[汽車之家 新車首發] 在2015洛杉磯車展上，別克全新一代君越全球首發。該車的外觀造型與如今國內在售的現款君越相比，在保留大氣、豪華之余，車身比例顯得更為流線、動感。
此次發布的是第三代君越車型，新車采用了源自Avenir概念車的設計風格，前臉和概念車的設計基本相同。全新君越的前臉依舊采用的是別克家族式的直瀑式設計，但不同之處在于它格柵內部增加了一根橫向鍍鉻飾條與中間的車標相連。這種設計風格在未來將成為別克最新的家族式造型。
車身側面來看，全新君越的造型較為修長，車頂弧線與后備廂的過渡非常平滑，同時后門處上揚的腰線也得以保留。此外，回旋鏢式的尾燈，也是全新君越在外觀上的另一大看點，與現款有著非常明顯的差異。
新一代君越還進行了減重，官方表示降低了近300磅（合136kg），但同時車輛的抗扭剛性還提升了15%。
內飾方面，新車依然是以駕駛者為中心設計，中控臺造型采用了延展式的設計，營造出頗為寬大的視覺效果，同時整體的流暢也較現款車型有了明顯提升。可以說，新老君越在內飾風格的取向上，有著明顯的不同。老款更注重于層次感的打造，而全新君越則追求的是寬大、平直。
配置方面，新車具有方向盤加熱、方向盤電動調節、手機無線充電、抬頭顯示、后排電動遮陽簾、前排座椅加熱/通風/按摩等功能。
此外像車道保持、自動泊車、車道偏移提示等配置也出現車上。新車還可以選擇Bose音響以及IntelliLink信息系統，并可通過8英寸中控屏完成操作。
動力方面，全新君越搭載的是3.6L發動機，最大功率309馬力，峰值扭矩363N·m。傳動系統匹配8速自動變速箱。新車還有前驅和四驅（雙離合適時四驅系統）可選。懸架方面，該車搭載5連桿后懸架和EPS電子助力系統。高配車型可選裝HiperStrut前懸架和CDC全時主動式穩定系統，而低配則為麥弗遜式懸架。（編譯/汽車之家 王寅）
