攝像頭以及車身四周12個(gè)超聲波傳感器。其中自動(dòng)車道保持結(jié)合自適應(yīng)巡航功能使用，可在巡航時(shí)將車輛保持在行駛車道內(nèi)，使長(zhǎng)途駕駛更加輕松。

自動(dòng)變道功能依賴于自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和交通感知巡航控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，車輛在原有車道保持一定速度巡航，駕駛員在確認(rèn)待變更車道安全的情況下，開啟轉(zhuǎn)向燈，車輛即可自動(dòng)變更車道，待車道變更完成后，再松開轉(zhuǎn)向燈，變道過(guò)程完成。需要注意的是，駕駛員在啟動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)，手不能離開方向盤。

自動(dòng)泊車功能目前可實(shí)現(xiàn)側(cè)方位的自動(dòng)泊車，在車輛行駛速度低于24km/h時(shí)，自動(dòng)泊車系統(tǒng)可以探測(cè)到路邊長(zhǎng)度約為6米的停車區(qū)域，駕駛員只需點(diǎn)擊觸摸屏上的“開始自動(dòng)泊車”并按照屏幕上顯示的說(shuō)明操作即可，系統(tǒng)可自動(dòng)控制車輛方向和車速，在停好車輛后屏幕上會(huì)顯示“已完成”信息。

除了上述三個(gè)主要的自動(dòng)駕駛功能之外，V7.0版本車載系統(tǒng)還擴(kuò)大了車輛側(cè)撞預(yù)警系統(tǒng)的安全檢測(cè)范圍，在避免側(cè)面碰撞方面，新的車載系統(tǒng)將提供車道偏離和側(cè)撞預(yù)警兩種警報(bào)。

在用戶體驗(yàn)方面，V7.0版本車載系統(tǒng)對(duì)車輛儀表顯示屏的視覺(jué)設(shè)計(jì)進(jìn)行了改善，加入了更多功能型應(yīng)用來(lái)監(jiān)控車輛行駛，系統(tǒng)能夠智能判斷車輛在行駛環(huán)境下的即時(shí)狀態(tài)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到距離過(guò)近的物體時(shí)，車輛會(huì)在儀表顯示屏上顯示一條流動(dòng)線條來(lái)警示駕駛者。

V7.0版本的車載系統(tǒng)加入更多的車身操控選項(xiàng)，包括可自動(dòng)打開的前門和對(duì)MODLE X車型上標(biāo)志性的鷹翼門的控制，在懸架控制選項(xiàng)中新增加了一項(xiàng)用于高速巡航狀態(tài)的“非常低”的懸架選項(xiàng)，購(gòu)買了零下氣候套件的用戶將在車輛“環(huán)境控制”選項(xiàng)中發(fā)現(xiàn)一個(gè)新增的“全部關(guān)閉”選項(xiàng)。

根據(jù)官方發(fā)布的信息，V7.0版本的車載系統(tǒng)還在駐車輔助、溫度控制和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方面進(jìn)行了改進(jìn)。從2014年至今，特斯拉已經(jīng)在中國(guó)進(jìn)行了四次車載系統(tǒng)升級(jí)，陸續(xù)為特斯拉車型增加了語(yǔ)音導(dǎo)航、3D導(dǎo)航、巡航控制、防碰撞輔助、倒車輔助、車速輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)警報(bào)等功能，憑借OTA空中升級(jí)系統(tǒng)，特斯拉車型的用戶體驗(yàn)可得到持續(xù)改善。（編譯/汽車之家 賈玥）

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